泰州长江公路大桥

作品数：65被引量：261H指数：11
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相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：韩大章万田保王忠彬华新陈艾荣更多>>
相关机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司中铁大桥勘测设计院集团有限公司同济大学中交第二航务工程局有限公司更多>>
相关期刊：《城乡建设》《科技资讯》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《施工技术（下半月）》更多>>
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常泰长江大桥常州侧率先贯通
《世界桥梁》2024年第3期131-131,共1页邹振磊 
2024年5月7日,常泰长江大桥主航道桥常州侧最后一大节段钢梁吊装(见图1)。从2023年2月1日主航道桥钢梁首架,历经461 d,常泰长江大桥主航道桥常州侧主体工程全部完成。图1常泰长江大桥主航道桥大节段钢梁吊装常泰长江大桥位于泰州长江公...
关键词：长江大桥 普通公路 城际铁路 江阴长江公路大桥 泰州大桥 钢梁吊装 桥梁方案 泰州长江公路大桥 
泰州长江公路大桥
《城乡建设》2020年第23期72-73,共2页无 
一、工程概况泰州长江大桥位于江苏省长江中段,北接泰州市,南连镇江市和常州市,全桥长62.088km,跨越长江与夹江。桥面宽33.0m,设双向六车道。主桥为三塔两跨吊连续钢箱梁悬索桥,主跨跨径2×1080m。钢箱梁宽39.1m,梁高3.5m。主缆跨径为39...
关键词：平行钢丝索 泰州长江大桥 主缆 钢箱梁悬索桥 主跨跨径 双向六车道 垂跨比 泰州市 
第十七届中国土木工程詹天佑奖获奖工程名单
《中国科技奖励》2020年第10期50-51,共2页
建筑工程(9项):重庆西站、中国散裂中子源一期工程、国贸三期B工程、京津城际天津滨海站(原于家堡站)、新疆大剧院、成都博物馆新馆建设工程、珠海歌剧院、南京紫峰大厦、科威特中央银行新总部大楼项目桥梁工程(3项):泰州长江公路大桥...
关键词：桥梁工程 京津城际 南盘江特大桥 云桂铁路 南京长江第四大桥 泰州长江公路大桥 获奖工程 一期工程 
泰州长江公路大桥三塔悬索桥牵引系统设计与施工被引量：2
《公路》2017年第3期301-306,共6页石虎强 郝胜利 孙茂 金仓 
泰州长江公路大桥主桥采用主跨2×1 080m的三塔两跨悬索桥,为国内外首座千米级三塔悬索桥,单根主缆长3 100余米,为目前国内最长主缆。主缆采用PPWS法架设施工,主要介绍泰州大桥主缆施工牵引系统设计与施工,为今后三塔悬索桥施工提供一...
关键词：三塔悬索桥 牵引 系统 设计 施工 技术 
浅谈泰州长江公路大桥CSJ950主缆缠丝机应用管理
《科技创新与应用》2017年第6期252-252,共1页王常在 
随着桥梁科技高速发展,目前国内外大跨径悬索桥建设不断增加,主缆缠丝机应用率越来越高,泰州长江公路大桥采用主跨为1080米三塔两跨悬索桥。桥跨布置为:(390+1080+1080+390),文章论述大型专用设备主缆缠丝机在泰州长江公路大桥主缆缠丝...
关键词：大跨径悬索桥 主缆缠丝机 张力控制 应用管理 缠丝 日常保养 
浅谈泰州长江公路大桥交通工程及沿线设施设计创新
《中国交通信息化》2016年第11期118-124,共7页张维苏 
本文简要介绍了泰州大桥交通工程主要设计内容和设计特点,从规模控制、安全保障、设施耐久、成本控制、人性化等方面总结了设计创新点,为道路桥梁交通工程专业设计提供了借鉴。
关键词：交通工程 设计 特大型桥梁 
泰州长江公路大桥钢结构门吊扁担梁制作受力过程分析
《环球市场》2016年第19期63-63,共1页王琴 
扁担梁是一种大型物件和结构件吊装的吊具,可以使被吊装物件受力合理,避免产生过大的弯曲变形、损坏等,被广泛应用在运输、工业和建筑工程安装等行业.在泰州长江公路大桥、马鞍山长江公路大桥等项目大节段杆件吊运实践中得到了检验和发...
关键词：门吊 扁担梁 钢结构 设计截面 
泰州长江公路大桥中塔沉井定位方案研究
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2016年第4期00020-00020,共1页董勤军 胡真锐 
泰州长江公路大桥位于江苏省长江的中段,主桥桥跨布置为三塔悬索桥,中塔位于长江水域中心位置,采用水中沉井基础结构。通过结合施工期的河床冲刷河工模型试验结果进行综合评估,最终选择采用锚墩定位法实现沉井的调整和定位。
关键词：桥梁基础 沉井 定位 方案比选 
泰州长江公路大桥钢桥面铺装工程——环氧粘结层施工工艺及质量控制
《城市地理》2015年第7X期128-128,共1页唐建 
粘结层施工作为钢桥面铺装的重要环节,其施工质量的优劣直接影响桥面沥青层铺装的耐久性能。依据钢桥面铺装对环氧沥青粘结层性能的要求和粘结料的技术性能,介绍了日本环氧粘结层的施工工艺,并提出相关的注意事项。
关键词：钢桥面铺装 粘结层 施工工艺 质量控制 
泰州长江公路大桥水域航路设置方案适应性研究被引量：2
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2014年第3期645-647,共3页阚有俊 周凯 刘明俊 
大桥施工期和营运期桥区水域通航环境存在一定差异,桥区水域船舶航路设置方案要适应营运期船舶安全航行的要求.文中在介绍泰州长江大桥桥区水域航道尺度和船舶流量的基础上,就航路设置方案进行研究,分析比较航路设置的可行方案.
关键词：航道尺度 航路方案 船舶流量 
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