制热性能

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热气旁通量对极低温条件下热泵系统性能的影响
《汽车与新动力》2025年第1期18-20,共3页王健 夏嵩勇 许俊波 薛国磊 刘振荣 
针对热泵系统在极低温环境下运行时低压过低的问题,通过设置环境温度为-18℃及以下的试验条件,对增加热气旁通阀的间接式热泵系统进行测试,并通过调节热气旁通阀开度,分析不同低压边界下系统制热性能、水冷冷凝器放热量和排气过热度等...
关键词：热气旁通 低温热泵 低压边界 制热性能 
空气源热泵蒸发器并联除霜特性研究
《制冷与空调》2025年第2期21-25,29,共6页牛建会 梁征 吕天舒 王海超 
河北省高等学校科学技术研究项目(ZD2022116);2023年河北省级在读研究生创新能力培养资助项目(CXZZSS2023161);2023年度校级研究生创新基金项目(XY2023054)。
提出一种蒸发器并联除霜方式,通过阀门切换实现空气源热泵除霜同时不间断制热运行。采用有限时间稳态热力学方法,建立空气源热泵蒸发器结霜/除霜的热质传递仿真模型,研究制冷剂液体的热力学性能与霜层物理性能之间的关系,特别是结霜/除...
关键词：空气源热泵 结霜 除霜 过冷 制热性能 
空气源热泵毛细管地板辐射供暖系统实验研究
《制冷学报》2025年第1期46-52,166,共8页牛建会 王海超 吕天舒 李永亮 
河北建筑工程学院博士科研启动基金项目(B-202303),河北建筑工程学院研究生创新基金项目(XY2023052)资助
空气源热泵毛细管地板辐射供暖系统以制冷剂为热工质直接加热地板,具有系统简单、传热效果好的优点。搭建了空气源热泵毛细管地板辐射供暖实验装置,在不同室外环境温度下对平行布置的毛细管地板辐射末端进行供暖实验研究。实验结果表明...
关键词：空气源热泵 毛细管 地板辐射 制热性能 
电动汽车热泵空调室外换热器的特性实验研究
《时代汽车》2025年第1期163-167,共5页尤韦娜 侯海焱 吴兆亮 
电动汽车热泵用室外换热器,是一种能够满足蒸发、冷凝两用的换热器。随着制冷剂压力和温度的变化,在换热器工作过程中有相变产生,对其直接进行换热量和流阻的模拟仿真不仅计算量大,而且精度难以保证。故而文章选定了一款迎风面积为642mm...
关键词：电动汽车 热泵空调 室外换热器 制热性能 制冷性能 
空气源热泵多台室外机并联轮换除霜实验研究
《制冷学报》2024年第6期158-166,共9页牛建会 梁征 刘福生 马国远 冯连元 
河北省高等学校科学技术研究项目(ZD2022116);河北省硕士在读研究生创新能力培养资助项目(CXZZSS2023161);河北省数据中心相变热管理技术创新中心开放项目(SKF-2022-08)资助。
设计并搭建了多台室外机并联空气源热泵实验系统,采用热液过冷对室外机进行轮换除霜。实验研究在不同室外温、湿度条件下系统制热性能随结、除霜的变化特点,并与热气旁通轮换除霜对比。结果表明:热液过冷轮换除霜效果良好,当室外侧空气...
关键词：空气源热泵 热液除霜 热气除霜 制热性能 
电动汽车低温热泵系统台架及整车实验研究
《时代汽车》2024年第24期151-153,共3页于吉乐 赵恒 于江 高月文 
热泵空调可明显改善电动汽车冬季制热工况下的能耗,提升整车续航里程。但由于其系统架构相对复杂,应用的零部件数量较多,较高昂的成本成为热泵技术广泛推广应用的制约因素。文章设计了一套结构相对简化,同时可满足整车冬季采暖需求的热...
关键词：低温热泵 间接换热 电动汽车 制热性能 风洞测试 
电动汽车双路并联CO_(2)热泵系统制热性能的仿真研究
《上海汽车》2024年第12期10-14,26,共6页武悦 
CO_(2)热泵系统因为制热效率高而被应用于电动汽车空调。由于低温下电动汽车电池放电容量会降低,设计了一种双路并联CO_(2)热泵系统,可同时为乘客舱和电池加热,目的是进一步提升电动汽车冬季续航里程。利用Dymola软件对该CO_(2)热泵系...
关键词：电动汽车 CO_(2)热泵空调 采暖性能 COP(能效比) 
增程式电动汽车乘员舱多热源制热方案设计与仿真
《重庆理工大学学报（自然科学）》2024年第11期61-71,共11页罗勇 李豪 张隆 邱晓斌 李莉莎 孙强 
重庆市技术创新与应用发展重大专项(CSTB2022TIAD-STX0005);重庆理工大学重大科研项目同步开展基础及应用基础研究(2022TBZ003)。
以增程式电动汽车为研究对象,与热泵空调技术相结合,设计可利用发动机余热、电驱系统余热、PTC(positive temperature coefficient)、车外空气等多种热源的乘员舱制热方案。制定乘员舱多热源制热控制策略,搭建AMESim和Simulink联合仿真...
关键词：增程式电动汽车 乘员舱制热性能 热泵空调 集成式热管理 余热利用 AMESIM 
纯电动乘用车电驱动系统余热回收特性研究
《汽车工程学报》2024年第5期848-857,共10页何家文 张欣 李欣林 冯硕 
国家重点研发计划项目(2021YFB2501701):纯电动客车/乘用车高效高环境适应动力平台技术。
针对如何回收电机余热以提升乘员舱制热性能的问题,基于AMESim软件搭建了纯电动乘用车热管理系统仿真模型。在此基础上,分析了电机余热回收模式下,制冷剂分配比例和热管理系统架构对乘员舱制热性能的影响。研究结果表明,在车速为60 km/h...
关键词：电机余热回收 热管理 制热性能 电动汽车 
准二级高温热泵循环的性能分析及实验研究
《制冷学报》2024年第5期98-104,共7页孙文倩 黄国华 谷再丰 杜伟伟 唐明生 吴伟 
为解决低温余热资源过剩与高温用热需求紧缺之间的矛盾,设计了一套基于准二级压缩的高温热泵机组,理论分析循环流程并进行优化设计,采用闪蒸器与回热器组合提高机组性能,开展了机组的性能实验,以制热量、制热COP、[火用]效率、冷凝压力...
关键词：高温热泵 闪蒸器 回热器 制热性能 [火用]分析 
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