二维云模型

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基于文本挖掘和云模型的虚拟电厂交易风险评估研究
《电网技术》2025年第3期1089-1097,I0069,I0070,共11页刘吉成 宋亚楠 
国家自然科学基金项目(71771085)。
虚拟电厂聚合分布式能源作为第三方主体参与市场,其交易过程存有多种不确定性风险因素,准确识别并有效评估其交易风险尤为重要。该文首先基于文本挖掘技术辨识风险因素,并使用失效模式与影响分析法确定关键风险因素,进而设计风险评估指...
关键词：虚拟电厂交易 风险评估 文本挖掘 二维云模型 风险防范 
基于二维云模型的建筑工程项目造价风险评估
《价值工程》2025年第8期82-84,共3页胡兴民 
精确识别并有效控制工程造价风险,施工单位可显著提升项目管理水平,从而在激烈的市场竞争中占据优势地位。首先从投资决策、设计、招投标、施工及竣工等各阶段出发建立工程项目造价风险评估指标体系。其次利用CRITIC法确定各评价指标组...
关键词：建筑工程项目 工程造价 风险评估 CRITIC法 二维云模型 
基于改进博弈论—二维云模型的高海拔铁路隧道施工风险预警
《铁道标准设计》2025年第2期144-152,共9页谢斌 刘岩 崔利兵 
天津大学-兰州交通大学自主创新基金项目(2022068)。
为实现高海拔铁路隧道施工风险预警评估,提出一种基于改进博弈论—二维云的施工风险预警模型。首先,基于一般环境铁路隧道施工风险因素分析,结合风险感知和社会风险放大效应理论,综合考虑高海拔铁路隧道施工风险的复杂性,从基本风险和...
关键词：高海拔地区 铁路隧道 风险预警 风险感知 风险放大 二维云 
基于C-OWA-CRITIC二维云模型的装配式建筑供应链韧性评价研究
《项目管理技术》2025年第2期120-130,共11页张勇 杨慧慧 颜瑜 
为进一步提高装配式建筑供应链的稳定运作水平,引入韧性理论。首先,从生产管理、物流管理、冗余资源、风险管理、协同合作及信息共享5个方面构建装配式建筑供应链韧性评价指标体系;其次,利用C-OWA算子和CRITIC法进行组合赋权,降低权重...
关键词：装配式建筑供应链 C-OWA算子 组合赋权 二维云模型 韧性评价 
基于IAHP-CRITIC二维云模型的舰船电力系统韧性评价
《系统工程与电子技术》2025年第1期217-229,共13页胡涛 刘昊邦 陈童 王宇江 李明贵 杜凯 
国家自然科学基金(71501183)资助课题。
舰船电力系统是舰船正常运行的关键,具有高度的复杂性和模糊性,导致难以对其韧性做出准确、客观地评价。对此,基于对舰船电力系统主要任务的分析,对舰船电力系统韧性评价指标体系进行构建,采用区间层次分析法(interval analytic hierarc...
关键词：舰船电力系统 二维云模型 韧性评价 区间层次分析法 层间相关性准则重要性法 
铁路隧道岩溶突水灾害风险综合评价研究
《武汉大学学报(工学版)》2025年第1期33-38,共6页李雨浓 鲍学英 
国家自然科学基金项目(编号:51768034)。
为有效预防铁路隧道工程施工过程中的岩溶突水灾害风险,提出一种基于二维云模型的岩溶突水灾害风险等级评价体系。考虑岩溶突水灾害各风险因素的发生概率及发生后所造成的损失这2个方面,通过二维云模型实现定性概念和定量数值之间的转换...
关键词：铁路隧道 岩溶突水 二维云模型 熵权法 贴近度 
基于地质雷达探测和熵权二维云模型的城市道路塌陷风险评价方法
《安全与环境工程》2024年第6期161-168,199,共9页师文豪 鞠俊杰 王源 吴静红 樊绿叶 
国家自然科学基金项目(42202306);苏州市科技计划(基础研究)项目(SJC2023002)。
科学合理地进行道路塌陷风险评价对保障城市道路安全具有重要的现实意义。针对城市道路塌陷风险评价中存在的风险指标、评价等级等主观性、模糊性和随机性较强的问题,在道路地质雷达探测的基础上,综合考虑环境、塌陷属性、邻近设施3个方...
关键词：道路塌陷 地质雷达 熵权法 风险评价 
基于DEMATEL-EWM二维云模型的装备生产过程质量评估
《计算机测量与控制》2024年第12期270-279,共10页赵润泽 连光耀 程中华 高铁路 路瑜亮 陈正虎 张宇 
国家自然科学基金(71871219)。
监督装备生产过程并保证其正常运行是用户监督代表的重要职责,也是保障装备性能的重要基础,由于生产过程中的不确定性因素众多,导致监督代表往往难以对其做出精准、客观的质量评估;为提高装备生产过程质量评估精度,强化生产过程质量监...
关键词：装备生产过程 质量评估 决策实验室法 熵权法 二维云模型 柴油发动机 
基于模糊二维云概率模型的隧道突水涌泥动态风险评估
《现代隧道技术》2024年第6期261-268,共8页丁万钦 刘源 王文东 周耘辛 李海兵 芮易 
国家自然科学基金(52378406)。
隧道施工期间地下水环境具有高度的动态性,采用一维云模型难以全面反映多维复杂地质环境下隧道施工风险的不确定性。基于此,结合二维云模型和模糊数学理论,通过概率算法构建隧道突水涌泥风险的动态评估模型。该模型从风险后果的严重性...
关键词：二维云模型 模糊数学理论 动态风险评估 多源数据融合 不确定性 
基于组合赋权二维云模型的公路工程施工安全风险量化分析
《河南科学》2024年第10期1458-1466,共9页张劼超 张叶祥 杨有宏 李东可 王博 
中国电力建设股份有限公司科技项目(LQKY2022-04,LQKY2023-11)。
为了有效解决公路工程施工安全风险评估中的模糊性和随机性问题,构建了一种基于组合赋权二维云模型的安全风险评估模型,旨在对风险进行量化分析.从事故风险、公共卫生风险、社会安全风险和自然灾害风险四个方面,构建了18项指标的公路工...
关键词：公路工程 施工安全 二维云模型 
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