时间自动机

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基于DDD的车载微服务可视化设计工具:构建全链路闭环设计体系
《信息系统工程》2025年第3期23-26,共4页刘翀 武娟 张钢岭 
智能网联汽车技术促使车载软件架构向微服务架构转型,然而设计存在专用工具稀缺、代码生成与仿真验证脱节等问题。推出融合DDD的可视化设计工具,扩展SoaML元模型,构建能标注ASIL和实时性约束的车载服务建模语言,解决传统工具适配问题。...
关键词：车载微服务 可视化建模 领域驱动设计 时间自动机 
基于时间自动机的数据流通控制建模及验证
《通信学报》2025年第3期13-27,共15页李恒 李凤华 梁琬珩 郭云川 张玲翠 周紫妍 
国家重点研发计划基金资助项目(No.2023YFB3106505);国家自然科学基金资助项目(No.U24A20240,No.62441226)。
为了解决数据跨域流通控制策略生成、传递与执行的可行性、正确性和安全性验证难题,提出了一种基于时间自动机和计算树时序逻辑的形式化建模及验证方法。该方法首先针对数据流通控制流程,以及数据交易场景(模式)下的数据提供者、数据使...
关键词：数据要素流通 访问控制 时间自动机 延伸控制 形式化方法验证 
基于动作通信的物联网传输框架建模与仿真
《上海电力大学学报》2025年第1期96-103,共8页李超 程定富 黄琼 郭仕然 王硕 
为了解决核电现场高并发、高负载下大数据包传输的可靠性问题,提出了一种基于动作通信的物联网传输框架。该框架引入动作通信概念,将传输任务分解为一组动作序列,结合轻量消息机制,使得云边之间有效实时协同,从而保证云边之间数据传输...
关键词：动作通信 时间自动机 物联网传输框架 传输可靠性 
基于UPPAAL的DIMA组合可调度分析方法
《小型微型计算机系统》2024年第12期3063-3072,共10页刘晨 杨志斌 胡乔乔 周勇 
国家自然科学基金项目(62072233)资助;国防基础科研项目(JCKY2020205C006)资助;航空科学基金项目(201919052002)资助;南京航空航天大学科研与实践创新计划项目(xcxjh20221602)资助。
为了满足不断复杂化的机载任务需求,分布式综合化航空电子系统(DIMA)中任务交互行为随之激增,使其任务调度系统的设计与分析难度进一步增加.针对这一问题,提出基于UPPAAL的DIMA组合可调度分析方法.首先,给出基于UPPAAL的DIMA建模方法,...
关键词：分布式综合化航空电子系统 组合可调度分析 时间自动机 UPPAAL 
面向高铁信号系统工程测试的测试建模方法
《西南交通大学学报》2024年第5期1023-1033,共11页史增树 李耀 郭进 张亚东 
中国铁路总公司科技研究开发计划(N2018G062,K2018G011);中央高校基本科研业务费专项资金(2682022ZTPY084)。
高铁信号系统工程测试关注系统中各设备间的复杂行为关系和状态同步,工程测试的测试建模方法缺少复杂行为交互和同步机制,针对此问题,提出基于扩展有限状态机的高铁信号系统工程测试建模方法和测试用例生成方法.首先,分析高铁信号系统...
关键词：高铁信号系统 工程测试 有限状态机 Z语言 时间自动机 
抢占式调度问题的PPTA模型与验证方法
《软件学报》2024年第10期4533-4554,共22页左正康 赵帅 王昌晶 谢武平 黄箐 
国家自然科学基金(61862033,62262031);江西省教育厅科技项目(GJJ210307,GJJ210334)。
优先级用于解决诸如在资源共享和安全设计等方面的冲突,已经成为实时系统设计中不可或缺的一部分.对于引入优先级的实时系统,每个任务都会被分配优先级,这就导致低优先级的任务在运行时可能会被高优先级的任务抢占资源,进而给实时系统...
关键词：优先级抢占式调度 抢占式优先级时间自动机 多核多任务实时系统 UPPAAL 
多时间无干扰性验证方法
《软件学报》2024年第10期4729-4750,共22页刘乔森 孙聪 魏晓敏 曾荟铭 马建峰 
国家自然科学基金(62272366,61872279);陕西省重点研发计划(2023-YBGY-371);陕西省自然科学基础研究计划(2021JQ-207)。
安全关键嵌入式软件的运行时行为通常具有严格时间约束,对安全属性的执行提出额外要求.针对嵌入式软件的信息流安全保护要求,以及现有安全性验证方法面向单一属性且存在假阳性等问题,首先从现实场景的安全需求出发,提出一种新的时间无...
关键词：无干扰性 时间自动机 精化关系 可达性分析 信息流安全 
基于角色的区块链拍卖合约抽象建模及其时间安全性与公平性验证
《通信学报》2024年第10期225-242,共18页王昌晶 欧阳俊媛 张取发 左正康 程着 卢家兴 
国家自然科学基金资助项目(No.62462037,No.62462036);江西省主要学科学术与技术带头人培养基金资助项目(No.20232BCJ22013);江西省自然科学基金资助项目(No.20242BAB26017);江西省教育厅科技基金资助项目(No.GJJ2200303,No.GJJ210340)。
为提升拍卖合约时间安全性验证效率及验证公平性,提出基于角色的拍卖合约抽象建模及其验证方法。首先,对合约源代码进行基于账户角色的抽象建模,转换为时间自动机网络模型,并对时间安全性进行形式化描述,用UPPAAL工具验证。其次,提取合...
关键词：拍卖合约 时间安全性 公平性 时间自动机 UPPAAL 
基于UML与UPPAAL的高铁列控临时限速切换场景建模与验证
《山东交通学院学报》2024年第3期31-38,共8页周翔 
为提高高速铁路列控临时限速命令在临时限速服务器(temporary speed restriction server, TSRS)与无线闭塞中心(radio block center, RBC)跨界重叠区域信息传递过程的时效性和安全性,建立TSRS切换与RBC切换跨界重叠区域限速流程的数学模...
关键词：临时限速 时间自动机 UML UPPAAL 高铁列控 
基于时间自动机的无信号交叉口车路协同系统建模与验证
《系统仿真学报》2024年第7期1682-1698,共17页刘伟 肖七瑞 陈新海 饶畅 张宇 王博思 
自动驾驶系统及智能网联汽车技术研发与测试应用重庆市工程研究中心课题(21AKC43);重庆市交通规划研究院交通运输工程研究生联合培养基金(JDLHPYJD2018004)。
车路协同系统(cooperative vehicle infrastructure system,CVIS)是提高交叉口车辆通行安全的重要解决方案之一。针对CVIS现有技术规范和标准未明确系统对象状态交互的动态时序及迁移过程,无法有效保障系统的通行控制逻辑安全问题,采用...
关键词：城市交通 形式化语言 车路协同系统 时间自动机 控制逻辑 可信验证 
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