土压力分析

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公路桥台地震土压力分析
《林业建设》2024年第6期63-65,共3页罗绍仟 
目前正在实施的技术标准《公路桥梁抗震设计规范》中,对桥台地震土压力的推荐计算公式存在一定的局限性和力学误差,而相关的条文说明或规范注释没有给出其力学依据和逻辑推导。从土力学基本原理出发,推导规范公式C.0.1-1存在的问题和局...
关键词：桥台 地震土压力 主动土压力 被动土压力 
车辆载荷作用下桩后黏性土主动土压力分析
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》2024年第1期20-29,共10页李涛 张添琦 吴雨停 王文博 
国家自然科学基金项目(42172319,51508556);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2020YJSLJ14)。
针对现有设计规范进行桩后主动土压力计算时未考虑车辆载荷的动力效应对支护结构影响的问题,在平面滑裂面假定的基础上,结合拟动力学分析方法,考虑车辆动载荷作用下桩后土体受惯性力的影响,推导出车辆载荷作用下主动土压力的计算式,将...
关键词：车辆载荷 支护桩 黏性土 非线性分布 拟动力法 
波纹钢管涵的土压力分析及其工程应用建议
《安徽建筑》2024年第2期148-149,共2页刘晓义 
文章以波纹钢管涵横断面为研究对象,首先分析出波纹钢管涵的最合理受力状态,即在设计荷载作用下其横断面弯矩为零的状态。对波纹钢管涵的受力进行假设分析,得出波纹钢管涵横截面受土压力的模型及土压力计算公式。结合波纹钢管涵的实际...
关键词：波纹钢管涵 受力分析 横截面 工程应用 
砂土拱效应滑移面几何轮廓与松动土压力分析被引量：2
《西南交通大学学报》2023年第6期1413-1422,共10页周思危 冷伍明 聂如松 李亚峰 狄宏规 陈伟庚 
国家自然科学基金(51878666,51978672)。
土拱效应本质上是由于土体内部松动引起的应力转移现象,土体松动过程伴随着滑移面的形成和延展,但目前针对滑移面几何轮廓、松动影响范围以及考虑松动区动态演变对松动土压力的影响等方面的研究尤待深入.利用Trapdoor试验对砂土拱效应...
关键词：土拱效应 Trapdoor试验 滑移面轮廓 松动区 松动土压力 
基于多因素影响的钢波纹管涵力学性能研究被引量：1
《公路》2023年第7期275-282,共8页窦艳宁 李刚 张佳楠 刘声均 
为研究多种不利组合因素对钢波纹管涵围土压力的影响,结合实际工程案例,采用有限元数值模拟的方法比较分析不同斜交角度、不同填土高度、不同孔径大小共15种钢波纹管涵洞模型的土压力分布规律。结果表明:正交情况下钢波纹管涵土压力最小...
关键词：钢波纹管涵 数值模拟 土压力分析 
降雨条件下的非饱和有限土体主动土压力分析
《陕西理工大学学报（自然科学版）》2023年第1期37-41,共5页王宁 李亚云 张波 高睿 
有限土体土压力的计算理论多采用总应力法进行计算,忽略了非饱和状态时基质吸力变化对有限土压力的影响。针对此问题,在饱和土的有限土体主动土压力理论基础上,应用Bishop有效应力原理,并结合暂态水分布场解析解,建立了引入基质吸力作...
关键词：降雨入渗 非饱和土 有限土体 主动土压力 基质吸力 
渗流作用下仰斜式挡土墙的主动土压力分析被引量：1
《城市道桥与防洪》2023年第1期216-218,I0021,共4页李海鹏 
库伦理论(包括库伦理论的补充公式)均未考虑渗流作用,而渗流力本来就是一种体积力,对静力模型进行补充,考虑渗流力的影响,对于重力、荷载、滑面阻力(黏聚力、摩擦力)、挡墙反力、渗流力,这些力不同的排列组合会产生不同的静力模型。在...
关键词：主动土压力 渗流 黏聚力 库伦土压力 挡土墙 
刚性挡墙后背多层土体被动土压力分析
《路基工程》2022年第6期36-39,共4页蒋玉冰 
针对刚性挡土墙后存在3层土体的情况,考虑墙背倾斜、土体层面倾斜、土体表面作用局部条形荷载、地震力等因素,基于拟静力模式,运用FLAC3D模拟分析墙体平动模式下的被动土压力,确定土压力沿墙高分布,其合力值比经典理论的近似简化计算结...
关键词：刚性挡土墙 被动土压力 数值模拟 局部条形荷载 地震力 
土工格栅加筋土挡墙土压力分析及其计算方法改进被引量：4
《西北工业大学学报》2022年第6期1366-1374,共9页李丽华 郑志刚 严寒 黄少平 周鑫隆 
武汉市应用基础前沿专项(2020020601012278);国家自然科学基金(52278347,52108315);湖北省重点研发计划(2022BCA059);湖北工业大学杰出人才基金(XJ2021000501)资助。
土压力分布规律与计算方法一直是加筋土挡墙研究中的难点问题。通过有限元方法探究了不同工况下加筋土挡墙主动土压力的大小和分布规律。结合内、外摩擦角的动态发挥提出针对非极限状态下的土压力计算方法,并与传统理论公式解、有限元...
关键词：土压力 数值模拟 土工格栅 加筋土挡墙 外摩擦角 
天津软土地层重叠盾构隧道施工地表变形规律研究被引量：5
《铁道标准设计》2022年第10期130-136,共7页杨鑫康 漆伟强 江玉生 何擎 
国家自然科学基金项目(U1261212)。
重叠盾构隧道施工会对地层产生二次扰动,造成地表变形加剧。为研究其地表变形规律,依托天津地铁5号线宾馆西路—环湖西路区间和6号线环湖西路—宾馆西路区间隧道工程,采用FLAC3D对两种开挖顺序进行数值模拟,并对15个地表监测断面的实测...
关键词：软土地层 重叠盾构隧道 地表沉降 数值模拟 实测数据 土压力分析 
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