水泥路面板

作品数：19被引量：47H指数：4
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相关期刊：《南华大学学报（自然科学版）》《长安大学学报（自然科学版）》《振动与冲击》《低温建筑技术》更多>>
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装配式水泥路面板平面尺寸分析
《市政设施管理》2021年第2期1-3,共3页钱国辉 
为了在装配式路面板平面尺寸设计中考虑邻板高程差的不平整效应,本文在构建的五自由度1/2车模型的基础上,以座椅的加权加速度均方根值和后轮的冲击系数作为评价指标,探究邻板高程差不平整效应,进而对装配式路面的板长开展分析。研究结...
关键词：装配式水泥路面 邻板高程差 板长 冲击系数 
水泥路面板加铺沥青面层后板底脱空检测技术
《建材与装饰》2021年第13期275-276,共2页聂璐林 
随着现代技术的不断发展和进步,传统方式的水泥板脱空检测技术局限性强,对于现代化的水泥路面板加铺沥青面层的特殊路面检测技术的全面应用还需要一段时间,如何提高工程质量的关键是采用与其相匹配的脱空检测技术,使其安全性和工作效率...
关键词：水泥路面板 沥青面层 板底脱空 检测评定 
水泥路面板加铺沥青面层后板底脱空检测及评价方法被引量：12
《中外公路》2020年第1期52-55,共4页肖春发 罗卫 粟宋来 谢鰲 
由于水泥路面板加铺沥青面层这种特定路面结构形式,原水泥板脱空检测评价方法已不适用,该文针对多处采用钻芯法确定的板底脱空位置提前进行跟踪观测,统计其路面表观病害、渗水状况、动力响应等特征,寻找规律,对脱空评价指标进行量化,提...
关键词：水泥路面板 沥青面层 板底脱空 检测评定 
徐变对水泥路面板湿度翘曲及应力影响研究被引量：1
《工程力学》2017年第10期106-115,共10页魏亚 梁思明 吴泽弘 
国家自然科学基金项目(51578316)
水泥混凝土路面板的温湿度翘曲和交通荷载的耦合作用是其发生疲劳破坏的主要原因之一。湿度梯度及湿度翘曲在路面板中的存在时间较为持续长久,不可避免地会受到混凝土徐变的影响。该文进行了干燥和密闭状态下水泥混凝土梁的弯曲徐变试验...
关键词：水泥混凝土路面 弯曲徐变 湿度翘曲 总应力 结合式和分离式路面 
水泥路面板脱空检测方法探讨被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2017年第8期45-47,共3页宗长洪 
为对水泥路面板的脱空情况检测评价方法进行优选,本文首先对目前常用的几种脱空检测方法进行了讨论分析,然后通过贝克曼梁实测路面板弯沉和钻芯取样对板边中点-板中弯沉差和板角-板中弯沉差两种判断方法进行了对比分析,结果表明:板边中...
关键词：水泥路面 脱空 检测 弯沉 
滑动层摩擦因数对斜向预应力水泥路面板的影响被引量：2
《长安大学学报（自然科学版）》2016年第4期1-8,共8页韩森 漆祥 韩霄 陈德 张东省 王飞 
交通运输部西部交通建设科技项目(2011 318 793 650);中央高校基本科研业务费科技创新项目(A0920502051619-9)
滑动层摩擦因数对斜向预应力水泥路面板结构受力及变形的影响较大,设置满足路面结构受力及变形要求的滑动层,是决定斜向预应力水泥路面铺设成功与否的关键因素之一,建立斜向预应力路面结构1/4有限元模型,基于此模型分析了斜向预应力水...
关键词：道路工程 斜向预应力水泥路面 滑动层 摩擦因数 有限元 
水泥路面板温度翘曲应力有限元分析被引量：1
《淮海工学院学报（自然科学版）》2015年第3期64-67,共4页孙耀东 李明东 王龙 田安国 
住房和城乡建设部科学技术项目计划(2015-K6-001);江苏省高校自然科学研究项目(15KJB560002)
利用有限元法计算了不同工况下水泥路面板的温度应力,包括不同的面板尺寸、板厚和基层顶面当量回弹模量.结果表明：板内温度应力随着板尺寸的减小而减小,板平面尺寸由4m×5m变化到3.5m×3m时,温度应力减小幅度并不大;当板平面尺寸小于3...
关键词：温度翘曲应力 有限元模型 混凝土板平面尺寸 当量回弹模量 
水泥路面板芯样的压缩试验及流变特性被引量：2
《中国公路学报》2014年第9期1-9,共9页延西利 樊延刚 李新波 田辉黎 王芳芳 
四川省交通科技项目(2011A7-4-1);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2011ZD013)
为了研究水泥路面在服役若干年后混凝土面板力学行为和技术性能的变化,并为水泥路面的结构设计、性能评价和养护维修等提供理论参考,在通车已达16年的水泥路面中钻芯取样,并在实验室制作了同标号水泥混凝土试件用以对比分析;将这2种新...
关键词：道路工程 水泥路面 压缩试验 旧混凝土 流变分析 
水泥路面板与基层接触粘结性能研究
《低温建筑技术》2014年第6期39-42,共4页盖遵彬 李新凯 黄宇强 
国家自然科学青年基金项目(项目编号51108140)
水泥路面在荷载与环境因素作用下,板与基层的粘结状况将会不断恶化,由连续接触变为分离。为此,文中通过三点梁弯曲试验,测得荷载-跨中挠度曲线(P-δ)和荷载-裂缝张开口位移曲线(P-CMOD),用于分析和评价板与基层粘结行为变化。根据试验...
关键词：层间粘结性能 三点弯曲梁试验 P—CMOD P-δ 断裂能 
公路两侧拓宽对水泥路面结构的影响研究被引量：2
《南华大学学报（自然科学版）》2014年第2期109-112,共4页周斌华 
公路改建时路基拓宽方式主要有单侧拓宽和两侧拓宽,公路路基不同拓宽方式影响水泥路面板纵缝布设.本文利用有限元方法建模,得出公路路基两侧拓宽时车辆荷载、温度等因素作用下水泥路面板的应力变化,分析纵向裂缝产生的原因,为公路路基...
关键词：公路路基拓宽 水泥路面板 纵向接缝 不均匀沉降 
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