隧道仰拱

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隧道仰拱质量无损检测震源因素研究
《CT理论与应用研究(中英文)》2025年第2期245-254,共10页李秀 罗昊 邓飞 郑兴军 周桃生 郑佳 
国家博士后基金(基于多算法融合的工业CT空心涡轮叶片壁厚检测技术研究(2021M693769));蜀道城乡集团自立科研项目(基于自动冲击震源的地震法隧道仰拱质量检测系统研发(CX202301));成都市重点研发支撑计划(隧道高温热害精准超前预判技术研究(2022YF0800001GX))。
为在隧道仰拱质量检测中获取高能、高频且宽频带的地震信号,本文基于有限元仿真研究锤击震源的质量、速度以及接触面积对地震波的影响。研究表明:随着重锤质量增大锤击信号的振幅线性增大,主频降低,频带宽度显著增大;随着锤击瞬时速度...
关键词：隧道仰拱 地震法 锤击震源 有限元仿真 
隧道仰拱病害成因分析及处治措施探讨
《交通世界》2025年第9期147-149,共3页王斐度 
仰拱是施作于隧道底部的反拱式结构,通过与支护体系封闭成环而形成整体构造,能有效增强支护体系整体承载能力,保证隧道结构安全性、稳定性。但实际施工中受环境、工艺、技术水平等各方面条件限制,极易产生仰拱裂缝、隆起等质量问题,严...
关键词：公路隧道 仰拱开裂 注浆加固 
隧道仰拱纵向开裂处治及预防措施研究
《交通世界》2025年第9期167-169,共3页谢志惠 
为减少隧道仰拱常出现的纵向开裂病害问题,进一步提高隧道支护结构的受力均匀性和稳定性,以某高速公路隧道工程为例,分析其开裂原因主要包括围岩软弱破碎、地下水作用、设计参数不足等。为此,应采用钢花管注浆加固基底、调整支护参数、...
关键词：隧道仰拱 纵向开裂 钢花管注浆加固 
红外线连续监测方法在隧道仰拱开挖过程中的应用
《新疆钢铁》2025年第1期132-134,共3页安垒 
滇西地区隧道工程在施工过程中大变形问题突出,针对传统的隧道支护变形监测方法难以及时掌握变形情况、数据不准确等问题,文章基于大瑞铁路杉阳隧道施工工程,提出基于镭射线红外线监测技术的仰拱开挖中边墙位移连续性的监测方法,将红外...
关键词：软岩大变形隧道 隧道仰拱施工 变形监测 红外监测系统 控制措施 
隧道仰拱参数对衬砌结构受力变形的影响研究
《甘肃科学学报》2025年第1期85-91,共7页杨治军 王永刚 刘泾堂 胡金鑫 邱成虎 
甘肃省重点研发计划项目(21YF1GA381);甘肃省交通运输厅科技项目(2021-09)。
为了研究隧道仰拱参数对二次衬砌结构力学、形变特征的影响规律,建立不同围岩条件下的衬砌荷载-结构计算模型,并进行了衬砌结构受力变形分析。结果表明:隧道净空断面为三心圆时,随着仰拱深度增加,衬砌结构内力(弯矩、剪力、轴力)和变形...
关键词：隧道仰拱参数 荷载-结构模型 衬砌内力 衬砌变形 
运营隧道仰拱质量无损检测震源研究
《工程地球物理学报》2025年第1期56-64,共9页罗昊 李秀 邓飞 曹正锋 王耀 禄盛 罗久飞 
国家自然科学基金面上项目(编号:52075063);蜀道城乡集团自立科研项目(编号:CX202301);重庆市教育科学规划课题重点项目(编号:K22YD206081);重庆邮电大学教育教学改革项目(编号:XJG22229)。
地震波法是隧道仰拱质量检测的重要方法,对预防潜在交通风险、保障隧道长期稳定运行至关重要。为了获得高品质地震波信号,利用有限元方法构建了隧道的三维模型,模拟了冲击锤震源在仰拱表面的冲击过程,并探讨了质量、速度和半径对冲击过...
关键词：隧道仰拱 地震法 有限元仿真 冲击锤震源 
基底泥岩非均匀膨胀作用的隧道仰拱变形规律分析
《长安大学学报(自然科学版)》2025年第1期102-113,共12页许江波 李强 刘一凡 程芳卉 林晋海 陈绍华 詹皓辰 
青海省基础研究计划项目(2019-ZJ-7050)。
泥岩隧道仰拱在运营过程中常发生变形问题,基底围岩吸水膨胀后将直接影响仰拱的受力状态。为探究基底围岩非均匀膨胀作用下隧道仰拱的受力变形规律,依托兰新(兰州—新疆)高速铁路线路中的SJZ隧道,采用有限元软件ABAQUS对该泥岩隧道仰拱...
关键词：隧道工程 仰拱底鼓 数值模拟 变形规律 
高速铁路隧道仰拱与填充整体浇筑问题研究
《四川建筑》2025年第1期92-94,共3页李济良 汪勇 刘伟 施定林 刘涛 
隧道工程的仰拱与填充整体浇筑问题是近年来隧道建设的焦点问题,整体浇筑可提高施工进度,但也改变了隧底结构。以新建重庆至昆明高速铁路为例,通过有限元数值模拟,研究了仰拱与填充整体浇筑对衬砌结构受力的影响,并提出了工程应对措施...
关键词：高速铁路 仰拱 仰拱填充 整体浇筑 数值模拟 加强配筋 
全风化页岩地层隧道仰拱开裂原位注浆加固及效果量化评价
《武汉大学学报(工学版)》2025年第1期45-56,共12页张晓平 余俊 李玉生 张晗 张沛远 崔建航 解玄 唐少辉 刘劲勇 翁贤杰 肖敏 
湖北省自然科学基金杰出青年基金项目(编号:2021CFA081);湖北省重点研发计划项目(编号:2021BCA154);江西省交通投资集团有限责任公司科研项目(编号:2021C0005);江西省教育厅科技项目(编号:GJJ2205204)。
以江西省萍莲高速莲花隧道为研究对象,分析了全风化页岩地层隧道仰拱开裂的主要原因。针对仰拱开裂区域裂缝的分布情况设计并开展了原位注浆加固试验,通过预埋压力传感器实时监测注浆过程中仰拱受力变化。基于加固后车辆动静载试验过程...
关键词：公路隧道 风化页岩 仰拱开裂 注浆加固 动静载试验 
隧道仰拱混凝土超耗率控制措施研究
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2025年第1期188-192,共5页于正平 
渝昆高铁威宁隧道全长7028m,横跨云贵两省,进口位于云南省、出口位于贵州省,受复杂地形限制,采取“进口+出口”两个作业面组织施工,工期压力巨大。隧道设计为单洞双线隧道,单面下坡且纵坡坡率大,全隧道纵坡达22.85‰。隧道设计围岩等级...
关键词：钻爆法 仰拱滑模 玄武岩 超耗率 
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