铁路线

作品数：3531被引量：2631H指数：17
导出分析报告
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
相关作者：蒲浩李伟易思蓉詹振炎何庆更多>>
相关机构：西南交通大学北京交通大学中南大学中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划铁道部科技基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=铁道标准设计x
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
震灾铁路线路修复方案优化设计方法研究
《铁道标准设计》2024年第7期26-32,77,共8页周振乾 王保成 
国家自然科学基金项目(51568037)。
在地震或地震引发的次生地质灾害影响下,会导致铁路线路发生错位,不仅影响铁路正常运营,严重的甚至引发铁路安全事故。针对错位线路的修复问题,以某铁路隧道线路错位为工程案例,以工程量最小为整治目标,以《铁路线路设计规范》中的规定...
关键词：地震 铁路线路错位 SIMPACK 车辆动力学仿真模型 铁路线路修复方案 动力响应分析 
基于组合赋权-二维云模型的铁路线路方案优选研究被引量：1
《铁道标准设计》2024年第3期29-36,共8页赵长石 
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2020KF340125,2021BXZ023)。
针对线路方案比选时评价指标体系单一赋权方法的局限性,以及决策过程中多从工程建设结果单方面考虑的问题,提出基于组合赋权-二维云模型的线路方案评价方法。依托沈白铁路通化段线路方案比选实例,以技术可行和生态平衡为导向,选取线路...
关键词：铁路选线 组合赋权 二维云模型 线路方案评价 隶属等级 
基于三维大场景的铁路线路方案优化技术研究及应用被引量：1
《铁道标准设计》2023年第10期15-19,共5页宿志平 明杰 宣承吾 
中铁工程设计咨询集团有限公司科技开发计划课题(数字-研2022-6)。
随着正射影像采集、无人机倾斜摄影、点云激光扫描等技术的发展,在GIS平台中构建三维场景的方法日趋成熟,现有的数字化选线软件多为图形、数据分离的二维设计软件,在GIS平台下开发的具备符合线路设计业务且勘察设计流程的软件较为欠缺,...
关键词：铁路选线 地理信息系统 三维大场景 倾斜摄影 线路方案优化 
城市轨道交通下穿高速铁路线站位方案研究被引量：1
《铁道标准设计》2023年第8期51-56,共6页任星辰 
陕西省住房和城乡建设厅2019年陕西省工程建设标准编制(陕建标发[2019]1034号)。
城市轨道交通线路接入已运营高铁客运枢纽时,通常存在下穿高速铁路的情况,其研究过程复杂且技术要求高,合理选择轨道交通线站位是方案研究的基础和重点。以西安地铁1号线衔接秦都高铁站为例,结合衔接换乘功能、下穿高铁难度、客流效益...
关键词：城市轨道交通 区间 高速铁路 线站位 方案比选 
风沙地区铁路减灾选线及防沙工程设计原则研究被引量：6
《铁道标准设计》2022年第5期44-52,共9页段荣成 高玉祥 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科20-09)。
风沙危害是影响沙区铁路建设运营的主要因素,风沙铁路减灾选线及防护工程科学设计能有效地减少线路风沙灾害。为进一步丰富完善风沙地区铁路选线与防沙工程设计的理论方法,通过分析风沙地区的地理环境属性和铁路沙害特征,将风沙区域划...
关键词：风沙地区 铁路线路 减灾选线 防沙工程 设计原则 
基于多维空间相似理论的铁路主要技术标准选定方法研究被引量：5
《铁道标准设计》2022年第4期30-35,共6页高玉祥 董晓峰 程建军 韩峰 
国家科技基础资源调查专项基金(2017FY101303)。
为提高线路方案主要技术标准的设计决策水平,采用GIS二次开发技术建立铁路主要技术标准案例库,从自然属性和社会属性考虑影响主要技术标准选择的各因素作用,构建主要技术标准的多维空间相似决策模型及算法,实现了基于多维空间相似理论...
关键词：铁路线路 主要技术标准 多维空间相似理论 案例库 GIS 
基于路网运营效率提升的高速铁路线路建设评价被引量：2
《铁道标准设计》2020年第11期27-35,共9页赫富静 田志强 孙国锋 刘耀宗 
国家自然科学基金项目(71761023);甘肃省自然科学基金项目(18JR3RA110)。
由于现有的高速铁路线路建设评价存在赋值不准确、评价指标相关性较高等问题,使得评价结果不够客观。针对以上问题,从提升路网运营效率的角度对已建成的高速铁路线路进行综合评价,对于今后建设优质线路、优化高速铁路网络结构具有重要...
关键词：高速铁路网络 评价决策 TOPSIS法 主成分分析法 SPSS 
基于CRITIC-G1法赋权的铁路线路速度目标值综合评价被引量：19
《铁道标准设计》2020年第3期31-36,共6页柯斌 邱钰峻 张晓飞 
西南交通大学重点实验室开放项目(GD201817054)
铁路线路速度目标值的选择,直接影响铁路线路设计的其他主要技术标准的选择、车辆选型、设备配置、工程投资等。选择一种科学有效的模型,对速度目标值方案进行综合评价对铁路线路设计的后续工作具有重要意义。利用层次分析法原理建立速...
关键词：铁路 速度目标值 方案比选 CRITIC-G1法 综合权重 TOPSIS综合评价 
《铁路线路设计规范》主要修订内容解析被引量：5
《铁道标准设计》2019年第10期1-4,43,共5页柳世辉 
住房和城乡建设部工程建设标准规范制定、修订计划[建标(2011)17号];原铁道部铁路工程建设标准编制计划(铁建设函[2011]10号)
《铁路线路设计规范》是铁路设计专业性技术标准之一。原标准施行期间也是我国铁路快速发展的十年,随着高速铁路大规模建设,碰到了很多新情况新问题,也积累了很多的工程建设和运营经验,特别是近年来高速铁路、城际铁路、重载铁路在线路...
关键词：铁路线路 设计规范 修订 主要内容 选线 平面 纵断面 修订条款 
日喀则至亚东铁路线路限制坡度方案研究被引量：4
《铁道标准设计》2019年第6期49-53,共5页王靖 
日喀则至亚东铁路需穿越喜马拉雅山脉,需克服南北麓的巨大高差,其中最困难段帕里至亚东段航空距离37 km,高差1 300 m。考虑本线研究年度内客货运量相对较小,本段应采用较大的线路坡度,选择合理的机车类型,对缩短线路长度,降低工程投资...
关键词：日喀则至亚东铁路 限制坡度 投资比较 运营安全 方案比选 
全选清除导出
共10页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部