通渝隧道

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注浆技术在隧道塌方处理中的应用分析
《中国科技纵横》2011年第19期235-235,共1页蒋常龙 
受隧道工程地质与水文地质条件的影响，隧道塌方产生的情况时有发生，注浆作为隧道塌方处理与预防一项最为有效的技术手段被广泛应用。本文以通渝隧道塌方处理中的应用为例，通过对注浆的目的及机理、方案选择与工艺选择的论述，对注浆...
关键词：注浆技术 隧道塌方 通渝隧道 
绽放璀璨之花
《中国交通建设监理》2011年第5期98-101,共4页徐海燕 
李焱自从事监理工作以来，先后担任重庆至合川高速公路项目计量专业监理工程师，重庆城黔路通渝隧道项目计量专业监理工程师、副高监（主持工作），重庆云阳至万州高速公路项目总监助理、副总监，重庆对口支援崇州地震灾区恢复重建项目...
关键词：高速公路项目 监理工程师 监理工作 项目总监 通渝隧道 恢复重建 地震灾区 对口支援 
通渝隧道出口段的施工通风技术被引量：1
《公路隧道》2009年第3期48-50,共3页张永锋 
通渝隧道地质条件复杂,隧道埋深大,涌水频繁,过C1、C2煤层,并有有害气体H2S等,严重威胁着施工安全。为了给隧道施工人员创造良好的工作环境,进而提高工作效率,在隧道施工的过程中,针对隧道运距长、无轨运输、有瓦斯以及其他有害气体等特...
关键词：通渝隧道 施工 通风 风量计算 
通渝隧道出口段施工通风技术被引量：1
《公路交通技术》2009年第3期138-140,共3页张永锋 
通渝隧道地质条件复杂,隧道埋深大,涌水频繁,过C1、C2煤层,并有有害气体H2S等,严重威胁施工安全。在隧道施工过程中,针对隧道运距长、无轨运输、有瓦斯及其他有害气体等特点,采用工程类比和计算相结合的方法,精心设计隧道施工通风方案,...
关键词：通渝隧道 施工口通风 风量计算 
地质灾害预报技术在隧道施工中的应用
《交通标准化》2008年第9期171-174,共4页孔庆军 
随着隧道逐渐向长、深方向发展,穿越的地质条件也越来越复杂,在施工中难免会遇到诸如岩溶突泥、突水,围岩大变形、岩爆、塌方等地质灾害问题。超前预测预报技术作为隧道勘察结果的进一步认识和补充,在隧道施工减灾、防灾和快速施工等方...
关键词：通渝隧道 预测预报 地质灾害 
通渝隧道不良地质段设计与施工措施被引量：1
《公路交通技术》2008年第2期105-109,共5页喻洪 黄伦海 
通渝隧道全长4 279 m,为单洞双向行驶的长大公路隧道。隧道埋深1 200 m,工程地质条件复杂,存在高地应力、岩爆、岩溶、煤层瓦斯等不良地质现象。以该隧道设计及施工为例,详细介绍该隧道在不良地质条件下隧道结构设计及施工措施,可为类...
关键词：公路隧道 不良地质 设计 施工 
通渝隧道岩爆防治工程措施研究被引量：8
《重庆交通学院学报》2006年第4期1-3,共3页徐林生 
查明了通渝隧道的岩爆特征,并从改善围岩物理力学性能和应力条件、初期支护加固围岩、二次衬砌等诸方面着手,阐述了该隧道的各级岩爆防治工程措施,取得了良好的实际使用效果.
关键词：隧道 岩爆 防治工程措施 
监控量测技术在通渝隧道中的应用被引量：3
《西部探矿工程》2006年第B06期295-298,共4页李焱 
重庆通渝隧道是典型的复杂条件下的长大公路隧道。在施工过程中,严格进行了新奥法监控量测指导施工,通过开挖面地质素描、拱顶下沉、水平收敛、锚杆轴向力、喷层应力、格栅拱架压力、围岩内变形、二衬应力等多项涉及围岩稳定性及支护合...
关键词：新奥法 监控量测 通渝隧道 
通渝隧道煤层瓦斯段施工技术被引量：1
《公路》2006年第6期195-197,共3页徐林生 
煤层瓦斯是通渝隧道施工中的主要不良工程地质之一,处治成功与否将直接关系到该隧道的施工安全问题。本文较为全面地介绍了该隧道所遇煤层瓦斯段的施工技术,类似工程施工可以借鉴。
关键词：通渝隧道 煤层瓦斯 施工技术 
通渝隧道Kaiser效应地应力测试研究被引量：1
《重庆交通学院学报》2006年第2期25-27,共3页徐林生 
通过5组岩石声发射Kaiser效应地应力的测试,查明了通渝深埋特长公路隧道工程岩体内地应力的总体状态为潜在走滑型,隧道中部测得的地应力量级普遍较高,实测最大主应力σ1最高达33.04MPa,因而施工过程中应密切关注其高地应力与岩爆问题.
关键词：隧道 地应力 KAISER效应 
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