深层土体位移

作品数：27被引量：119H指数：6
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基于弱光纤光栅感测技术的盾构隧道深层土体位移研究
《科学技术创新》2025年第5期159-162,共4页朱敏 徐阳 樊绿叶 
为研究盾构隧道施工引起的深层土体位移规律,本文以苏州轨道交通11号线工程为研究背景,选取其施工条件最为复杂的区域,通过布置弱光纤光栅应变感测系统,收集盾构施工过程中深层土体变形数据。研究结果显示:盾构隧道开挖过程中引起的深...
关键词：弱光纤光栅监测系统 盾构隧道 深层土体位移 影响范围 
GS土体硬化剂的现场非原位试验研究
《人民长江》2024年第S2期253-256,305,共5页倪寅 陈麒宇 刘晓 
上海市住房和城乡建设管理委员会2023年度科研计划项目(沪建科2023-002-048)。
目前对GS土体硬化剂的研究以室内试验为主,对施工现场实测数据的分析较少。通过施工现场超深三轴搅拌桩非原位试验,对比了水泥与GS土体硬化剂的应用效果,分别从深层土体水平位移、无侧限抗压强度、成桩质量3个方面进行试验与分析。试验...
关键词：GS土体硬化剂 非原位试验 深层土体位移 无侧限抗压强度 成桩质量 
基坑开挖下邻近盾构隧道结构位移场变化研究被引量：1
《北方交通》2023年第8期82-85,90,共5页曹洋 崔洋 曹文欣 
不同基坑工程因其所处施工场地的地质条件各不相同,支护结构变形、坑外土体位移大小等变量也具有较大差异。文章设计了多影响因素正交试验,并结合数值模拟,分析了各影响因素对砂土地层深基坑开挖对旁侧盾构隧道的影响程度,而后针对不同...
关键词：基坑 盾构隧道 正交试验 有限元模型 深层土体位移 
深基坑开挖对紧邻高架桥变形影响分析研究被引量：5
《建筑结构》2022年第S02期2298-2303,共6页邹建祥 张中华 李金贺 夏学金 
针对某典型粉土地区邻近高架建筑深基坑开挖工程,运用有限元软件构建三维计算模型,分析基坑开挖过程对周边深层土体位移以及邻近高架桥沉降影响,并将计算结果与实际监测结果进行了对比分析。结果表明采用阶梯式开挖方法能有效控制基坑...
关键词：大面积深基坑 深层土体位移 邻近高架沉降 有限元模拟 
MJS工法与高压旋喷桩(双重管)挤土效应对比试验研究被引量：20
《隧道建设（中英文）》2021年第10期1699-1707,共9页毛祖夏 杨兰强 李佳明 
为研究MJS工法和高压旋喷桩(双重管)在软土地区对周边环境影响的异同,反映二者的挤土效应差异,通过现场试桩试验,分别实时采集MJS工法和高压旋喷桩施工期间的土压力、孔隙水压力、深层土体位移等数据。研究表明:1)MJS工法和高压旋喷桩...
关键词：高压旋喷桩 MJS工法 挤土效应 土压力 孔隙水压力 深层土体位移 
三轴搅拌桩施工挤土效应的试验研究被引量：4
《土木工程》2020年第9期864-874,共11页龚灵迪 周萌 赖允瑾 谷冠思 
三轴水泥土搅拌桩施工时,在喷浆阶段和沉桩阶段,由于高压注浆和巨大扰动,会导致邻近地层相当大的水平位移。如果邻近地层中存在地下构筑物,特别是存在地铁隧道,这种地层水平移动必须控制在规定的限值内,否则会对这些地下构筑物产生不利...
关键词：三轴水泥土搅拌桩 挤土效应 深层土体位移 地铁隧道 
基坑围护结构破坏引起邻近土体位移场分析被引量：2
《低温建筑技术》2019年第9期84-88,共5页陈奕天 刘念武 梁姚颖 薛增光 俞剑龙 
国家自然科学基金项目(51608485);浙江省151人才工程
地下空间开发不断深入,围护结构作为基坑工程的重要组成其安全问题不容小觑,维护结构变形研究具有重要现实意义。建立plaxis2d有限元模型以模拟基坑破坏后对基坑围护结构以及围护结构周边环境影响分析,各道水平内支撑破坏引起邻近水平...
关键词：水平支撑破坏 地表沉降 深层土体位移 
码头接岸结构工程中土体变形监测方法
《珠江水运》2019年第15期84-85,共2页杨立争 金广龙 
以某接岸结构工程为背景,结合其地质资料,围绕施工过程中的土体变形现象展开分析,通过制定具体的监测方案,其中涉及表层沉降、分层沉降以及深层土体位移等内容,对监测结果进行分析,从而得出影响码头接岸土体变形的因素,希望为相关单位...
关键词：接岸结构 表层沉降 深层土体位移 监测 
劲性复合桩承载性状及施工对环境的影响研究被引量：14
《建筑结构》2018年第21期114-118,共5页陈家冬 别小勇 汪小健 吴亮 石瑛 
阐述了劲性复合桩的受荷机理及承载特性,通过实测研究了劲性复合桩施工过程中的环境效应,对施工过程中的孔隙水压力、深层土体位移进行了详细的监测和分析,研究证实了劲性复合桩施工时挤土效应微弱,影响范围有限,为进一步工程应用提供...
关键词：劲性复合桩 孔隙水压力 深层土体位移 承载力特性 环保节能 
临海吹填砂土地基船坞施工监测及分析
《中国水运（下半月）》2018年第1期205-206,211,共3页黄晓健 
为研究临海吹填砂土地基船坞基坑施工期间变形状况,采取了全程动态施工监测方法,及时将监测数据进行分析,经分析发现各项监测数据均在控制值范围内,为指导工程实践发挥了重要作用。
关键词：船坞工程 施工监测 深层土体位移 地下水位 支撑轴力 报警值 
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