三维船体

作品数：21被引量：81H指数：6
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基于ProE曲面建模的三维船体造型设计被引量：2
《舰船科学技术》2022年第4期25-28,共4页王开源 臧照良 
提出基于ProE曲面建模的三维船体造型设计方法,以满足三维船体造型设计技术需求。该方法将母型船型作为设计基础,使用Solidworks二次开发程序和VB编程语言计算设计船型的参数比例后,依据该比例修改母型船型。将修改后的母型船型导入到P...
关键词：ProE曲面建模 三维船体 造型设计 静水力 二维结构图 
基于虚拟现实技术的LNG船舶仿真系统被引量：15
《船海工程》2021年第3期25-28,33,共5页时光志 周毅 李萌 张海涛 王瑛 
国家自然科学基金(52071312);辽宁省自然科学基金(2020-HYLH-29)。
构建LNG船舶数字化三维模型,开发船舶6自由度运动数学模型,模拟各种海况条件下的船舶运动规律;运用海浪建模技术、柔性物体模拟技术实现高逼真度的航行场景模拟;利用LOD技术、遮挡剔除等场景优化方法提高动态场景的绘制效率。仿真结果表...
关键词：三维船体 液化天燃气船 海浪建模 仿真训练 
规则波迎浪砰击下三维船体耦合响应研究被引量：5
《江苏科技大学学报（自然科学版）》2020年第4期13-18,24,共7页王加夏 周天九 刘昆 陈月 
国家自然科学基金资助项目(51609110,51779110,51809122);江苏省自然科学基金面上项目(BK20191461)。
船舶在波浪中运动时会发生波浪砰击现象,可能会对船体局部结构产生破坏,造成人员和财产的损失.文中通过计算流体力学分析软件STAR-CCM+和有限单元分析软件Abaqus之间的双向交互耦合,建立了考虑结构变形效应的船体波浪砰击数值模型,对船...
关键词：流固耦合 波浪砰击 砰击载荷 动态响应 
三维船体横摇运动数值模拟及舭龙骨阻尼特性研究被引量：3
《船舶力学》2020年第6期706-719,共14页蒋银 朱仁传 缪国平 范菊 
国家自然科学基金资助项目(51479117,51579147);973项目(2014CB046203)。
为研究舭龙骨阻尼特性及尺寸航速等因素的影响,本文基于计算流体动力学方法分别对有、无舭龙骨三维船体的自由横摇衰减运动以及强迫横摇运动进行数值模拟研究,有无舭龙骨的三维船体的横摇阻尼之差即为舭龙骨阻尼。对Fr=0.138、初始横摇...
关键词：自由横摇衰减 强迫横摇 舭龙骨阻尼 粘性效应 
基于Pro/E三维船体几何造型的研究
《武汉船舶职业技术学院学报》2011年第2期50-52,共3页刘文明 
为建立形态复杂的船体三维模型,选用Pro/E强大的曲面建模技术来实现三维船体的建模。对某渔船进行了具体的建模操作,使读者能更好地了解PRO/E在建模方面的优越性。
关键词：PRO/E 曲面造型 船体造型 曲面分析 
基于CFD软件的三维船体粘性流的数值模拟被引量：2
《广东造船》2011年第3期41-42,62,共3页黄丽 
利用商业CFD计算软件FLUENT,在不考虑自由液面情况下,对某低速肥大型船进行粘性流数值模拟,得到在不同傅氏数下的船体摩擦阻力系数及船体周围流场信息,通过把数值模拟计算的摩擦阻力系数和经验公式相比较,验证了FLUENT用于预报三维船体...
关键词：三维船体 粘性流场 摩擦阻力 FLUENT 
VB与MATLAB混合编程在三维船体曲面显示中的应用
《科协论坛（下半月）》2009年第10期51-51,共1页周伟 纪卓尚 张雪彪 
Matlab具有强大的计算绘图能力但其可移植性和通用性比较差,VB语言绘图能力差,但具有图形用户界面方面的开发优势。而COM组件将两者很好的集合在一起,集成后不仅能够充分发挥两种语言各自的优点,还可以完全脱离MATLAB的运行环境。通过...
关键词：VB MATLAB COM组件 船体曲面显示 
三维船体库系统研究被引量：2
《中国造船》2009年第2期74-78,共5页邹玉堂 李杰 路慧彪 
建立三维船体库系统是解决船体快速建模的最好途径。在对系统功能进行总体分析的基础上,采用SQL Server 2000建立了系统数据库,以Visual Basic 6.0为开发工具,设计了系统管理模块;以船舶设计软件MAXSURF为支撑平台进行二次开发,设计了...
关键词：船舶 舰船工程 船体库 三维模型 MAXSURF 二次开发 
船舶、舰船工程
《中国学术期刊文摘》2007年第20期13-13,共1页
破损船体剩余极限强度的影响参数与敏感度分析;基于CFD的三维船体摩擦阻力预报与验证.
关键词：舰船工程 船舶 剩余极限强度 敏感度分析 影响参数 破损船体 阻力预报 三维船体 
基于CADDS5和VB的三维船体结构重量重心及材料统计计算系统被引量：7
《中国舰船研究》2007年第4期51-55,共5页陈捷捷 李焱 吴波 
根据平面图计算船体结构重量重心不但繁杂、耗时,而且难以保证计算结果的准确性。采用三维设计软件进行舰船设计,虽然具备计算功能,但仍然不能满足实际工程需要,有必要进行二次开发。以CVMAC和Visual Basic 6.0作为开发工具,开发三维船...
关键词：船体结构 重量重心 材料统计 CADDS5 VB6.0 
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