软流塑地层

作品数：53被引量：162H指数：7
导出分析报告
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：杨平周顺华田俊峰叶万军张乐文更多>>
相关机构：中铁十三局集团有限公司长安大学南京林业大学同济大学更多>>
相关期刊：《公路》《东南大学学报（自然科学版）》《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》《国防交通工程与技术》更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家重点基础研究发展计划江苏省自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
软流塑地层盾构隧道近接下穿运营线路的变形影响及控制技术
《路基工程》2024年第3期173-180,共8页严冬 
国家自然科学基金(41672305);中铁第一勘察设计院科研开发项目(院科17-49)。
以南京地铁某区间盾构近接下穿运营隧道工程为依托,采用理论分析、模型试验、数值计算与现场监测等方法,研究软流塑地层中运营隧道在新建盾构隧道掘进全过程的变形特点。结果表明:左线盾构掘进完成后,运营隧道变形曲线为“V”形,右线盾...
关键词：复杂环境 软流塑地层 盾构下穿 模型试验 钢环加固 沉降控制 稳定性 
软流塑地层盾构切削大直径钢筋混凝土悬臂排桩工程实践
《科技和产业》2024年第11期253-260,共8页宋跃均 杨昊 廖秋林 梁博阳 甄浩天 
中国科学院重点部署项目(ZDRW-ZS-2021-3-1)。
为研究刀具及施工参数对盾构切削大直径钢筋混凝土悬臂排桩的影响,以绍兴某区间工程为依托,开展地表及结构变形、钢筋破坏形态、刀具磨损研究。结果表明:采用“慢推速,中转速,小扭矩,严控浆,早补强,勤量测”的策略,圆满完成切桩任务;钢...
关键词：软流塑地层 切钢筋 悬臂排桩 钢筋破坏形式 刀具磨损 
软流塑地层盾构切削钢筋混凝土桩基工程实践被引量：1
《都市快轨交通》2023年第5期100-109,共10页廖秋林 宋跃均 方建华 杨昊 赵立安 陈子豪 
中国科学院重点部署项目(ZDRW-ZS-2021-3-1)。
为实现软流塑地层盾构连续穿越大直径钢筋混凝土群桩,以绍兴地铁2号线切桩工程为例,从盾构机的选型、参数控制、切混凝土及切钢筋机理、刀具磨损等方面分析了撕裂刀对钢筋混凝土桩基的切削效果。主要结论为:1)采用MJS(metro jet system...
关键词：城市轨道交通 软流塑地层 撕裂刀 切桩 参数控制 钢筋破坏形式 刀具磨损 
软流塑地层盾构施工参数对地表竖向位移的影响被引量：2
《林业工程学报》2023年第1期179-188,共10页唐宇 叶社保 张志宇 杨平 
国家自然科学基金(51508279);中交隧道局科研项目。
为研究盾构法施工引起地表变形和对周边建筑及地下管线产生的影响,以佛山地铁3号线创意园站—驹荣北路站区间软流塑地层盾构隧道为背景,研究盾构穿越3种土层时不同盾构施工参数对地表竖向位移影响。根据现场实测数据,分析盾构施工对软...
关键词：地铁隧道 盾构施工参数 地表竖向位移 地层变形规律 软流塑地层 
极软流塑地层盾构隧道施工技术研究
《运输经理世界》2023年第3期101-103,共3页张琪 
为了解决“庆建区间”区间隧道洞内的地层施工时,盾构机在极软流塑地层施工时,易发生盾构上浮、管片开裂等现象,施工风险高、难度大等目的,通过研究增大盾构机的自重或配重,可以有效地克服极软流塑地层的上浮能力,对于防止盾构上浮和管...
关键词：极软流塑地层 盾构隧道施工 盾构上浮 管片开裂 
软流塑地层盾构交叠隧道控制措施研究被引量：1
《水利与建筑工程学报》2022年第6期207-215,共9页张伟东 
国家自然科学基金(42277172)。
为研究在软流塑地层进行盾构交叠施工过程中隧道过度沉降以及突然失稳的控制措施。以南京地铁5号线三山街站—朝天宫站区间隧道交叠1号线工程为依托,使用数值模拟的方法,基于软流塑地层盾构施工难点以及盾构交叠施工对地表与既有隧道影...
关键词：软流塑地层 交叠隧道 控制措施 现场监测 
极软流塑地层盾构隧道施工技术研究被引量：6
《隧道建设（中英文）》2021年第S02期527-532,共6页刘吉东 鲍镇杭 
为解决盾构在低标贯值极软流塑淤泥层掘进中出现的盾构姿态控制困难、管片碎裂、渗漏水、水平收敛超限等问题,依托杭州地铁2号线庆菱路站—建国路站区间隧道,结合现场实践对极软流塑地层中盾构施工的难点进行分析,提出从主机类型、刀盘...
关键词：盾构隧道 极软流塑地层 管片破碎 盾构姿态 管片上浮 水平收敛 设备选型 
极软流塑地层盾构施工技术研究被引量：1
《建筑机械化》2021年第6期19-21,25,共4页郑剑锋 
盾构在复杂工况下软流塑地层中施工时容易出现盾构上浮、管片开裂等问题,施工风险高、施工难度大,针对上述问题提出一些解决办法:增加盾构重量或配重,可以有效克服极软流塑土层的上浮力,对控制盾构上浮及由此造成的管片开裂破损非常有利...
关键词：极软流塑地层 复杂工况 盾构上浮 管片开裂 控制措施 
南京地铁软流塑地层盾构下穿既有隧道处理加固技术被引量：18
《科学技术与工程》2021年第1期366-373,共8页刘新军 田俊峰 叶万军 张磊霄 王岩 马宝芬 
国家重点研发计划(2018YFC0808705-4);国家自然科学基金(41672305);中铁第一勘察设计集团有限公司科研项目(院科17-49)。
新建地铁极近距离下穿既有运行地铁的设计和施工是其重点和难点,土质条件和地下水赋存等条件是其控制性因素。以南京地铁5号线三山街站-朝天宫站盾构区间隧道出三山街站下穿既有地铁1号线为研究背景,研究软流塑地层新建地铁下穿既有运...
关键词：软流塑地层 盾构 下穿 加固技术 施工参数 
盾构下穿施工对软流塑地层及既有隧道变形影响分析被引量：8
《防灾减灾学报》2020年第4期18-25,共8页刘新军 田俊峰 叶万军 张磊霄 王岩 马宝芬 
国家重点研发计划(2018YFC0808705-4);国家自然科学基金(41672305);中铁第一勘察设计集团有限公司科研项目(院科17-49)。
新建城市地铁下穿既有运行地铁现象增多,其施工对地表构筑物,既有地铁的运行安全是必须考虑的问题。以南京地铁5号线三山街站-朝天宫站区间盾构隧道下穿既有地铁1号线隧道为工程背景,进行了室内物理模型试验和有限元软件Midas-GTS NX对...
关键词：盾构 下穿 地层 既有隧道 
全选清除导出
共6页<123456>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部