递阶控制

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基于多级递阶智能模型的热网平衡控制系统设计
《无线互联科技》2025年第7期36-39,共4页祁金生 
2023年吉林省教育厅科学技术研究项目,项目名称:智慧供热管网平衡控制系统与节能减碳关键技术研究,项目编号:JJKH20231536KJ。
目前,集中供热系统多采用供水量和温差调节法,但由于二次管网各支路复杂,流量相互干扰,造成管网水力不平衡,远近端供热出现较大偏差。文章设计的基于用户侧温度控制的热网平衡系统,采用多级递阶智能模式对系统进行解耦分析,深入剖析其...
关键词：热网平衡分析 递阶控制 用户侧温度反馈 
含光伏接入的智能配电网分层供电恢复技术探析
《电力设备管理》2024年第23期92-94,共3页刘伟东 徐昕艺 熊琪 
本文探讨了含光伏接入的智能配电网分层供电恢复技术,针对分层递阶控制架构下的供电恢复策略进行了研究。构建包含配电网层、分区层、连通层和馈线层的多层次控制架构,以支持光伏分布式电源的高效调度。分析广域调控、自适应重构、微网...
关键词：智能配电网 光伏接入 分层供电恢复 分层递阶控制 故障恢复 
引入偏移量递阶控制的主动防护网络入侵防御方法的研究
《中国宽带》2024年第10期124-126,共3页殷媛 
传统的网络入侵防御方法往往需要大量的人力资源和时间识别并应对攻击,而采用引入偏移量递阶控制的主动防护方法可以实现自动化和实时响应,提高防御效率。通过实时监控网络状态并动态调整防御方法,可以更精确地识别和防御DDoS攻击,从而...
关键词：网络安全 入侵防御 偏移量递阶控制 主动防护 
一类非线性大系统的动态递阶输出反馈镇定
《控制理论与应用》2024年第9期1619-1625,共7页王兴平 迟殿委 
本文应用递阶控制方法研究一类非线性大系统的输出反馈镇定问题.与分散控制不同,递阶控制包含一个系统,它根据所有子系统信息协调各子系统的本地控制.本文设计由各子系统输出驱动的动态中心协调系统,产生的协调信号被用于设计各子系统...
关键词：非线性大系统 镇定 动态递阶控制 本地观测器 
光热电站动态建模与递阶控制被引量：4
《中国电机工程学报》2023年第14期5512-5524,共13页姚凌翔 王杨 肖先勇 马志程 姚小明 
甘肃省科技计划重大专项项目支持(19ZD2GA003)。
光热发电具备优异的调峰调频性能,能为构建新型电力系统提供可靠支撑。由于光热发电技术仍处于快速更迭阶段,技术透明度较低,控制系统信息匮乏,严重阻碍了光热电站动态响应机理与支撑能力分析等研究。针对上述问题,该文建立光热电站精...
关键词：光热发电 动态建模 控制系统设计 实测验证 
轨道交通供电系统自愈控制架构研究被引量：1
《机电工程技术》2020年第11期85-87,147,共4页冯剑冰 
随着电网的可靠性、先进性逐步提高,自愈能力已成为未来先进电网系统的核心功能。分析对比了配电网系统以及轨道交通供电系统的自愈技术研究现状和技术特点,指出了目前轨道交通供电系统自愈性的不足;通过对轨道交通供电系统的故障场景...
关键词：轨道交通 自愈 预想事故集 递阶控制 多代理 
基于产业链纵向协同创新的人力资本效率调控管理研究——以佛山新材料产业为例
《江苏科技信息》2020年第31期4-7,共4页王瑶 温志强 
文章从产业链协同创新层面对当下国家重点发展的战略性新兴产业——新材料产业的人力资本效率进行调控管理。其中,产业链又可细分出空间链、信息链、供应链、价值链4条子链,这样能更有效地更有针对性地对人力资本效率的调控提出建议。同...
关键词：产业集群 产业链 协同创新 人力资本效率 三级递阶控制 
基于分层递阶控制的智能机群技术分析被引量：1
《中国设备工程》2020年第19期32-34,共3页李宝霞 尹彬 
基础设施建设规模逐渐增加,工程机械智能化机群的应用是提升工程机械技术水平的关键,已经得到了社会各界的广泛关注。本文将围绕分层递阶控制技术与智能化机群进行阐述,详细分析基于分层递阶控制的智能机群技术的应用方式,坚持实事求是...
关键词：分层递阶控制 智能机群技术 组织结构 控制技术 
船舶动力系统可行动态递阶协调优化方法研究
《浙江交通职业技术学院学报》2020年第2期35-42,共8页周微 周波 
2017年度省交通运输厅交通教育科研专项计划(2017JY02);2018年度浙江省基础公益研究计划项目(LGG18E090001);2017年度浙江交通职业技术学院科技研究基金项目(2017YK01)。
针对船舶动力系统分散控制的弊端,提出了一种基于可行动态递阶协调的分布式预测控制算法。在预测控制滚动优化的框架下,利用大系统动态递阶控制理论分别设计分布式控制器:冷却水温度控制器、燃油控制器、主机控制器,通过系统之间的信息...
关键词：分布式预测控制器 可行动态递阶控制 船舶动力系统控制 
重型半挂汽车列车防侧翻分层递阶控制被引量：2
《汽车安全与节能学报》2019年第4期474-482,共9页赵树恩 张雄 唐俊涛 
国家重点研发计划项目(2016YFB0100905);重庆市自然科学基金项目(cstc2018jcyjA2536)
为提高重型半挂汽车列车在极限工况下的防侧翻稳定性,建立了侧向、横摆、侧倾运动的牵引车和挂车5自由度动力学模型。运用模型预测控制方法,决定目标控制横摆力矩。以车辆实时横摆角速度和轮胎载荷转移率为决策依据,对主动转向和直接横...
关键词：重型半挂汽车列车 防侧翻 分层递阶控制 主动前轮转向 直接横摆力矩控制 
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