碳纤维强度

作品数：29被引量：76H指数：6
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碳纤维强度统计特性及其对复合材料强度的影响被引量：1
《化工新型材料》2021年第4期148-151,共4页张冬冬 王海燕 谢宇辉 
国家重点研发计划“智能电网技术与装备”重点专项(2018YFB0905500)。
以T700级别的某国产碳纤维和进口碳纤维为研究对象,使用Weibull法分析了两种纤维的单丝强度,利用Minitab工具分析了连续纤维长程强度的统计分布特征,通过NOL环复合材料拉伸强度分析了两种纤维复合材料强度的离散特性,并通过圆筒复合材...
关键词：碳纤维 拉伸强度 统计特性 
韩国晓星开发高强中模碳纤维强度高于T800
《化学推进剂与高分子材料》2020年第2期63-63,共1页郭智臣 
韩国晓星高新材料(株)碳纤维业务部开发了一种适用于下一代航空主次结构件的新型高强中模碳纤维。目前,该型号碳纤维仅有24k丝束产品,6k和3k的产品也即将面世。晓星官方表示,该型号碳纤维产品的拉伸强度高于国际市场上现有的中等模量碳...
关键词：热塑性树脂 T800碳纤维 环氧树脂 高新材料 拉伸强度 上浆剂 弹性模量 力学性能 
韩国晓星开发高强中模碳纤维强度高于T800
《中国纤检》2019年第2期116-116,共1页中国纤维复材网 
据外媒称,韩国晓星高新材料(株)(Hyosung Advanced Materials Corp.)碳纤维业务部开发了一种适用于下一代航空主次结构件的新型高强中模碳纤维。
关键词：碳纤维强度 T800 开发 晓星 韩国 高新材料 结构件 
日本东丽公司的新型MX系列高模量碳纤维
《国际航空》2018年第11期53-54,共2页胡燕萍 
日本东丽公司作为全球航空航天级碳纤维生产的巨头企业,近年来突破了传统碳纤维的强度和模量不可兼得的瓶颈,使之新型T系列高强碳纤维模量大幅提高,而M系列高模碳纤维强度也大为增强。碳纤维是先进航空航天复合材料领域的重要增强型纤...
关键词：高模量碳纤维 日本东丽公司 碳纤维强度 MX 航天复合材料 低热膨胀系数 航空航天 纤维生产 
我国超强碳纳米管纤维研究获重大突破
《合成纤维》2018年第6期54-55,共2页钱伯章 
2018年5月16日,清华大学化工系魏飞教授团队与清华大学航天航空学院李喜德教授团队合作,在超强碳纳米管纤维领域取得重大突破,在世界上首次报道了接近单根碳纳米管理论强度的超长碳纳米管管束,其拉伸强度超越了目前发现的所有其它纤维...
关键词：碳纳米管 纤维材料 超强 航天航空学院 清华大学 拉伸强度 性能优异 碳纤维强度 
我国科学家在超强碳纳米管纤维领域取得重要突破
《河南科技》2018年第16期4-4,共1页
碳纳米管被认为是目前人类发现的强度最高的几种材料之一,其杨氏模量高达1TPa以上,拉伸强度高达100GPa以上（比强度更是高达62.5GPa/（g/cm3））,超过T1000碳纤维强度10倍以上.理论计算表明,碳纳米管是目前唯一有可能帮助我们实现太空...
关键词：碳纤维强度 碳纳米管 超强纤维 科学家 杨氏模量 拉伸强度 力学性能 太空电梯 
我国超强碳纳米管纤维研究获重大突破
《浙江化工》2018年第5期35-35,共1页
清华大学化工系魏飞教授团队与清华大学航天航空学院李喜德教授团队合作,在超强碳纳米管纤维领域取得重大突破,在世界上首次报道了接近单根碳纳米管理论强度的超长碳纳米管管束,其拉伸强度超越了目前发现的所有其它纤维材料。碳纳米管...
关键词：碳纳米管 纤维材料 超强 航天航空学院 清华大学 拉伸强度 性能优异 碳纤维强度 
Vartega新型碳纤维回收工艺将大幅度降低其成本
《橡塑智造与节能环保》2018年第4期44-45,共2页
由于碳纤维强度高且质量轻，所以它在航空航天、汽车和能源等众多工业领域都有着十分广泛的应用。然而，较高的成本限制了许多制造商对它的使用。
关键词：碳纤维强度 回收工艺 成本 幅度 航空航天 工业领域 制造商 
Vartega新型碳纤维回收工艺将大幅度降低其成本
《纤维复合材料》2018年第1期39-40,共2页
由于碳纤维强度高且质量轻，所以它在航空航天、汽车和能源等众多工业领域都有着十分广泛的应用。然而，较高的成本限制了许多制造商对它的使用。Vartega是一家总部设在科罗拉多的新技术公司，正在努力改变这种状况。它的团队已经开发...
关键词：碳纤维强度 回收工艺 成本 幅度 可持续发展 航空航天 工业领域 科罗拉多 
凝胶纺丝改善碳纤维强度
《玻璃钢》2015年第3期42-42,共1页厉娜 
乔治亚理工学院的一个研究小组已经开发出一种新技术，它可以提高碳纤维的强度和模量。这种可供选择的方法是基于制造碳纤维的有机聚合物树脂聚丙烯腈（PAN）纺丝的一种新方式。
关键词：碳纤维强度 凝胶纺丝 聚合物树脂 聚丙烯腈 新技术 
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