事故多发地点

作品数：23被引量：50H指数：4
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相关机构：河北工业大学北京工业大学解放军汽车管理学院上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司更多>>
相关期刊：《哈尔滨建筑大学学报》《城市交通》《中国人民公安大学学报（自然科学版）》《北京工业大学学报》更多>>
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高速公路事故多发地点交安设施设置有效性分析
《运输经理世界》2024年第2期110-112,共3页许悦 
从理论分析角度入手,阐述高速公路事故多发地点安全管控的具体内容和细节,通过对大小型车辆车速变化情况及事故多发路段车辆离散性等指标的检测与分析,对高速公路事故多发地点不同安全设施的作用进行研究。研究结果表明,在事故警告标志...
关键词：高速公路 事故多发段 交通安全设施 应用有效性 
高速公路事故多发地点交安设施设置有效性分析被引量：6
《山西建筑》2022年第12期129-131,共3页张勇 
事故多发地点是高速公路运营管理的重点区域,通常采用设置交通安全设施的方式进行警示和预防。为了确定设置交通安全设施的有效性,在事故多发地点前后布置监测断面,对大型车和小型车车速进行检测,分析确定车速变化规律。通过对车辆运行...
关键词：高速公路 事故多发地点 交安设施 
日本开展访日游客租车事故的对策实验
《城市交通》2017年第6期101-101,共1页王鹏飞 
随着访日外国游客数量的增加（从2011年17.9万人增至2015年70.5万人,5年增长约4倍）,利用租车出游的游客发生事故的件数也激增（以冲绳县为例,从2014年2901件增至2016年9648件,3年增长约3倍）.鉴于此,日本国土交通省利用ETC2.0系统提供...
关键词：事故多发地点 游客 实验 租车 日本 冲绳县 机动车 急刹车 
竖凸曲线与平曲线组合设计问题探讨
《交通世界》2008年第7期91-93,共3页姜涛 
在对石家庄一太原高速公路进行事故调查时发现，事故多发地点往往发生在竖凸曲线与平曲线结合的路段，其竖凸曲线与平曲线结合的路段上四年内平均每公里发生的事故为13．34次，是整条道路平均事故次数的近2倍。因此，需要对竖凸曲线与...
关键词：凸曲线 设计问题 平曲线 事故调查 事故多发地点 高速公路 交通安全 组合设计 
宁夏109国道事故多发地点处治中的交通管制
《道路交通与安全》2007年第3期57-59,共3页赵亮 胡江碧 李强 
109国道事故多发地点处治过程中采用边通车边施工的方法。因此,在施工作业过程中的交通管制就显得尤为重要。以109国道事故多发地点处治过程中的交通管制为例,分析了交通管制区划分的基本原则,并对双车道公路事故多发点现场处治过程中3...
关键词：事故多发地点 交通管制 双车道公路 
文献导读
《道路交通与安全》2007年第3期60-61,共2页
基于GPS智能手机的交通信息实时采集与服务研究,基于事故空间分布交通事故多发地点鉴定新方法,“电子警察”查处违法者心态研究,浅谈公路交通噪声的控制措施,常见互通立交形式的分析与比较.
关键词：事故多发地点 文献 “电子警察” 公路交通噪声 交通信息 实时采集 智能手机 空间分布 
道路交通事故多发地点统计鉴别与对策方法被引量：5
《北京工业大学学报》2007年第5期465-469,共5页胡江碧 费雪良 刘小明 
高等学校博士点号项科研基金资助项目(63004011200402);世行贷款三省公路资助项目(4356-CHA);北京市教委资助项目(102(kb)00622).
基于我国道路管理特性,提出了道路交通事故多发地点统计鉴别的方法．首先将研究区域内道路划分为4类统计鉴别系统,将事故按严重程度划分为4个等级;然后根据泊松分布简便判定方法确定事故流的分布;最后根据交通事故流的泊松与非泊松分布...
关键词：交通安全 交通事故 交通事故多发地点 事故严重程度 
基于事故空间分布交通事故多发地点鉴定新方法被引量：2
《交通世界》2007年第02X期99-101,共3页于建游 
引言 道路交通事故多发点又称黑点（Black Spot）．是指道路上交通事故显著突出的路段或交叉口。如果道路交通事故的发生是完全随机的，那么道路交通事故在不同路段上的分布应该是均匀的，而一些事故异常集中的路段则反映了该处可能存...
关键词：道路交通事故 事故多发地点 空间分布 事故多发点 道路交通安全 路段划分 鉴定 安全状况 
道路事故多发地点的鉴别与整治被引量：4
《广东交通职业技术学院学报》2006年第4期26-29,共4页王利杰 支永光 
预防交通事故,降低交通事故死亡率,已成为全社会面临的一项十分紧迫的任务。深入分析交通事故的成因,研究事故多发地点的鉴别方法和整治措施尤显重要。通过对贵阳市事故资料调查与统计分析,运用事故累计频率法鉴别事故多发地点,提出切...
关键词：事故多发地点 事故黑点鉴别 事故累计频率 整治措施 
浅探莱钢铁路道口问题及对策
《莱钢科技》2005年第1期23-24,34,共3页李元秀 李程亮 
铁路道口是事故多发地点，针对莱钢铁路道口在安全管理上存在的问题，提出互动互控共同负责管理模式，营造规范的铁路道口行车次序和良好的道口交通环境，减少道口事故，确保安全生产。
关键词：铁路道口 事故多发地点 行车 交通环境 安全管理 保安 钢铁 莱钢 管理模式 问题及对策 
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