地铁运行

作品数：238被引量：575H指数：13
导出分析报告
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：郑国琛祁皑楼梦麟王田友程亮更多>>
相关机构：同济大学南京地铁运营有限责任公司北京交通大学西南交通大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金福建省自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 机构=华南理工大学x
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
地铁邻近超高层建筑振动响应及减振降噪研究被引量：1
《建筑结构》2024年第5期58-63,共6页李伟科 林治平 黄俊光 毕俊伟 李长江 邱艳萍 
地铁运行引起的邻近建筑振动和二次辐射噪声对人们生活和工作有重要影响。以某邻近地铁拟建超高层建筑为背景,利用MIDAS GTS NX建立隧道-土体-建筑物的3维有限元数值模型,分析地铁荷载下建筑物各楼层的竖向振动和二次辐射噪声特性,结合...
关键词：地铁运行 超高层建筑 振动 二次辐射噪声 减振降噪 
某地铁荷载激励诱发临近医技楼建筑结构微振动响应分析被引量：1
《绿色环保建材》2020年第6期194-195,共2页王帅昊 熊学祥 
以广州市已开通运营的某地铁线路及其周边建设当中的某医院医技楼为研究对象,在土建设计施工时和精密医疗设备安设前进行必要的数值模拟分析与相应的现场微振动监测,进而针对质子仪的基础振动水平控制结果作深入探讨,并为同类型工程建...
关键词：地铁运行 建筑微振动 精密仪器 有限元法 
隧道埋深对地铁运行诱发振动的影响分析被引量：5
《科学技术与工程》2007年第15期3819-3822,3837,共5页李加林 邓飞皇 
采用FLAC3D建立了三维弹塑性动力有限差分模型,综合考虑衬砌、地层和地表的动力相互效应,就珠三角软土地层隧道埋深对地铁运行诱发相关振动的影响规律进行了分析。结果表明,隧道埋深对地铁运行诱发的衬砌环、周围地层和地表的动力响应...
关键词：地铁运行 隧道埋深 动力响应 衬砌振动 地层受振 地表振动 
地铁运行振动诱发地层和地表动力响应分析被引量：8
《科学技术与工程》2007年第3期348-351,共4页邓飞皇 莫海鸿 曾庆军 
采用FLAC3D三维弹塑性动力有限差分模型,综合考虑地层和地表受振相互效应现象,对广州地铁某区间隧道运行列车振动诱发的地层和地表动力响应进行了分析。结果表明,在地铁运行振动作用下,地层的位移响应和速度响应向下和两侧衰减较快,但...
关键词：地铁运行 动力响应 地层受振 地表振动加速度 隧道 
地铁运行对建筑物的振动影响被引量：5
《建筑科学》2005年第3期90-91,共2页潘泓 谭泽新 
介绍了地铁运行引起的振动对周围建筑物及其内部居民的影响,提出目前开展该方面研究的重要性、迫切性及具体需解决的问题。
关键词：地铁运行 振动影响 周围建筑物 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部