双离合器式自动变速器

作品数：65被引量：460H指数：13
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相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者：吴光强秦大同陈勇杨伟斌李骏更多>>
相关机构：中国第一汽车股份有限公司吉林大学同济大学重庆大学更多>>
相关期刊：《汽车工程师》《系统科学与数学》《计算机仿真》《农机化研究》更多>>
相关基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金上海市科委重大科技攻关项目长江学者和创新团队发展计划更多>>
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DCT车辆性能的硬件在环仿真研究被引量：8
《系统仿真学报》2009年第15期4835-4840,4844,共7页杨伟斌 陈全世 吴光强 秦大同 
上海市科委重大攻关项目(06dz11002);国家"863"高科技资助项目(2006AA11A102);中国博士后科学基金资助项目(20080440380)
分析了装备双离合器式自动变速器(DCT)车辆行驶过程中包含的各种运行工况,建立了各运行工况的动力学微分方程。基于xPC目标工作环境,借助MATLAB和工控机等软硬件,与自主设计的电子控制单元和执行电机进行联接,建立了DCT车辆的硬件在环...
关键词：双离合器式自动变速器 硬件在环仿真 挡位及同步器控制 换档品质 动办陛能 经济陛能 
智能修正型换挡规律的设计及在双离合器式自动变速器中的应用被引量：27
《机械工程学报》2009年第1期205-210,共6页杨伟斌 陈全世 吴光强 秦大同 
上海市科委重大攻关(06dz11002);国家高技术研究发展计划(863计划，2006AA11A102);中国博士后科学基金(20080440380)资助项目。
以车速和发动机油门为控制参数,设计双离合器式自动变速器(Dual clutch transmission,DCT)的两参数换挡规律,硬件在环仿真结果表明该控制规律在城市工况极易导致频繁换挡,在制动工况容易产生意外升挡。分析不合理换挡现象的原因,并指出...
关键词：双离合器式自动变速器 智能换挡规律 设计与应用 
基于城市循环工况的双离合器式自动变速器同步器的控制策略被引量：12
《机械工程学报》2008年第12期244-248,共5页杨伟斌 陈全世 吴光强 秦大同 
上海市科委重大攻关(06dz11002);国家高技术研究发展计划(863计划，2006AA11A102)资助项目
基于装备双离合器式自动变速器(Dual clutch automatic transmission,DCT)车辆的整车参数、发动机的转矩模型和油耗模型,设计了DCT的最佳燃油经济性换挡规律。根据DCT同步器在换挡过程中可预先接合的特点,在保证同步器可准确实现其功能...
关键词：双离合器式自动变速器 同步器城市循环工况控制策略 
双离合器式自动变速器起步的智能控制及性能仿真被引量：13
《机械工程学报》2008年第11期178-185,共8页杨伟斌 陈全世 吴光强 秦大同 
上海市科委重大攻关(06dz11002);国家高技术研究发展计划(863计划，2006AA11A102)资助项目。
在综合考虑驾驶员的起步意图、发动机的运行状态及离合器接合状况的基础上,提出基于模糊智能控制的电作动型双离合器式自动变速器(Dual clutch transmission,DCT)的起步控制策略。确定了起步控制系统中的各种控制参数,发动机运行状态的...
关键词：双离合器式自动变速器 起步 智能控制 隶属度函数优化 均匀设计 性能仿真 
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