扫频试验

作品数:27被引量:41H指数:4
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变频调速装置振动响应仿真及试验分析
《船电技术》2025年第2期81-84,共4页吕敬高 张浩 
本文建立了变频调速装置及其工装的三维模型,并采用三维有限元分析方法,分析其模态,给定条件下的正弦扫频及随机振动时的响应加速度值,验证试验方法的可行性,结果表明:基于变频调速装置及工装模型的模态分析,谐响应分析能较为准确地分...
关键词:变频调速装置 扫频试验 定频试验 谐响应 
航天器碰撞结构非线性模态特性研究
《计算机仿真》2025年第1期36-41,154,共7页于航 关永亮 侯燚红 陈善搏 
吉林省科技发展计划项目(20210508038RQ)。
为获取航天器碰撞结构的非线性模态特性,对碰撞结构的非线性模态特性分析方法进行研究。首先,根据Jankowski阻尼系数、非线性Hertz刚度与Jankowski冲击理论建立碰撞结构的非线性动力学模型。接着,采用无阻尼自治系统方法对非线性模态方...
关键词:航天器结构 碰撞接触 非线性模态 扫频试验 
带限位隔振系统的主共振响应及隔振性能研究
《机械设计》2024年第9期41-47,共7页刘海超 闫明 金映丽 孙自强 杨宁 
国家自然科学基金资助项目(51705337);国防科技创新特区项目(20-163-00-TS-006-002-01)。
针对舰船设备带限位隔振系统中普遍存在的非线性特性,文中建立包含分段线性刚度和分段线性阻尼的限位隔振系统数学模型,采用平均法对主共振响应进行解析求解,推导出系统力传递率方程,综合分析了限位器各参数对系统幅频特性和隔振性能的...
关键词:非线性振动 主共振响应 力传递率 跳跃与滞后 扫频试验 
制动夹钳模态分析模型修正方法探究
《机车车辆工艺》2023年第5期6-11,共6页王本涛 赵金良 胡瑞霞 
为提高复杂系统有限元模型的计算效率,提出一种模型简化方案,并通过响应面法以及优化算法对其进行修正,得到更简单、更准确、更符合对比试验结果的有限元模型。文章以制动夹钳为例,实现了基于响应面法以及理想点法的模型修正方案,找到...
关键词:动车组 制动夹钳 有限元 模态分析 扫频试验 响应面法 
内燃叉车火花熄灭器结构改进措施
《工程机械与维修》2023年第5期46-47,共2页余越 沈先明 陈健 
根据内燃叉车的使用工况,针对火花熄灭器断裂故障进行了验证试验与扫频破坏试验,根据试验结果分析破坏机理,从应力集中与材料疲劳的角度针对结构进行优化,提高了火花熄灭器的结构强度,经试验验证新结构可有效解决故障问题。
关键词:内燃叉车 扫频试验 结构强化 
基于运转和扫频试验牵引变压器冷却单元振动特性研究被引量:1
《铁道机车与动车》2023年第3期1-5,10,I0001,共7页王晶朋 张军 刘晓雪 郭翰飞 刘子威 
为检验某型牵引变压器冷却单元的产品质量并了解其振动特性,对结构进行了风机低、高速运转试验和冷却单元垂向扫频试验,对采集的应力和加速度信号进行时频分析,采用短时傅里叶变换处理线性扫频信号。结果显示,冷却单元的固有频率有效避...
关键词:冷却单元 振动特性 短时傅里叶变换 时频分析 固有频率 
基于谐响应分析的振动试验仿真计算方法研究被引量:4
《船电技术》2022年第7期55-59,共5页别瑜 肖烨然 肖霆 
本文介绍谐响应分析的基本理论,结合谐响应理论解释扫频试验和定频试验的原理。以中国船级社的振动试验参数为试验条件,研究试验参数条件统一化处理方法、扫频试验和定频试验的仿真分析方法。最后,以LC滤波器为对象,进行了仿真分析及优...
关键词:扫频试验 定频试验 谐响应 仿真分析 
扫频试验中传感器位置对整车平顺性评价影响研究
《传感器技术与应用》2022年第2期255-263,共9页王斌 詹永骁 李耀 庞方超 
整车扫频试验可以测量车辆轴头到车身的传递函数,通过分析不同频域段的传递特性来评价整车平顺性能。在试验过程中,传感器的布置位置对最终传递函数的结果显得尤为重要,本文通过试验,对比分析了常规试验过程中不同布置位置的信号差异,...
关键词:扫频试验 迭代 驱动信号 传递函数 
基于扫频振动门系统驱动电机壳体优化设计
《汽车零部件》2021年第12期48-54,共7页王卫 贡智兵 谭文才 李锦伟 黄东盛 
以扫频振动试验标准和振动疲劳理论为基础,介绍了振动扫频试验和扫频振动疲劳的计算方法,推导了扫频振动结构中某点振动疲劳损伤量。以新能源公交车电动内摆门门系统驱动机构电机壳体为研究对象,基于Workbench构建了有限元模型,进行扫...
关键词:扫频试验 振动疲劳 驱动电机壳体 疲劳损伤 结构加强 耐振性 
水泥注浆改性土体对地面振动衰减作用的原位试验研究被引量:2
《振动与冲击》2021年第21期150-156,200,共8页许照刚 娄宇 陈骝 
国家重点研发计划项目(2018YFC0705700)。
提高地基动力刚度是减小高科技设施环境振动的有效措施。而水泥注浆是提高地基动力刚度的行之有效的工程技术之一。基于原位振动扫频试验,以5~100 Hz、步长为0.5 Hz的简谐激励作为动力荷载,通过测量和对比注浆区域和非注浆区的地面振动...
关键词:环境振动 高科技设施 扫频试验 水泥注浆 振动衰减 
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