地铁振动

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地铁诱发近轨建筑楼板差异振动
《噪声与振动控制》2025年第1期228-235,共8页陈兆玮 唐靖 彭淞 曾得峰 
国家自然科学基金资助项目(52008067);重庆市自然科学基金资助项目(CSTB2022NSCQMSX1193);重庆市教育委员会科学技术研究资助项目(KJZD-M202300701)。
为研究地铁对近轨建筑物楼板整体及局部振动的影响,依托成都某工程,研究地铁诱发的建筑物楼板振动特性和传播规律。首先,基于列车-轨道耦合动力学理论和有限元技术,引入黏弹性人工边界,建立列车-轨道-隧道-土体-建筑物耦合动力学模型;其...
关键词：环境振动 地铁振动 列车-轨道耦合动力学 低频振动 振动测试 传播规律 
土体性质对地铁振动传播与衰减的影响被引量：1
《噪声与振动控制》2024年第5期210-217,共8页黄浩 陈启阳 孔凡兵 庞玲 赵坪锐 
国家自然科学基金资助项目(52278459);中铁一院科研资助项目(院科20-17);中铁二院科学技术研究计划资助项目[KYY2019138(19-20)]。
地铁沿线地质构造复杂多变,车致振动在不同路基土中的传播衰减规律也因土体性质的不同而变化。为研究土体性质对车致振动在土体水平和建筑物竖直方向上传播和衰减规律的影响,分别建立车辆-轨道耦合动力学模型和轨道-隧道-土体-建筑物三...
关键词：振动与波 地铁 振动传播 数值计算 环境振动 土体性质 车致振动 
软土与岩层地质下地铁隧道振动传递特性分析被引量：2
《噪声与振动控制》2022年第4期214-218,共5页蔡子博 鞠龙华 彭克群 王安斌 
国家自然科学基金资助项目(No.U1834201)。
在软土和岩层不同地质条件下采集列车通过时隧道壁及隧道上方地面距隧道中心线水平距离为0、15 m和30 m处的垂向振动,经过Fourier变换和1/3倍频程处理得到振动的频谱特性,分析不同频段振动的传递损失。结果显示,对于软土地质和岩层地质...
关键词：振动与波 地铁振动 1/3倍频程 振动响应 传递特性 
地铁振动对人体暴露于全身振动的舒适度影响评价被引量：14
《噪声与振动控制》2021年第6期237-243,共7页冯青松 廖春明 张凌 周豪 陈艳明 
国家自然科学基金资助项目(51668020,51878277);江西省主要学科学术带头人培养计划资助项目(20194BCJ22008);江西省重点研发计划资助项目(20192BBE50008)。
为研究地铁列车运行所引起的建筑物内振动对人体暴露于全身振动的舒适度影响,基于广州地铁某线路的现场实测,结合国内外相关振动标准,获取适用于评价地铁运行所引起的邻近建筑物内人体舒适度的振动限值标准,同时分析人体振动感知比(WODL...
关键词：振动与波 地铁振动 人体全身振动暴露舒适度 振动标准 评价指标 烦恼率 
天津软土地区地铁运营沿线地面振动响应实测与建模分析被引量：5
《噪声与振动控制》2021年第1期160-167,共8页巴振宁 高愈辉 梁建文 田巧焕 
首先利用CMG-5TCDE一体化强震仪,对天津地铁5号线职业大学站-淮河道站区间沿线进行场地地表振动强度测试;接下来基于实际工程数据,利用ABAQUS建立轨道-道床-隧道-土层三维有限元模型,数值模型通过Python程序实现黏弹性边界的设置,并应用...
关键词：振动与波 地铁振动 环境振动 移动荷载 场地实测 有限元模拟 
曲线地段地铁振动对邻近建筑的影响分析被引量：9
《噪声与振动控制》2015年第4期115-120,共6页张啟乐 刘林芽 李纪阳 
国家自然基金:(51268014)
以南昌地铁1号线圆曲线(曲率半径为400 m)下穿南昌科技大楼段工程背景为依托,建立轨道—隧道—大地—科技楼三维有限元模型,从数值计算的角度分析地铁列车在曲地段运行时引起的环境振动对邻近建筑的影响。结果表明,曲线段地面的振动强...
关键词：振动与波 地铁 曲线地段 桩基础 
地铁振动对地面建筑物影响的数值分析与测试被引量：16
《噪声与振动控制》2013年第3期188-193,共6页刘长卿 车驰东 吴庞 
国家自然科学基金资助项目(51109131)
为研究地铁振动对地面建筑物的影响,建立隧道—土层—地面建筑物系统的三维结构有限元模型进行数值计算,得出地铁隧道与地面建筑物的水平距离、隧道埋深以及建筑物桩基不同深度对振动传递的影响,并将数值计算结果与实测结果做了对比分...
关键词：振动与波 建筑物振动 有限元分析 实测验证 
地铁振动环境及对建筑影响的研究概况被引量：46
《噪声与振动控制》2004年第2期1-4,共4页董霜 朱元清 
介绍了国内外地铁振动环境及对建筑影响研究概况,系统阐述了地铁振动的产生、传播和相关因素等理论,并进一步探讨了地铁振动的控制措施。
关键词：地铁振动 建筑物 隔振 振动控制 振源分析 振动波 振动传播 
地铁振动对沿线环境影响的预测被引量：5
《噪声与振动控制》1993年第5期22-24,共3页王星星 
地铁具有方便、快捷、载客量大、环境污染小等优点,但由于它多从人群及建筑物稠密的市区穿过,列车运行时产生的振动影响是人们比较关注的环境问题.特别是在我国大城市的中心区,陈旧建筑众多,这个问题就显得更加突出.为了搞清这个问题,...
关键词：地下铁路 振动 环境影响 预测 
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