竖曲线半径

作品数：59被引量：97H指数：5
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改扩建高速公路凸型竖曲线半径不足时出入口设置位置的探讨
《铁路工程技术与经济》2024年第2期10-14,共5页杨忠杰 
早期由于我国经济水平欠发达,整体路网布局欠合理,多数公路在设计时为了降低工程造价而选用较低的平、纵指标,导致目前在改扩建项目中,随着高速公路出、入口数量不断增加,出入口处的纵断面指标多数难以满足《公路路线设计规范》、《公...
关键词：改扩建项目 高速公路出口 识别视距 凸型竖曲线半径 
基于识别视距的互通式立交分流区竖曲线最小半径研究被引量：2
《公路交通科技》2023年第8期170-176,共7页潘兵宏 李成财 周锡浈 
河北省高速公路交通安全评价成套技术及高风险路段甄别技术研究项目(19275601D)。
为减少互通式立交分流区事故数,提高分流区道路运行安全性,考虑识别视距在分流区的重要性,提出了满足识别视距的分流区主线竖曲线最小半径计算模型与推荐值。计算模型中假定道路中线竖曲线半径与识别视距曲线一致,在几何理论分析的基础...
关键词：交通工程 竖曲线半径 几何原理 识别视距 高速公路 
高速公路坡差与安全性的关系
《公路交通科技（应用技术版）》2018年第9期293-295,共3页陈宏飞 刘继武 
坡差是指变坡点处后坡坡度值与前坡坡度值的代数差,目前的技术规范体系未对高速公路坡差的设计做出明确规定,但在实际的车辆行驶过程中,坡差容易造成驾驶员的感知错误,进而影响道路的安全性。本文通过对浙江省4条营运高速公路的线形数...
关键词：坡差 亿车公里事故率 竖曲线半径 回归分析 
基于车速的公路连续长坡路段纵断面安全性研究被引量：4
《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》2016年第4期529-534,共6页张娟 朱文强 陈君 马兰 
国家自然科学基金青年科学基金(51308449);陕西省教育厅专项科研计划项目(2013JK0955)
为研究公路连续长坡路段纵断面与运行车速之间的关系，选择9名驾驶人进行实际道路实车试验．用动态GPS采集试验车辆的实时车速数据，分别得到上、下坡方向的85%车速，速度的表征参数选用速度增长率（车速的均值相对于85%车速的增长率，...
关键词：公路连续长坡路段 坡度 坡长 竖曲线半径 速度增长率 
高速公路纵断面设计思路被引量：2
《交通世界》2012年第24期114-115,共2页谷成刚 
在路线的纵断面设计中，根据道路的等级、地形、地貌、地质水文及任务等因素．充分的分析路基的稳定和工程量与工程经济等问题，对纵坡的长短、大小、前后纵坡的情况、竖曲线半径的大小以及与平面线形的组合与搭配问题都应该做充分的考...
关键词：纵断面设计 高速公路 竖曲线半径 工程经济 地质水文 平面线形 工程量 纵坡 
某山区高速公路互通式立交方案设计示例
《中国外资》2010年第14期236-236,共1页贾海洋 
在高速公路的设计中，经常会遇到互通式立交的设计，尤其是山区高速公路，本文旨在通过示例来论述互通式立体交叉的设计方法。
关键词：交通量 互通立交 匝道 平曲线半径 竖曲线半径 
浅谈山区一级以下公路路线设计被引量：5
《科技信息》2007年第7期104-104,共1页林晓明 
本文针对山区地形地貌特点,对山区公路路线设计中线形标准、平面设计方法、竖曲线半径布设、曲线间最小直线长度、超高值、缓和曲线长度与超高过渡段等进行分析与探讨。
关键词：山区公路 线形标准 选线 竖曲线半径 超高过渡 缓和曲线 
山区公路路线设计体会
《北京公路》2005年第4期6-9,27,共5页杨建东 
本文作者从设计标准、平面设计方法、竖曲线半径布设、曲线间最小直线长度、超高值、缓和曲线长度以及超高过渡等方面介绍了自己对山区公路路线设计的粗浅体会，供大家参考和借鉴。
关键词：山区公路 平面线形设计 纵面线形设计 线形组合设计 设计体会 公路路线 竖曲线半径 缓和曲线长度 超高过渡 设计标准 
理论、规划、勘测与设计
《运输经理世界》2002年第1期51-52,共2页
关键词：中南公路工程 面向对象技术 高速公路 纵断面设计 竖曲线半径 价值工程 数字地面模型 加筋土技术 地质雷达 边坡稳定 
纵断面设计中竖曲线半径计算方法被引量：1
《中南公路工程》2001年第2期4-5,8,共3页周建民 许泓 
纵断面设计中 ,竖曲线半径的设计是一项重要而繁杂的工作 ,本文将从三个方面讨论计算竖曲线半径的计算方法 ,以便求得既符合实际要求又经济合理的竖曲线半径 ,并用 BASIC语言利用 PC- E5 0 0机编写源程序进行计算 ;在野外设计时既快捷...
关键词：公路 纵坡 坡度 竖曲线半径 纵断面设计 计算方法 
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