智能汽车

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迎拐点,夺赛点
《汽车观察》2024年第5期57-60,共4页郑劼 
2024智能汽车新生态论坛在江城盛大举办。2024年9月14日,第二十四届武汉国际汽车展览会盛大开幕,作为车展重要的同期官方活动,2024智能汽车新生态(武汉)论坛也在武汉国际会议中心隆重举办,从软实力上赋能车展。本届论坛由中国国际贸促...
关键词：国际会议中心 智能汽车 国际贸促会 汽车行业 软实力 汽车观察 车展 
江淮冲击百万豪车市场
《汽车观察》2024年第4期18-19,共2页陈秀娟 
在签署合作框架协议五年后,华为与江淮汽车联合开发的汽车品牌迎来最新进展。7月15日晚,华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在做客董宇辉直播间时透露,华为与江淮汽车合作的汽车品牌名为“尊界”,打破了此前“傲界”的...
关键词：智能汽车 汽车品牌 合作框架协议 联合开发 华为 江淮汽车 北汽 
专访刘宏倩:普华为操作系统创新按下加速键
《汽车观察》2024年第4期37-39,共3页郑劼 
没有自主可控的操作系统,汽车产业也就没有了安全的底座,相当于在沙子上面起高楼。作为智能汽车的重要组成部分,车用操作系统一直被誉为“汽车的灵魂”,关键程度不亚于汽车芯片。但遗憾的是,在全球汽车市场,车用操作系统这片蓝海被国外...
关键词：汽车产业 智能汽车 操作系统 窗口期 自主可控 加速键 市场格局 普华 
车联天下 “舱·驾·控”多域融合系统
《汽车观察》2024年第3期128-128,共1页
针对智能汽车的发展需求,车联天下倾力投入下一代基于中央架构的多域融合域控平台开发。该平台基于大算力SOC+高安全性MCU,将智能驾驶域控、智能座舱域控、中央网关进一步集成,从而实现“舱、驾、控”多域功能融合。相较于其他竞品,拥...
关键词：分层设计 操作系统 域控 智能汽车 多域 网关 智能驾驶 MCU 
亿咖通:做智能电动汽车的增量部件供应商
《汽车观察》2024年第2期40-42,共3页陈秀娟 
“今天我们发布的多款全新解决方案,不仅能满足出海与全球整车品牌不断增长的智能化需求,更为行业融合发展开启新局。”亿咖通科技联合创始人、董事长&CEO沈子瑜在第二届亿咖通科技生态日上表示。3月20日,亿咖通在第二届科技生态日上展...
关键词：全价值链 智能制造 智能汽车 行业融合 智能驾驶 智能化需求 部件供应商 CEO 
阿维塔李鹏程:无智能,不豪华
《汽车观察》2024年第1期66-68,共3页郑劼 
从第一块中控大屏上车起,智能汽车的内卷就已经早早开始。到2023年,当疫情后的中国汽车市场以一场价格战开局,合资、自主、豪华、新势力等各方势力争相下场,智能化的竞争开始从价格、技术转向综合实力的比拼,这种内卷开始趋于极致。而...
关键词：智能汽车 广州车展 内卷 价格战 李鹏程 中国汽车市场 智能化 综合实力 
肖佐楠:发展车规级芯片要坚持长期主义
《汽车观察》2023年第5期70-72,共3页李琳 
汽车电子芯片不能急功近利,要本着与客户共进退的原则,让客户先“赢”。车规级芯片是汽车电动化、智能化过程中不可或缺的组件,随着智能汽车数据量的高速增长,对高性能芯片的需求也大幅提升。中国汽车工业协会数据显示,传统燃油车所需...
关键词：智能汽车 电子芯片 数据显示 电动汽车 客户 燃油车 急功近利 
国汽智端王博:为智能汽车构建神经中枢
《汽车观察》2023年第5期76-80,共5页陈秀娟 
定位于Tier1.5解决方案供应商的国汽智端,业务方向围绕智能网联汽车“中国解决方案”展开。如果说电动化是汽车产业变革的上半场,那么智能化则是下半场。如今,中国汽车电动化发展蔚然成风,在全球的竞争中抢占了上半场的先机,而在下半场...
关键词：业务方向 智能网联汽车 乘用车 智能汽车 电动化 智能驾驶 供应商 大规模商业化 
深蓝SL03:不只常用常新
《汽车观察》2023年第5期63-64,共2页关喆 
软件定义汽车,什么才是智能汽车的必备素养?8月25日,全新升级的深蓝SL03在成都车展上市,并正式公布官方指导价。新车共推出4款配置车型,售价区间为14.59万-19.19万元。通过共生美学再进阶、全感座舱再升级、后驱驾控再进化等40余项体验...
关键词：指导价 体验需求 智能汽车 软件定义 必备素养 深蓝 升级 多样化 
家用与商务
《汽车观察》2023年第3期55-82,共28页
极狐阿尔法S全新HI版极狐阿尔法S全新HI版,是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车。
关键词：阿尔法 智能汽车 智能驾驶 首款 华为 城市道路 量产车 解决方案 
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