排队管理

作品数:76被引量:163H指数:8
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相关作者:厉譞陈英戴维奇郑淑鉴王仁志更多>>
相关机构:华南理工大学东南大学四川大学电子科技大学更多>>
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控制排队长度的高密度路网信号优化模型被引量:4
《控制理论与应用》2010年第12期1693-1698,共6页胡晓健 王炜 陆建 
国家自然科学重点基金资助项目(50738001);中国博士后科学基金资助项目(20100471359);江苏省博士后科研计划资助项目(0902004B);教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-08-0115)
为了提高高密度路网地区的交通管理水平,针对高密度路网特点,提出了一种分布式信号控制模型,用于控制交叉口的排队管理.该模型建立了多目标函数,包括了平均出行延误最小和平均排队占比最小;模型约束包括了排队长度估计、信号控制参数约...
关键词:高密度路网 信号控制 排队管理 排队回流 
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