电励磁双凸极电机

作品数：68被引量：215H指数：10
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相关机构：南京航空航天大学上海电力大学河海大学华南理工大学更多>>
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电动汽车集成车载大功率充电器的研究被引量：1
《微特电机》2018年第12期20-25,共6页张乐 杨强 赵刚 
江苏省自然科学基金项目(BK20161142);江苏省高校自然科学研究项目(16KJB510042);无锡市科协软课题项目(KX-18-B17)
将电动汽车的电机驱动系统重构成蓄电池充电系统,能够省去车载充电器,同时实现大功率快速充电。研究了一种基于12/10极电励磁双凸极电机(DSEM)的集成化充电系统。驱动模式时,采用前级DC/DC变换器与后级逆变器级联的方式驱动电机;充电模...
关键词：电励磁双凸极电机 集成化驱动充电系统 正波弦脉宽调制 空间矢量脉宽调制 联合仿真 
四相电励磁双凸极电机静止转子位置检测研究
《微特电机》2018年第10期28-33,共6页赵耀 邢磊 潘捷 史文斌 马成松 
国家自然科学基金(51707114);上海市科技人才计划项目青年科技扬帆计划(17YF1406900);上海市教委"晨光计划"项目(17CG56)
针对四相8/6极电励磁双凸极电机,在简要分析了电机基本特征的基础上,利用电机自感随转子位置变化而变化的特征,采用低压开关脉冲检测端电压法,实现了静止时无位置传感器的转子位置估计。选择两组不同的开关组合,通过开通和续流阶段非导...
关键词：电励磁双凸极电机 无位置传感器 初始位置 齿槽转矩 端电压 
电励磁双凸极电机九状态控制策略的研究被引量：4
《微特电机》2016年第9期74-77,82,共5页刘伟峰 王慧贞 王逸洲 施艳萍 
江苏省研究生培养创新工程项目(SJZZ_0041);中央高校基本科研业务费专项资金资助
以三相12/8极结构电励磁双凸极电机(Doubly Salient Electro-magnetic Motor,DSEM)为研究对象,首先分析该电机的电磁特性以及齿槽转矩对转矩脉动的影响;其次分析其电动工作运行原理,在三相六状态控制策略的研究基础上,提出电励磁双凸极...
关键词：电励磁双凸极电机 转矩脉动 齿槽转矩 三相六状态控制策略 三相九状态控制策略 
针对电励磁双凸极电机中电磁拉力的分析
《微特电机》2013年第10期50-52,57,共4页马小寒 陈志辉 
双凸极电机中由于转子偏心而产生不平衡电磁拉力,对电机的电气性能有较大影响。研究电磁拉力的计算原理,通过ANSYS编程对电机在不同转子角度下的电磁拉力进行分析,得到了电磁拉力随转子位置以及励磁电流变化而产生的变化规律,并在此基...
关键词：双凸极电机 电磁拉力 ANSYS 电磁转矩 
电励磁双凸极电机转矩脉动抑制的控制策略被引量：3
《微特电机》2013年第1期40-42,共3页邹治锐 陈世元 
造成电励磁双凸极电机转矩脉动的原因有很多,通过适当的控制策略可以优化某些因素从而改善转矩脉动。从控制策略方面总结了近年来优化转矩脉动的研究成果,介绍了几种有效的控制方法,大体思路可以从改善绕组相电流(包括稳定相电流、消去...
关键词：转矩脉动 电励磁双凸极电机 电流控制 控制策略 
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