魏亚

作品数：50被引量：294H指数：10
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发文主题：混凝土存储介质计算机设备水泥混凝土路面水泥净浆更多>>
发文领域：建筑科学一般工业技术交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《混凝土》《清华大学学报（自然科学版）》《材料研究学报》《压电与声光》更多>>
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高等级混凝土路面切缝时机的预测预警方法
《混凝土》2025年第1期187-192,共6页柯劲波 杨碧宇 郭为强 魏亚 
云南省交通运输厅科技创新及示范项目——昭通中心城市昭阳西环高速公路工程(2019-530602-48-01-031684)。
基于有限差分法对混凝土路面的温度场、临界拉应力、早期强度性能等进行预测计算,以此提出一种实用的路面切缝时机的预测预警方法,并在我国当前唯一的一条采用机制砂配制的滑模摊铺混凝土路面高速公路上进行了验证。结果表明:通过数值...
关键词：混凝土路面 应力预测 切缝时机 温度场 有限差分法 
车辆荷载激励下的水泥混凝土路面振动信号时频能量解析及车速估算
《中国公路学报》2024年第12期310-325,共16页杨松立 魏亚 叶周景 杨海露 杨碧宇 李鹏鹏 汪林兵 
云南省交通运输厅科技创新示范项目(云交科教便(2021)25号)。
道路作为重要交通基础设施,正朝着路面状态精准感知、交通运行协同管控和用户交互智能服务转型升级。路面动力响应监测通过埋设在路面中的传感器,避免了人为和环境的干扰,实时、连续地收集关于交通载荷和路面状况的数据,是实现智慧公路...
关键词：路面工程 车速估算 经验模态分解 水泥混凝土路面 植入式监测 
不同刻槽纹理的水泥混凝土路面行车噪声特性分析
《市政技术》2023年第5期27-35,共9页徐峻 杨松立 叶周景 汪林兵 魏亚 杨碧宇 孟雄 崔通 何春伟 
云南省交通运输厅科技创新示范项目:高品质长寿命水泥混凝土路面修筑关键技术研究及应用示范(云交科教便(2021)25号)。
为了优化路表刻槽纹理,有效降低行车过程中轮胎/路面噪声,依托实际工程,开展了车载声强测试,分析了等间距横向刻槽、不等间距横向刻槽、拉毛深度和不同刻槽纹理类型对路面噪声强度的影响。研究结果表明:应关注不同刻槽工况下噪声强度的...
关键词：水泥混凝土路面 刻槽 纹理 轮胎/路面噪声 车载声强 
融合感知特性的道路铺装结构设计体系研究综述及应用展望被引量：14
《中国公路学报》2022年第7期18-35,共18页刘朝晖 柳力 李文博 胡力群 肖倩 张蓓 魏亚 黄优 李盛 
国家重点研发计划项目(2018YFB1600200);湖南省交通运输厅科技进步与创新计划项目(202105);湖南省研究生科研创新项目(CX20200825);国家自然科学基金项目(52008044)。
为促进道路基础设施的智能化,实现道路铺装结构的智能感知功能,综述了融合感知特性的道路铺装结构设计体系的研究进展和发展趋势。首先归纳了道路铺装感知信息组成,包括路域环境感知、车辆荷载感知、路表功能感知和结构响应感知,在此基...
关键词：道路工程 铺装结构 综述 感知信息 感知等级 设计体系 
水泥基材料离子热电效应与机制
《复合材料学报》2022年第1期302-312,共11页崔一纬 王亚琼 魏亚 
国家重点研发计划(2018YFB1600200)。
当前水泥基材料热电效应主要通过掺入大量功能填料来增强。但掺量过高的功能填料提高了水泥基复合材料的成本,劣化了其力学性能,阻碍其大范围的应用。本研究发现,由于孔隙溶液中存在大量自由移动的离子,不掺任何功能填料的水泥净浆表现...
关键词：离子热电效应 水泥基材料 离子浓度 SEEBECK系数 离子浸出 
比色法检测受火后混凝土损伤程度被引量：3
《吉林大学学报（工学版）》2021年第1期233-244,共12页魏亚 孔维康 万成 左勇志 鲁巧稚 
国家自然科学基金项目(51578316)。
传统的火灾灾后混凝土的损伤程度评估方法需要大量的实验工作,而其他一些新技术成本较高,适用性仍需进一步研究。针对这一问题,提出了一种基于光学分析的比色法,通过色度图中颜色坐标的移动来评价混凝土的热损伤。对C30混凝土立方体进...
关键词：混凝土颜色 色度图 比色法 受火损伤 RGB值 
水泥基复合材料热电效应综述:机制、材料、影响因素及应用被引量：10
《复合材料学报》2020年第9期2077-2093,共17页崔一纬 魏亚 
国家重点研发计划(2018YFB1600200)。
在水泥基复合材料中掺入功能填料会使其获得将热能转化为电能的热电效应,可用于环境热量转换收集、混凝土结构健康检测传感器和智慧交通系统等方面。本文总结了热电水泥基复合材料(TECC)的热电效应机制、常用的功能填料、制备过程及主...
关键词：热电效应 水泥基复合材料 热电性能 功能填料 SEEBECK系数 
基于点云预处理的路面三维重构数据优化被引量：8
《吉林大学学报（工学版）》2020年第3期987-997,共11页魏亚 肖庸 闫闯 刘亚林 汪林兵 
国家重点研发计划项目(2017YFF0205600).
提出了路面点云预处理方法,改善了常规方法在去噪、平滑和采样阶段存在的问题。首先,使用基于局部密度的去噪算法对点云零散噪声进行处理,消除了常规去噪方法适应性差或复杂度高的问题。然后,针对去噪后的点云,采用基于移动最小二乘法...
关键词：道路与铁路工程 局部密度 平滑 去噪 移动最小二乘法 
大跨径预应力混凝土连续箱梁湿度场模拟分析
《公路交通科技（应用技术版）》2020年第4期221-224,共4页郭建民 徐飞萍 康良 张柳煜 徐亮 魏亚 
为研究大跨径预应力混凝土连续箱梁在干燥环境下顶板、腹板和底板随时间变化的湿度分布状况,通过埋设传感器,对小清河大桥在干燥作用下的湿度场分布做了试验研究,结果表明:顶板、腹板和底板表面位置一处的相对湿度均表现出较快的下降趋...
关键词：大跨径预应力混凝土连续箱梁 湿度扩散 湿度场模拟 干燥作用 
基于CT扫描技术的水泥净浆微观结构及水化程度被引量：6
《复合材料学报》2020年第4期971-977,共7页吴泽弘 魏亚 
中国交建2016年创新平台建设应用基础研究项目(2016-ZJKJ-PTJS04);高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室基金(YGY2017KYPT-06)。
进行了0.3和0.5两种水灰比的水泥净浆从1~40天龄期的CT扫描试验,成功重构了水泥净浆尺度上的三维微观模型,观测了未水化水泥颗粒、水化产物和孔隙在这期间的形态变化。基于CT扫描的结果量化未水化水泥颗粒体积含量,进行了水化程度的计...
关键词：水泥净浆 CT扫描 三维重构 TGA 水化程度 
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