中国汽车

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2012:中国汽车产业‘大变元年'
《中国汽车界》2012年第12期8-8,共1页本刊编辑部 
中国汽车产业在近十年的高速奔跑之后，减缓的势头终于在2012年变得明显：最具优势的人口红利由于原材料、劳动力成本的不断攀升，日益面临巨大压力：最令人羡慕的市场潜力，从有效供给不足到一线市场出现车满为患；出口的国际红利遭遇...
关键词：汽车产业 中国 变元 交通基础设施 市场潜力 劳动力成本 可持续发展 有效供给 
中日紧张关系或推动合资自主发展
《中国汽车界》2012年第10期39-39,共1页张志勇 
从目前的日系汽车企业表况来看，合资自主也许是一种较为可行的解决办法，能够实现中国汽车市场的迂回扩张。
关键词：自主发展 合资 中国汽车市场 汽车企业 
俄罗斯入世对中国汽车利好
《中国汽车界》2012年第10期24-26,共3页许智博 
俄罗斯入世后将促使国际车企加大在俄投资，市场竞争必将进一步加剧。而面对本来就比自身实力强大的国际车企，中国车企面临的挑战显然不小。
关键词：俄罗斯 入世后 中国 汽车 市场竞争 国际 
中国汽车产业开始「破壳」
《中国汽车界》2012年第9期38-43,共6页许智博 金朝 刘雪芳 
我国有各类车辆生产企业1300多家，其中汽车整车企业171家。在这1000多家企业中，有一批企业多年来处于停产或半停产状态，产量极少甚至没有产量。这些被业界戏称为“零产量”的企业既无法淘汰，又不具备必要的生产条件，
关键词：汽车产业 车辆生产企业 游戏 破壳 中国 整车企业 生产条件 产量 
中国汽车售后服务满意度指数6年来首次略降
《中国汽车界》2012年第9期24-25,共2页秦聪 
中国汽车销量和网络的快速扩张，已成为中国汽车行业售后服务提升的一块绊脚石。
关键词：汽车售后服务 满意度指数 中国 汽车行业 
编读往来
《中国汽车界》2012年第9期10-10,共1页
【汽车限购令使国内车企雪上加霜】据报道称，继上海、北京、贵阳之后，广州市也推出了汽车限购政策，与此同时，杭州、南京、深圳等城市也有此意向。事实上，汽车限购政策不但会影响汽车销量，更重要的是它将会影响到中国汽车消费格局。
关键词：《中国汽车界》 读者 编辑工作 期刊 
近五年来商用车市场销量分析
《中国汽车界》2012年第7期30-30,共1页
2012年6月13日,中国汽车市场中,以商用车补贴为主的以旧换新汽车刺激政策再次出台。商用车市场一向被称为国民经济发展在汽车领域的晴雨表,其对宏观经济的变化比乘用车市场更敏感。
关键词：商用车市场 市场销量 中国汽车市场 国民经济发展 宏观经济 乘用车 换新 
中国汽车业应向欧盟学习什么?
《中国汽车界》2012年第7期37-37,共1页马连华 
欧盟汽车工业规划不仅包含内燃机节能和新能源技术，还涵盖了静音技术、汽车安全、信息互联等多个方面，堪称欧洲汽车工业未来十年的指导大纲。
关键词：欧盟 汽车业 学习 中国 汽车工业 新能源技术 静音技术 汽车安全 
是谁让中国汽车市场里出现了血缘关系? 大众:N代同堂的开创者
《中国汽车界》2012年第7期68-73,共6页秦聪 
在其他市场上，大众顶戴新技术这个头衔，可谓当之无隗。但是在中国，大众一边继续享受着这个光环，一边用70％的、新技术含量极低的老车型来取脱观众。
关键词：中国汽车市场 血缘关系 大众 技术含量 新技术 
市场预期下滑,消费回归理性 合资品牌着手进入二手车市场
《中国汽车界》2012年第7期98-99,共2页许智博 
大众汽车中国二手车与大客户总监苏马丁表示，预计到2017年中国汽车市场二手车的销量将超过新车。
关键词：二手车市场 中国汽车市场 理性 回归 消费 品牌 合资 大众汽车 
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