电动助力转向系统

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基于Hammerstein模型的永磁同步电机EPS建模研究
《汽车零部件》2024年第12期82-87,共6页朱鑫健 沈泽宇 陈刚 宋国强 杜思伟 
针对电动助力转向(EPS)系统中永磁同步电机(PMSM)系统的高精度建模需求,采用基于Hammerstein模型的辨识方法。将可分离信号与实际电机的q轴电压组合信号作为模型输入,构建基于Hammerstein模型的数据驱动模型,将可分离信号经过标称模型...
关键词：HAMMERSTEIN模型 永磁同步电机 神经模糊网络 电动助力转向系统 
乘用车双电机冗余电动助力转向系统研究被引量：2
《机械设计与制造》2024年第8期5-10,共6页杨友胜 张萌 战凯 
为了提高电动助力转向系统的安全性以及可靠性,基于乘用车提出一种双电机冗余电动助力转向技术,采用转向执行双助力电机,可以从硬件上实现冗余,避免任意单电机发生故障时导致转向系统的失效,不仅可以满足转向系统对于轻便型、助力跟随...
关键词：电动助力转向系统 双电机冗余 特性助力曲线 助力控制功能 
17款宝骏560电动助力转向系统电机维修与改进研究
《汽车知识》2023年第2期150-152,共3页向昌勇 
湘西民族职业技术学院课题(项目编号:K202119)。
在企业维修实践过程中,一个月内两辆17款宝骏560汽车电动助力转向系统失效,转向沉重故障,经诊断是电动助力转向系统故障,原因是转向助力电机损坏引起的。用万用表测量转子绕组没有短路、断路情况,绝缘性能良好,无明显磨损。以目前常用...
关键词：电动助力转向系统 转向助力电机故障 电机结构优化 维修成本 
EPS电机性能要求与技术现状分析
《现代机械》2022年第4期24-27,共4页金良宽 
电机作为电动助力转向系统的驱动源,其性能直接影响了电动助力转向系统以及整车的操作性、舒适性、可靠性,对电动助力转向系统电机类型及电动助力转向系统电机性能要求与技术现状展开分析,相关工作为国内电动助力转向系统及其电机的设...
关键词：电动助力转向系统 电机 性能指标 技术现状 
基于提高EPS控制器防倒拖能力的控制策略研究
《汽车零部件》2022年第S01期48-54,共7页孟永刚 隋巧梅 
电机在工作中如果出现倒拖工况时会产生反电动势,该反电动势超出一定限值会对驱动电路中所用金氧半场效晶体管(MOSFET)造成损坏,本文提供了一种提高电动助力转向系统(EPS)控制器防倒拖能力的控制策略,无须在硬件上额外增加电路,本文对...
关键词：电动助力转向系统 电机倒拖 反电动势 相线保护单元 
双电机电动助力转向系统在无人驾驶小型客车上的应用
《客车技术与研究》2021年第4期13-15,28,共4页付瑞 施文 王利 张晶鑫 
北京市科学技术委员会2022年科技冬奥项目(Z181100005918001)。
介绍双电机电动助力转向系统的组成、功能,以及其在4 m无人驾驶客车上的应用情况。
关键词：无人驾驶 小型客车 双电机 电动助力 转向系统 
汽车EPS热保护机理浅析
《时代汽车》2021年第9期16-18,共3页岳法 李兴丽 刘春梅 
实际工作中,电动助力转向系统(以下简称EPS)热保护策略设置不合理,会导致出现诸多故障问题。本文深入研究不同供应商的EPS热保护策略,并基于某车型在实际工作中出现EPS助力电机失效,致EPS失去助力的问题,结合实车测试对热保护策略进行修...
关键词：电动助力转向系统 控制器 电机 热保护策略 
基于永磁同步电机的电动助力转向系统设计被引量：1
《时代汽车》2020年第23期119-120,共2页石伟 吴煌辉 
课题来源:湖南省自然科学基金项目。课题名称:永磁同步电机在电动助力转向系统中的应用研究。课题编号:2018JJ4065。
首先系统介绍了电动助力转向系统的基本结构和原理,并从车载电源、转矩采样和CAN通讯等多个方面进行了硬件电路设计。并借助软件程序设计实现了故障检测和助力模式选择等具体功能。最后通过快、慢双环程序的嵌套调用,实现了永磁同步电...
关键词：电动助力转向系统 永磁同步电机 矢量控制 
电动助力转向电机控制系统死区效应研究被引量：1
《电机与控制应用》2020年第6期70-75,共6页张成宝 苏阳 周中坚 
在汽车电动助力转向(EPS)系统中,逆变器的死区问题是影响转向电机输出性能的主要因素,表现为电流谐波含量增加,引发电机转矩脉动,增加电机附加损耗。双三相永磁同步电机采用2套定子绕组相移30°结构,通过双d-q坐标变换控制使6次谐波电...
关键词：双三相永磁同步电机 电动助力转向系统 死区效应 谐波 
一种用于EPS系统的永磁同步电机弱磁控制的改进方法被引量：4
《机床与液压》2020年第6期10-16,共7页曲宝军 杨庆新 李永建 李劲松 张长庚 李洪强 
国家自然科学基金资助项目(51807106)。
针对目前驾驶员在快速转动方向盘时感到沉重的缺点,分析了用于电动助力转向系统的永磁同步电机弱磁控制动态性能差的原因。提出了一种基于前馈和模糊PI的综合弱磁控制方法。该方法通过弱磁控制实现了从直轴电流调节到正交轴电流调节的...
关键词：电动助力转向系统 模糊PI 前馈控制 弱磁控制 
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