电动车

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《汽车技术》“智能电动汽车全域安全”专刊征稿通知
《汽车工程师》2023年第8期37-37,共1页《汽车技术》编辑部 
在“新四化(电动化、网联化、智能化、共享化)”背景下,智能电动汽车已然成为汽车工业的发展趋势。智能电动车不但可以为用户提供更加便利和优质的出行体验,还可为社会带来节能减排、交通拥堵缓解、道路安全提升等多重效益。然而,智能...
关键词:被动安全 智能电动汽车 电动化 智能电动车 功能失效 热失控 节能减排 全域 
新闻
《汽车工程师》2021年第8期6-9,共4页
汽车新三包规定增加电动车保障并细化权责要求2021年7月26日,国家市场监督管理总局公布《家用汽车产品修理更换退货责任规定》的新“三包”政策,自2022年1月1日起施行。新三包规定明确了动力电池、驱动电机等电动车的核心零部件的三包规...
关键词:市场监督管理 核心零部件 三包规定 “三包”政策 动力电池 消费者合法权益 电动车 驱动电机 
电动车侧柱碰翻转研究及对策被引量:1
《汽车工程师》2020年第12期32-35,共4页夏丁 张建 胡涛 邸曙升 赵志新 
对某电动汽车进行侧面柱碰研究发现,侧柱碰时汽车不仅会绕z轴旋转,同时还会绕x轴翻转,如果绕x轴翻转角度过大,会导致汽车上部侵入量过大,侵占乘员生存空间,影响乘员保护性能的达成。针对电动汽车与燃油车的结构差异,分析了电动汽车侧柱...
关键词:侧柱碰 x向翻转 电动汽车 耐撞性 
针对某纯电动车型的电安全保护开发
《汽车工程师》2020年第8期19-22,共4页栾天 欧阳俊 刘宗华 肖一渊 曾繁波 
文章主要针对某纯电动车型在摸底试验中遇到的电安全问题,对车体的前排座椅后横梁形状进行改进,对高压线束布置进行调整,薄弱区域局部加强,对后纵梁根部形状进行改进,从而全方位对电池包及相应高压部件进行保护,避免在真实交通事故中出...
关键词:新能源汽车 高压线束 后横梁 碰撞测试 
基于AVL-Cruise的纯电动车性能仿真被引量:5
《汽车工程师》2020年第4期18-20,共3页宫唤春 
河北省高等学校科学技术研究项目(Z2018010)。
纯电动汽车整车性能分析是整车设计的前提,但是建立准确的纯电动汽车分析模型存在困难。基于AVL-Cruise软件对纯电动汽车整车的等速续驶里程、100 km耗电量、汽车动力性等进行系统分析。以某款车型为例建立仿真模型,通过对动力总成参数...
关键词:纯电动汽车 AVL-CRUISE 整车性能 仿真 
电动车电磁噪声控制技术研究综述被引量:5
《汽车工程师》2020年第2期11-13,共3页顾凯峰 
电动车是新能源汽车中最具潜力的一种车型。针对电动车电动机所带来的噪声问题,介绍了国内外的电磁研究成果以及电动车电磁噪声的产生原因,对国内外电动车的NVH技术以及影响电动车噪声的因素进行分析。总结了目前在削弱电动机电磁噪声...
关键词:电动车 电动机 NVH 电磁噪声 
纯电动专属车身平台架构开发与应用被引量:7
《汽车工程师》2020年第2期48-54,58,共8页杨宏 黄兴 陈东 耿富荣 李永祥 吴纯福 
当前一些车企在传统车身的基础上通过改制推出纯电动汽车车型,该种形式的改制受到许多限制,尤其是在电池包的碰撞安全以及平台化的扩展2个方面。在传统车身模块化、平台化的基础上,采用钢铝混合形式并结合多目标优化设计和结构拓扑分析...
关键词:纯电动车 车身架构 平台化 
纯电动车辆高压电系统故障维修安全作业要点
《汽车工程师》2019年第10期58-59,共2页韩飒 卜军伟 李华 
纯电动车辆电气系统中包含的高压线路与组件众多,其主要用于驱动车辆、空调制冷和车内取暖.对于高压线路和组件的维修,只有具备国家颁发的电工证(特殊作业操作证)及品牌企业认证的新能源维修资质的专业技术人员才能进行维修作业.文章针...
关键词:电动车辆 高压线路 故障维修 电系统 安全作业 专业技术人员 维修作业 电气系统 
德国机构研发出塑料电机
《汽车工程师》2019年第7期7-7,共1页
德国科研机构提出用塑料替代电机的金属外壳以降低电动车质量。传统发动机的能量转化效率较低,仅能达到40!,而剩余的60!将以热能的方式损耗掉,因此需要耐热性更高的金属作为外壳以提供保护。
关键词:科研机构 电机 塑料 德国 研发 金属外壳 能量转化效率 电动车 
哈曼推新系统应对欧盟电动车声音警报法案
《汽车工程师》2019年第7期8-8,共1页
欧盟实施的车辆声音警报系统(Avas)法案规定,电动汽车行驶速度达20km/h时,最小声量要达56dB,相当于电动牙刷或碎纸机的音量。法规还规定,Avas系统的声音应该是连续的,向其他道路使用者和行人提供车辆驾驶行为信息,例如,在音量和音调上...
关键词:警报系统 法案 欧盟 电动车 行驶速度 电动汽车 电动牙刷 as系统 
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