电流比

作品数：306被引量：500H指数：10
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基于不同电流比的差动保护电流互感器配置方法研究
《机电信息》2025年第9期24-28,共5页陶瑞基 吴贝 
针对供配电系统中差动保护配置时,因线路两侧电流互感器二次侧电流数值不一致(特别是1 A型与5 A型不匹配)而导致的配置难题,提出了采用变流器作为解决方案的新思路。具体而言,当两侧保护装置电流类型不匹配时,通过在电流较小的一侧串接...
关键词：电流互感器 电流比 变流器 差动保护 
分布式新能源单相接地故障协同处理技术研究
《电瓷避雷器》2025年第1期33-42,共10页李文翔 周超 周瑞豪 匡扶正 
针对分布式新能源电厂接入电网而导致的单相接地故障保护失效的问题,提出了一种分布式新能源电厂单相接地故障的协同处理装置。首先分析了分布式新能源电厂的接入对不同接地方式配电网造成的影响,其次提出将配电网的传统接地方式改造成...
关键词：分布式新能源电厂 动态接地 零序电流比幅法 小电阻接地 消弧线圈接地 
高准确度电流比较仪研制及校验方法研究
《计量学报》2025年第1期112-118,共7页王维 刘夏 黄璐 杨雁 
国家市场监管总局质量技术基础能力建设专项(ANL2303)。
介绍一种新型高准确度电流比较仪的结构及工作原理,提出了“屏蔽定向引流”线路结构。该结构可基本消除二次绕组容性泄漏误差,并可消除二次绕组各段组合使用时引入的附加误差,提高了电流比较仪的准确度。在电流比率5 A/5 A~5000 A/5 A...
关键词：电学计量 电流比例 电流比较仪 屏蔽定向引流 自校准方法 
基于差压电流比混合模型的磨煤机变加载策略优化
《综合智慧能源》2024年第12期10-16,共7页陈然璟 陈祎璠 曹越 司风琪 
国家自然科学基金项目(52206006);江苏省基础研究计划青年基金项目(BK20210240)。
在“双碳”背景下对燃煤机组低负荷运行提出了新的挑战,磨煤机作为制粉系统关键设备,急需对磨煤机控制策略进行优化以提高其运行效率和安全性。使用某电厂磨煤机运行数据,结合磨煤机运行时出力、进出口差压和电流的机理关系,使用回归法...
关键词：磨煤机 加载力 运行优化 机理融合 数据挖掘 
行波法测距与站内吸上电流比法测距对比分析
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第9期0195-0199,共5页郑伟 
本文首先分析了应用于高速铁路接触网线路的故障测距以及行波法测距原理,将两类高速铁路故障测距方案同时应用到郑州供电段某新建高速铁路中,对该新建高速铁路进行试运行前短路试验,多次测试及试验结果表明行波法测距不受接触网线路故...
关键词：新建高速铁路线路 行波法测距 吸上电流比 经济效益 
多挡位电流比较仪研究
《机械工程与自动化》2024年第3期165-166,169,共3页苏跃龙 
针对传统的电流比较仪均采用人工操作,自动化程度和检测效率低的问题,设计了多挡位电流比较仪。采用嵌入式单片机控制技术,智能化测量检测绕组信号,自动输出测试数据,实现了自主跟随,负反馈智能控制,提高了工作效率及测试精度。
关键词：电流比较仪 多挡位 负反馈控制 
T接牵引网的故障测距算法
《电工技术》2024年第12期156-158,161,共4页葛海波 
在复杂铁路线路或枢纽地区,牵引网有时采用T接方式。通过对T接牵引网回路的研究,提出了T接全并联AT供电牵引故障时,采用横联电流比原理计算故障距离的修正方法。
关键词：T接牵引网 故障测距 横联电流比 全并联AT供电 
一种优化开关磁阻电机换相区控制策略的高效率转矩分配函数被引量：2
《电工技术学报》2024年第6期1671-1683,共13页杨帆 陈昊 李晓东 Miguel Pablo Aguirre Muhammad Asghar Saqib 
国家自然科学基金项目(51977209);徐州市推动科技创新专项资金项目-创新能力建设计划(KC21315);南京市国际合作项目(202002034)资助。
转矩分配函数被广泛应用于抑制开关磁阻电机的转矩脉动。然而,输入相转矩跟踪不足或者输出相产生较大的负转矩这两种情况通常会导致电机的转矩脉动难以得到有效抑制,并降低电机的运行效率。因此,为了能够有效降低电机的转矩脉动并提高...
关键词：开关磁阻电机 转矩分配函数 负转矩 转矩电流比 效率 
基于AT(自耦变压器)吸上电流比的牵引网多分段线性化故障测距方法研究
《城市轨道交通研究》2023年第12期184-189,共6页侯峰 王帅 孙忠锐 
目的:针对现有AT(自耦变压器)吸上电流比故障测距方法修正系数通过短路试验获取困难,提出新型修正系数获取方案,以有效提升故障定位精度,加快故障牵引网维修速度,减少供电系统停电时间。方法:通过接触网检测车以及定位设备,获得首末端A...
关键词：电气化铁路 吸上电流比 故障测距 修正系数 
电动汽车六相永磁同步电机的控制策略研究被引量：1
《时代汽车》2023年第22期158-160,共3页曾华娟 
空间矢量解耦模型的基础上,实现电机的完全解耦控制。依据Simulink中的电机控制模型,比较了i_(d)=0和最大扭矩电流比(MTPA)这两种控制策略的进行仿真对比分析。i_(d)=0的控制方法虽然简单易行,但是电机运行期间热损失较大,而且无法充分...
关键词：六相永磁同步电机 空间矢量解耦 磁阻扭矩 最大扭矩电流比 
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