大型低速柴油机

作品数：37被引量：37H指数：3
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相关作者：张均东王海燕黄政曾鸿黄加亮更多>>
相关机构：大连海事大学集美大学武汉船舶职业技术学院福建船政交通职业学院更多>>
相关期刊：《内燃机学报》《中国航海》《柴油机》《金属加工（冷加工）》更多>>
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船用大型低速柴油机曲轴的修复与分析
《内燃机与配件》2021年第11期173-175,共3页王飞翔 郑炜 邓健星 
船用低速柴油机的曲轴发生机械损伤时,一般采取现场修复。通过制定合理的修复工艺,控制尺寸、精度等参数,配置必要的轴瓦,能够有效修复轴颈磨损、碰伤等缺陷。本文介绍了一起修复曲轴轴颈的案例,为船用低速机的曲轴修复提供了实际的方...
关键词：低速柴油机 曲轴修复 现场加工 
大型低速柴油机实训装置开发
《武汉船舶职业技术学院学报》2020年第4期137-139,148,共4页黄政 
武汉船舶职业技术学院课题“大型低速柴油机实训设备与实训项目开发”(项目编号:2017z03)。
根据实训室条件和已购置的大型低速柴油机主要零部件,设计大型低速柴油机实训装置的设计思想和设计方法,包括实训装置的主要零件设计,动力系统及传动装置选型设计和安装基础座的设计等。
关键词：大型低速柴油机 实训装置 设计 
船用大型低速柴油机液压缸单元国产化工艺研究
《机电工程技术》2020年第8期103-105,共3页梁翱 
国内通过专利授权引进了新型ME系列大型电喷低速柴油机整套技术,但电喷系统的关键部件液压缸单元(HCU)是以整体部件进口,尚未实现国产化。通过对图纸的消化吸收,抓住关键点和有加工难度的零部件,结合现有设备资源进行工艺分析和工艺文...
关键词：液压缸单元 分配块 气缸执行机构 船用低速柴油机 
中船动力转型“双轮驱动”
《船舶与配套》2016年第9期104-105,共2页
镇江中船动力继最大型低速柴油机顺利交付，实现了较好的燃油经济性后，日前，中船海洋装备电气产业园项目在润州工业园区正式启动，标志着中船动力在“双轮驱动”的升级路上，又迈出了坚实的一步。企业相关负责人介绍，该项目占地约30...
关键词：船舶电气 双轮驱动 大型低速柴油机 燃油经济性 工业园区 研发中心 合资公司 负责人 
镇江中船海洋装备电气产业园项目落地
《船舶与配套》2016年第8期88-89,共2页
镇江中船动力继最大型低速柴油机顺利交付．实现了较好的燃油经济性后．日前．中船海洋装备电气产业园项目在润州工业园区正式启动．标志着中船动力在“双轮驱动”的升级路上又迈出了坚实的一步。
关键词：产业 电气 装备 海洋 镇江 大型低速柴油机 船 燃油经济性 
大型低速二冲程船舶柴油机气缸油台架试验评定被引量：1
《哈尔滨工程大学学报》2016年第4期503-507,共5页魏海军 魏立队 李品友 杨智远 李精明 孙秀成 
国家高技术研究发展计划(2013AA040203)
为降低大型船用低速二冲程柴油机气缸油实船试验的风险,基于6S35ME-9型船用柴油机试验台架,把气缸油系统分为三组：1^#与2^#气缸使用试验油A、3^#与4^#气缸使用参比油、5^#与6^#气缸使用试验油B,在标定工况下运行,通过试验过程评价、气...
关键词：大型低速柴油机 二冲程柴油机 船舶柴油机 气缸油 台架试验 试验评定 
大型低速柴油机曲柄连杆机构的虚拟装配与运动仿真被引量：1
《武汉船舶职业技术学院学报》2014年第2期33-37,共5页李奉香 黄政 
应用SohdWorks软件在完成MAN B&W 5S60MC-C型大型船用低速柴油机曲柄连杆机构装配体设计的基础上,再利用SohdWorks软件动画制作功能实现柴油机曲柄连杆机构虚拟装配及运动仿真。虚拟装配及运动仿真结果可以代替实物直观、生动展示柴油...
关键词：船用低速柴油机 曲柄连杆机构 虚拟装配与运动仿真 SOLIDWORKS 
船舶大型低速柴油机VIT机构研究被引量：2
《船舶标准化工程师》2014年第2期25-29,共5页刘建安 
在船舶大型低速柴油机的管理维护过程中,其VIT机构较之于柴油机其他部件更易于出现复杂的管理状况,甚至发生设备故障,针对此现象,文章研究分析了船舶大型低速主动力柴油机的VIT机构功能调整、故障处理和维护管理技术等三个方面的难点问...
关键词：VIT机构 最大爆发压力 VIT系统起始点 VIT系统临界点 功能调整 故障处理 维护管理 
超大型低速柴油机机架加工
《金属加工（冷加工）》2013年第23期19-20,共2页高波 徐国成 侯新华 
随着制造技术的不断进步和市场需求的越发迫切，低速柴油机的工作转速不断接近螺旋桨的最高效推进转速，其设计指标向着更低的转速、更轻的重量和更紧凑的结构靠拢。为了降低工作转速，低速柴油机的冲程缸径比不断提高。
关键词：大型低速柴油机 工作转速 加工 机架 市场需求 制造技术 螺旋桨 
电喷主机在现代船舶上的应用
《航海》2013年第6期57-59,共3页朱国龙 
目前,船舶大型低速柴油机大多使用的机械式燃油喷射系统,这种传统的喷射系统由于结构上的限制,不能同时满足柴油机的经济性和排放要求.因为,在喷油量一定的条件下,为了提高柴油机的经济性要求喷油（供油）提前角适当增大些,然而为了降...
关键词：船舶 大型低速柴油机 燃油喷射系统 喷油提前角 应用 主机 电喷 供油正时 
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