双链式悬索桥

作品数：8被引量：29H指数：4
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相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：林丽霞丁南宏钱永久吴亚平廖伟华更多>>
相关机构：兰州交通大学西南交通大学中铁大桥勘测设计院集团有限公司天水师范学院更多>>
相关期刊：《兰州交通大学学报》《兰州理工大学学报》《世界地震工程》《铁道科学与工程学报》更多>>
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双链式悬索桥地震反应特征研究被引量：4
《振动与冲击》2012年第4期184-188,共5页丁南宏 林丽霞 钱永久 王常峰 
国家自然科学基金(51108220);兰州交通大学"青蓝"基金(QL-05-13A)
双链式悬索桥采用钢加劲梁和钢筋混凝上索塔,使得阻尼在全桥中呈非经典阻尼耗能特性,导致主坐标系中的运动方程耦联。基于复阻尼理论求解等效粘滞阻尼比,以近似描述非经典阻尼体系的阻尼耗能特性。考虑几何非线性及非经典阻尼因素,对一...
关键词：双链式悬索桥 非经典阻尼 等效粘滞阻尼比 反应谱 时程分析 主缆形状系数 
双链式悬索桥在单车荷载下的振动特征被引量：8
《振动与冲击》2010年第7期216-220,共5页丁南宏 钱永久 林丽霞 吴亚平 
国家自然科学基金(50678076);兰州交通大学"青蓝"基金(QL-05-13A)
鉴于车体点头刚度对双链式悬索桥动态响应的影响很小,采用单个移动质量-弹簧-阻尼车辆模型,应用达朗贝尔原理和位移协调条件,推导出车桥耦合振动的运动方程。考虑几何非线性及桥面平整度因素,就车辆沿桥纵轴向中心行驶和偏心行驶两种工...
关键词：双链式悬索桥 桥面平整度 车桥耦合振动 冲击系数 主缆形状系数 
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