平面控制网

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城市轨道交通盾构区间自由设站法平面控制测量方法研究
《城市勘测》2024年第6期179-182,共4页鲁冬冬 王玉福 郑明申 吴新泽 
在城市轨道交通线路区间朝着长距离、大半径发展的背景下,随着区间长度的增加,采用洞内导线进行方位和坐标控制的方法会面临贯通误差超限等风险,为减少横向贯通误差,本文提出采用一种自由设站网方式进行隧道内坐标及方位角传递的方法,...
关键词：长区间盾构隧道 洞内平面控制网 自由设站法 导线法 
抽水蓄能电站施工测量平面控制网的建立方法研究
《水电站设计》2024年第4期13-16,共4页刘勇 
结合抽水蓄能电站建设项目地理位置特点,提出一种基于GNSS观测基线和全站仪边角观测数据,建立施工测量平面控制网的理论和方法。该方法首先将GNSS基线边长和全站仪观测边长预处理后,再结合全站仪角度观测值按照“一点一方向”的模式进...
关键词：抽水蓄能电站 平面控制网 联合平差 
建筑工程施工中测绘测量技术的运用研究
《大众文摘》2024年第42期0120-0122,共3页赖振洪 
在建筑工程施工中,测绘测量技术是为施工过程中的各类工程控制提供可靠支撑的关键步骤。根据《建筑工程施工质量验收统一标准》等相关规范,测绘测量技术贯穿于施工的全过程。针对此,本文提出建筑工程施工中测绘测量技术的应用,重点分析...
关键词：建筑工程 测绘测量 平面控制网 高程控制网 BIM 
3种平差基准下高速铁路CPⅢ平面控制网的精度分析
《铁道学报》2024年第10期107-113,共7页宋占峰 余世峰 李荣之 李军 
国家重点研发计划(2021YFB2600403)。
针对工程实际CPⅢ网复测中以CPⅡ进行约束平差出现大量CPⅢ点坐标超限的情况,提出合理的CPⅢ网平差方法,设计总长为4020 m的标准网和加密网两种CPⅢ平面网。建立重心、一点一长方向和一点一短方向3种平差基准,分别计算各基准下两种网形6...
关键词：高速铁路 CPⅢ平面网 平差基准 精度 相对中误差 
基于抗差估计的CPⅢ平面控制网粗差分步探测
《测绘工程》2024年第5期57-61,80,共6页史良正 李建章 周瑞文 
国家自然科学基金资助项目(42361073)。
针对CPⅢ平面控制网数据处理中粗差探测和严密定权相互影响的问题,提出基于抗差估计的CPⅢ平面控制网粗差分步探测法。将方向观测值和距离观测值分别构网,形成单一类型观测值控制网,再依次针对测边网、方向网采用抗差估计进行粗差探测...
关键词：CPⅢ平面控制网 抗差估计 粗差探测 
地铁施工平面控制网中垂线偏差改正研究
《工程勘察》2024年第9期55-59,76,共6页李世烜 陈晓飞 刘杰 
国家自然科学基金面上项目,红河断裂带现今分段运动特征及其动力学机制的GPS精化研究(41774041)。
本文运用EGM2008地球重力场模型计算垂线偏差的南北分量和东西分量,利用公式分别推导出垂线偏差分量对观测边水平方向和水平距离的影响规律,进一步研究垂线偏差对地铁盾构横向贯通误差的影响。并结合郑州市某地铁的工程实际情况,分析垂...
关键词：垂线偏差 EGM2008 平面控制网 贯通误差 
GNSS接收机原始数据批量转换为RINEX文件方法研究
《铁道勘察》2024年第4期13-18,41,共7页谷思文 邢旭东 
在铁路线路工程平面控制网卫星定位测量中,需要将大量GNSS接收机原始观测数据转换为与接收机无关的RINEX格式文件,以天宝GNSS接收机观测数据为研究对象,采用C#语言对该公司提供的GNSS接收机原始观测数据解码程序Convert To RINEX进行二...
关键词：高速铁路 平面控制网 卫星定位 GNSS接收机 RINEX文件 批处理 
福州市轨道交通4号线一期工程卫星定位平面控制网的建立及精度分析
《福建建筑》2024年第7期127-131,共5页温晓东 
梳理福州市轨道交通4号线一期工程平面定位控制网的设计、点位选埋和数据处理过程,对控制网精度进行分析和评定;在数据后处理阶段,验证了起算点的兼容性和稳定性并进行优化;用联网观测城市C级控制网点和不同线路控制点,并对成果精度进...
关键词：坐标系 兼容性分析 精确衔接 精度分析 
双线货运铁路天窗点外CPⅢ平面测量方法研究
《铁道勘察》2024年第3期34-38,共5页魏涌 
为解决运营期双线货运铁路CPⅢ平面控制网无法在天窗点外测量的问题,提出一种双侧自由测站CPⅢ平面控制网测量方法。通过分别在既有铁路道床坡脚(限界)外两侧路肩架设全站仪,获取全站仪与同侧左右各1个CPⅢ点及对侧多个CPⅢ点之间的边...
关键词：双线货运铁路 天窗点 CPⅢ平面控制网 双侧自由测站 
地铁自动化监测项目平面控制网复核方法探讨
《测绘与空间地理信息》2024年第6期201-204,共4页刘敏 王章华 
采用自动化全站仪[1]进行地铁保护区监测已经成为国内地铁监测的常规手段。该套自动化监测系统将全站仪安装于监测区域内,两端各设置4个(共8个)后视棱镜作为控制点,后视棱镜设置在影响区域外默认为不动的基准点,测站坐标通过8个后视棱...
关键词：后视棱镜 平面控制网复核 复核支架 复核棱镜 
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