升阻特性

作品数：74被引量：237H指数：7
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反向射流作用下可回收火箭升阻特性
《哈尔滨工业大学学报》2024年第4期24-30,共7页张晨曦 林三春 李易 唐硕 
可回收火箭动力减速过程中反向射流将大幅改变箭体气动特性,为获得反向射流对箭体气动特性的影响,利用数值模拟方法获得箭体升阻力系数,分析升阻特性变化规律并提出升阻特性表征参数。首先,对反向射流钝体构型进行数值模拟,将得到的结...
关键词：火箭垂直回收 可回收火箭 反向射流 气动布局 气动特性 
仿生翼型参数化设计及其应用研究
《哈尔滨商业大学学报（自然科学版）》2024年第2期220-228,共9页张顺 苏晓珍 卢金国 
横向课题—水泵水力设计和性能预测软件技术成果转化.
翼型是流体机械叶片的剖面形状,广泛应用于航空航天、石油化工,水下机器等领域,但在水力机械领域缺乏以水动力为基础的相关仿生翼型研究.以鲟鱼为研究对象进行仿生设计,提出了控制点局部加密的分段式非均匀B样条拟合方法,借助大涡模拟...
关键词：翼型 仿生学 非均匀B样条曲线拟合 升阻特性 泵 水力性能 
基于局部偏转吻切方法的背部进气高超飞行器一体化设计研究被引量：4
《空天技术》2023年第5期1-10,共10页郑晓刚 林德寿 方啸雷 尤延铖 朱呈祥 
国家自然科学基金(U21B6003,U20A2069,12202372);博士后科学基金(2022M712653)。
背部进气式布局利用内/外流压缩方向的不同将进气道置于背部,避免了内/外流激波间的相互干涉,已成为未来高超声速一体化设计发展的重要方向之一。为进一步拓展此类气动布局的设计思路,提出了一种基于局部偏转吻切方法的背部进气内/外流...
关键词：高超声速飞行器 背部进气 局部偏转吻切方法 乘波 升阻特性 
斜置翼飞机转掠升阻特性试验研究被引量：1
《气动研究与试验》2023年第2期90-95,共6页马经忠 肖毅 万俊明 刘敏 
斜置翼飞机是变体飞行器的一种,能够通过机翼转掠实现高低速气动特性兼顾,具有重要的研究价值.为了全面研究此类飞机的气动特性,开展了斜置翼飞机气动方案设计,并在航空工业气动院FL-60风洞进行了试验研究,重点分析了马赫数0.7及1.4条...
关键词：斜置翼 机翼转掠 升阻特性 风洞试验 
民用飞机ADHF构型升阻特性研究
《民用飞机设计与研究》2022年第4期27-33,共7页刘苍松 刘沛清 
采用计算流体力学方法,针对伴随扰流板下偏铰链襟翼典型二维多段翼进行数值模拟,研究了扰流板下偏对小襟翼起飞构型多段翼气动升阻特性的影响。结果表明:在所研究范围内,1)固定扰流板偏度及缝道,增大襟翼偏度,可明显提升多段翼升力,并增...
关键词：伴随扰流板下偏铰链式襟翼(ADHF) 升力 阻力 民用飞机 
等离子体激励器对高速翼型升阻特性的影响被引量：3
《航空学报》2022年第S02期26-42,共17页孙志坤 史志伟 张伟麟 李铮 孙琪杰 
省部级项目
等离子体激励作为一种响应时间极短的主动流动控制技术而被广泛研究。为考查等离子体合成射流激励器改善高超声速飞行器升阻特性的能力,采用数值模拟方法研究了激励器的空腔、激励器的布置位置、来流迎角以及放电参数对高速翼型气动性...
关键词：高超声速飞行器 等离子体激励器 气动性能 占空比 最优解 
飞机结冰探测器安装位置研究
《江苏航空》2022年第4期2-8,共7页程前 陈维建 
当飞机穿过云层或是在冻雨条件下飞行的时候,云层中大量的过冷水滴可能会在机翼前缘、发动机唇口等位置结冰,进而引发气动外形被破坏、升阻特性恶化、失速攻角减小等不良后果,最终造成飞机失事。针对飞机结冰现象,如果机组人员可以及时...
关键词：飞机失事 机组人员 机翼前缘 结冰探测 升阻特性 过冷水滴 结冰厚度 结冰现象 
运输机升阻特性仿真与风洞试验相关性方法
《科学技术与工程》2022年第34期15382-15388,共7页王定奇 李密 高翔 李秋锋 
为利用数值模拟方法获取带动力运输机的升阻特性,以M3飞机配装某型发动机三维模型为研究对象,采用数值仿真(computational fluid dynamics,CFD)方法对整机流场进行数值计算。对于带动力短舱模型,利用分区拼接网格技术对发动机内流场和...
关键词：拼接网格 气动干扰 数值模拟 动力条件 升阻特性 风洞试验 
一种新型大小机翼气动布局及气动特性研究
《科技创新与应用》2022年第15期1-9,14,共10页李茂源 杨蓓 涂杲星 王云 
飞行颠簸是大气湍流漩涡引起飞行器升力显著变化从而导致飞行不稳定的现象,针对这一问题,文章提出一种新型的可转动大小机翼布局形式,通过建立力学模型介绍应对飞行颠簸的原理,利用数值模拟的方法,围绕大小机翼弦长比、间隔、交错方式...
关键词：数值模拟 气动布局 双翼干扰 升阻特性 
结冰对飞行速度包线影响分析
《中国科技期刊数据库 工业A》2022年第3期194-197,共4页何玲 许莲昊 晏传银 贾艳丽 
结冰是飞机在飞行过程中的常见问题,飞机结冰不仅使飞行重量增加,影响设备正常工作,阻力增大,升力减小,飞行性能下降,飞行速度—高度范围减小,操纵性和稳定性恶化,严重时会危及飞行安全。本文选取了三种不同程度的冰型,分析了不同程度...
关键词：结冰 升阻特性 飞行包线 包线保护 
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