三峡枢纽

作品数:280被引量:300H指数:9
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相关作者:王丽铮陈顺怀吴秀恒陈淑楣孟祥玮更多>>
相关机构:武汉理工大学长江科学院清华大学重庆交通大学更多>>
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三峡坝上岸电技术应用浅析
《中国水运》2025年第7期69-71,共3页李志琦 
近年来,为坚决贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,围绕“碳达峰、碳中和”战略目标,以“守护一江清水”为使命,以推动清洁低碳发展为目标,大力开展新型清洁能源研究应用,岸电作为一种新型电力系统已广泛用于靠港船舶。本文基于三峡...
关键词:船舶岸电 三峡枢纽 技术应用 
温度对三峡枢纽泄洪坝段运行期纵缝开度的影响研究
《水利水电快报》2025年第4期90-97,共8页覃茜 苏海东 崔建华 颉志强 
国家自然科学基金(52009011);湖北省自然科学基金(2021CFB154);武汉市自然科学基金(2023020201020360)。
三峡泄洪坝段共设置3层泄洪孔,结构形式较为复杂。在施工中根据温控需要,泄洪坝段共设置了2条纵缝,纵缝的接触状态与坝体运行期水位和温度边界条件密切相关。为评估坝体的安全运行状态,采用三维有限元模拟泄洪2号坝段,考虑纵缝接触问题...
关键词:三峡水利枢纽工程 泄洪坝段 温度条件 纵缝接触 纵缝开度 三维有限元法 
三峡枢纽泄洪建筑物泄流能力复核研究
《长江科学院院报》2025年第1期115-119,128,共6页胡晗 耿峻 童广勤 丁宇 
国家自然科学基金重点项目(52130903);中国三峡集团有限公司资助项目(SXSN/4982);中央级公益性科研院所基本科研业务费项目(CKSF2023312/SL,CKSF20241022/SL)。
三峡大坝自2003年建库蓄水以来,泄洪消能建筑物经历了多场大洪水考验。为进一步总结三峡泄洪消能建筑物设计及实际运行情况,在三峡水利枢纽大坝安全首次定期检查期间,对三峡工程的泄流能力进行了全面复核。通过黄陵庙水文站实测数据复...
关键词:三峡枢纽 深孔 表孔 泄流能力 
通航建筑物专项工程数字化财务管理研究
《中国水运》2025年第1期48-49,共2页熊文莉 
三峡枢纽河段是长江黄金水道的关键水域和重要咽喉之地,具有及其重要的战略、经济和社会价值。长江三峡通航管理局作为三峡-葛洲坝核心水域的管理部门,承担了大量项目建设和管理工作,通航建筑物专项工程是其重要组成部分。近年来,专项...
关键词:通航建筑物 三峡枢纽河段 工程管理 
三峡枢纽过坝船舶拥堵疏解对策研究
《中国水运》2024年第11期72-74,共3页黄绍文 王前 余金燕 
在船舶积压已成常态下,为缓解三峡枢纽通航压力,分析了引导适闸船型过闸、管控非标船舶过闸、提高船舶过坝装载率对三峡枢纽通过能力提升的促进作用,为进一步疏解过坝船舶拥堵提供了可行性措施。
关键词:三峡枢纽 通过能力 船舶拥堵 疏解 
基于船舶等待时间的三峡过坝船舶运力分析被引量:1
《交通企业管理》2024年第4期56-58,共3页黄绍文 张义军 兰毓峰 余金燕 胡博 
三峡-葛洲坝枢纽通航贯通长江干线物流,是长江航运的关键节点。三峡船闸自通航以来,交通运输部门不断开展挖潜措施,2011年三峡船闸通过量首次突破1亿吨,提前19年达到设计通过能力;2021年三峡枢纽通过量超1.5亿吨。随着过坝货物运输需求...
关键词:三峡枢纽 过坝船舶 等待时间 船舶运力 控总量 调结构 
影像
《支点》2024年第8期6-9,共4页
2024年巴黎奥运会开幕。当地时间7月26日,巴黎奥运会开幕式,中国代表团入场。(图片来源:视觉中国)三峡水库九孔泄洪7月16日,湖北宜昌,三峡枢纽开启9个泄洪孔泄洪。(图片来源:视觉中国)武汉SKP开业7月26日,武汉SKP正式开业,客流络绎不绝。
关键词:奥运会开幕式 三峡枢纽 图片来源 三峡水库 SKP 
三峡枢纽典型碍航河段复杂流态分析
《水运工程》2024年第7期138-144,164,共8页梁锴 任伯浩 李明伟 韩越 
石牌弯道航段是长江三峡和葛洲坝两坝间典型的急弯航段,受复杂河床地形和急弯影响,流态复杂多变,特别是汛期,随着流速和流量增大,漩水、斜流、剪刀水等不良碍航流态频发,严重影响船舶通航安全。为降低汛期该航段通航风险,提升通航率,本...
关键词:三峡枢纽河段 通航安全 碍航流态 数值模拟 
三峡-葛洲坝枢纽通航态势统计分析
《珠江水运》2024年第11期126-128,共3页杨博钧 杨曦 李壮 邓家佩 
随着大数据统计广泛应用及数字航道工程推进建设,三峡-葛洲坝枢纽通航统计产生更多直观展示需求。本文通过分析当前三峡-葛洲坝枢纽通航态势统计需求变化情况,搭建一套满足三峡-葛洲坝枢纽通航态势展示系统,为高效分析三峡-葛洲坝枢纽...
关键词:三峡枢纽 通航态势 统计分析 
长江干线港口年货物吞吐量创新高
《交通企业管理》2024年第1期103-103,共1页
2023年长江干线港口货物吞吐量预计达到38.8亿吨、三峡枢纽货物通过量预计达到1.7亿吨、引航船舶载货量预计达到4.5亿吨,同比分别增长8.1%、7.6%和7.5%,均创历史新高。长江旅游客运市场火爆,省际旅游客运量预计138万人次,较新冠疫情前...
关键词:货物吞吐量 江海联运 四川宜宾 铁水联运 三峡枢纽 客运量 水水中转 历史新高 
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