低压涡轮

作品数：264被引量：563H指数：11
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相关作者：卢新根朱俊强张燕峰邹正平乔渭阳更多>>
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尾缘锯齿结构对低压涡轮动静干涉噪声的影响被引量：1
《推进技术》2022年第5期127-136,共10页杨成浩 冯和英 彭叶辉 
国家自然科学基金(51875194);湖南省自然科学基金(2020JJ4306);湖南省教育厅优秀青年基金(20B226)。
为满足现代航空发动机“更紧凑的级间距、更高的经济性和更低的噪声”的设计目标,低压涡轮轴向间距设计得越来越小。然而,较小的轴向间距将严重影响涡轮的气动性能及动静干涉噪声,这对流动及噪声控制方法提出了更高的要求与挑战。为此,...
关键词：轴向间距 尾缘锯齿 低压涡轮 干涉 气动噪声 
尾迹对低压涡轮端区非定常流动影响的数值研究
《推进技术》2022年第1期138-145,共8页孙爽 张哲瑜 左灿林 吴兴爽 潘思睿 刘福林 
国家自然科学基金青年项目(51706224);天津市自然科学基金青年项目(17JCQNJC04600)。
为提高尾迹对涡轮端区二次流影响的认识,利用尾迹降低端区损失,采用数值模拟方法对T106A非定常工况下的叶栅流动进行模拟,辅以实验进行校核。以上游尾迹对端区附面层的抬升作用和上游尾迹对叶栅通道前部涡系结构的破坏作用为切入点,分...
关键词：高负荷低压涡轮 上游尾迹 非定常流 端区二次流 通道涡 马蹄涡 
正攻角状态下尾迹对低压涡轮附面层的渗透及转捩的影响被引量：1
《推进技术》2021年第11期2474-2484,共11页孙爽 谭天荣 吴兴爽 孟林 杜慧麟 申奥文 
天津市自然科学基金(17JCQNJC04600);天津市研究生科研创新项目(2019YJSS074)。
为研究正攻角状态下尾迹对低压涡轮附面层的渗透以及转捩过程的影响,分别在设计攻角和+10°攻角下,对高负荷低压涡轮叶型的吸力面附面层流动进行了数值模拟与实验。数值模拟使用CFX软件,采用大涡模拟模型。结果表明,在+10°攻角下,尾迹...
关键词：涡轮 附面层 尾迹诱导 转捩 湍动能 渗透 
正交化设计对大子午扩张涡轮紧凑过渡段的流动性能影响被引量：1
《推进技术》2021年第6期1276-1284,共9页付维亮 杜玉锋 孙恩博 高杰 郑群 
国家自然科学基金(51779051;51979052);航空动力基金(6141B09050392)。
为了降低大子午扩张涡轮端区二次流损失和流动损失,同时降低过渡段缩短对涡轮性能的影响,对具有大子午扩张低压涡轮过渡段的紧凑过渡段设计进行气动分析,设计的紧凑型过渡段径向长度减小了30%,分析涡轮带原始过渡段和缩短后的紧凑型过...
关键词：低压涡轮 过渡段 叶片 流动性能 气动性能 正交化设计 
振动凸包控制低雷诺数高负荷低压涡轮叶栅层流分离的数值研究被引量：2
《推进技术》2019年第2期267-275,共9页杨荣菲 徐堃 仲冬冬 葛宁 
国家自然科学基金(51406082)
为了抑制高载荷低压涡轮PAKB叶栅在低雷诺数2.5×104工况下的层流分离,在叶片吸力面布置振动凸包进行主动流动控制,凸包为半正弦型几何,以最大振幅1mm、频率200Hz垂直于壁面按正弦波形非定常振动,通过非定常数值方法研究了振动凸包位置...
关键词：振动凸包 高载荷低压涡轮 低雷诺数 主动流动控制 附着涡团 
变几何低压涡轮气动性能研究被引量：2
《推进技术》2018年第2期269-276,共8页吴中野 方祥军 
为了探索变几何涡轮气动设计方案,导向器与动叶均采用厚前缘与后加载型叶片设计以及动叶进口负攻角设计。为了提高涡轮输出功,低压涡轮采用了大流道扩张角设计。应用数值方法对此设计涡轮进行了不同导向器开度以及有无导向器端壁径向间...
关键词：变几何涡轮 厚前缘 后加载 负攻角 大扩张角 端壁径向间隙 
高负荷低压涡轮内部非定常流动机理及其控制策略研究进展被引量：11
《推进技术》2017年第10期2186-2199,共14页朱俊强 屈骁 张燕峰 卢新根 李伟 
国家自然科学基金(51476166)
低压涡轮湍流问题是制约高性能航空发动机研制的难点之一。为了理清低压涡轮内部湍流流动机理,并掌握相应的控制策略,获得计及非定常流动特征的高负荷低压涡轮气动设计方法,基于课题组长期从事高负荷低压涡轮的研究基础之上,结合国内外...
关键词：低压涡轮 高负荷 流动机理 损失机制 流动控制 
高负荷低压涡轮边界层转捩的实验研究被引量：6
《推进技术》2017年第5期1023-1029,共7页梁赟 刘火星 邹正平 
为了研究高负荷低压涡轮边界层的非定常转捩过程及雷诺数对尾迹边界层相互作用机制的影响,采用热线和表面热膜测试技术在高负荷叶栅实验台上对吸力面边界层的非定常时空演化进行了实验测试。结果表明:高负荷叶型的吸力面边界层在没有来...
关键词：低压涡轮 高负荷 尾迹 边界层 分离泡 转捩 
非对称尾迹对低压涡轮叶片附面层影响的研究
《推进技术》2017年第5期1055-1064,共10页曲春刚 孙爽 仝国祥 解江 付宇 孔庆国 
天津市应用基础与前沿技术研究计划青年项目(14JCQNJC06800);中央高校基本科研业务费专项资金(ZXH2012P007;3122016A004;3122016u005);中国民航大学实验技术创新基金(2016SYCX01)
针对低雷诺数下低压涡轮(LPT)叶片尾迹存在的不对称性,研究了一种在近场与LPT尾迹更加接近的非对称尾迹对下游叶片附面层的影响,以求在不增加实验难度或计算量的前提下,提高研究过程中尾迹对下游叶片流动影响预测的精确性。研究以CFX软...
关键词：LPT叶片 附面层 分离 尾迹 
定常来流条件下低压涡轮附面层分离流动控制手段的实验研究被引量：1
《推进技术》2016年第6期1074-1083,共10页孙爽 雷志军 李伟 董立辉 付宇 张青 
国家自然科学基金(51206163;51306176);中央高校资助项目(3122015C006;ZXH2012H004;3122015D011);中国民航大学科研启动资金(2014QD22X;2014QD21X;2015QD02S)
高空低雷诺数状态下,低压涡轮吸力面流动分离严重,利用被动控制手段可以有效缓解流动分离,提高叶型效率。为了降低低雷诺数下吸力面的流动分离,实验研究了粗糙度在定常来流条件下对低压涡轮叶型损失及吸力面附面层分离的控制效果。实验...
关键词：低压涡轮 表面粗糙度 分离 转捩 
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