气动塞式喷管

作品数：9被引量：31H指数：4
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结构参数对圆转矩形喷管换热的影响被引量：1
《推进技术》2005年第6期489-494,共6页李军伟 覃粒子 刘宇 
国家"八六三"项目资助(863-2-3-4-10);高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(2000000619)
为了解结构参数对圆转矩形内喷管再生冷却换热的影响,设计了多个圆转矩形喷管,考虑了三种结构参数:转方位置、出口高宽比和出口圆角大小的影响。采用有限体积法求解三维可压缩的N-S方程对其内部流动和换热进行了数值模拟。湍流模型采用...
关键词：液体火箭发动机 气动塞式喷管^+ 内喷管^+ 再生冷却 数值仿真 
气动塞式喷管底部压强模型研究被引量：1
《宇航学报》2005年第B10期5-9,共5页王长辉 刘宇 
国家863-2资助项目(863-2-3-4-10)
为了解塞式喷管底部压强特点,找出快速、准确计算底部压强的方法,实验研究了不同反压下塞式喷管的底部压强。在认识外界反压对塞式喷管流动作用机理的基础上分析如何确定不同的底部气动状态,将塞式喷管底部在不同外界反压下的气动状态...
关键词：火箭发动机 塞式喷管 底部压强 实验 
环境压强对气动塞式喷管底部压强的影响
《北京航空航天大学学报》2003年第8期663-667,共5页李军伟 刘宇 
国家 8 63高技术航天领域资助项目 (863 2 3 4 10 ) ;高等学校博士学科点专项科研基金资助项目 (2 0 0 0 0 0 0 619)
为了了解环境压强对塞式喷管底部压强的影响 ,利用隐式NND格式 (Non oscillation ,NofreecoefficientsDissipativescheme)求解二维层流N S方程 ,计算了在没有底部二次流和二次流质量流率为 1 .4%的情况下 ,不同环境压强时的底部压强 ....
关键词：火箭发动机 塞式喷管 底部压强 数值计算 
气动塞式喷管的流场数值模拟和设计参数探讨被引量：6
《航空动力学报》2002年第2期150-154,共5页郑孟伟 张扬军 诸葛伟林 张宝宁 刘宇 朱森元 
国家自然科学基金资助项目 (1980 2 0 11)
针对气动塞式喷管流场中存在的激波、激波与附面层相互作用、大尺度分离流动等复杂的物理现象 ,本文采用扩展的压强校正法求解用紊流模型封闭的可压缩湍流平均 N-S方程组 ,利用交错网格系统抹平迭代过程中的数值振荡 ,并通过高分辨率的 ...
关键词：气动塞式喷管 流场结构 设计参数 数值模拟 火箭发动机 
外流干扰对气动塞式喷管性能影响的数值模拟研究被引量：4
《宇航学报》2001年第2期32-38,共7页李江 郭唐稳 马家欢 
国家自然科学基金资助项目 !批准号 19882 0 0 6
本文首先对气动塞式喷管内外流干扰的机理进行了分析 ,在此基础上对外流干扰对气动塞式喷管性能的影响进行了数值模拟研究。数值方法采用 NND格式求解二维 NS方程 ,对于不同的背压和来流马赫数条件进行了大量的数值实验。通过计算揭示...
关键词：射流 效率 液体推进剂火箭发动机 气动塞式喷管 外流干扰 数值模拟 
气动塞式喷管底部二次流特性的数值模拟被引量：8
《推进技术》2001年第1期15-18,共4页李江 郭唐稳 马家欢 
国家自然科学基金资助项目! (19882 0 0 6 )
发展了一套可以对底部有二次流的气动塞式喷管的性能进行预示的数值方法 ,采用二阶精度的NND格式求解二维层流N S方程 ,对底部二次流的入口边界条件进行了特殊处理。以一种实验用的直排式气动塞式喷管为对象 ,针对两种不同的背压条件 ,...
关键词：气动塞式喷管 喷管气流 流动分布 二次流 数值模拟 气动塞式喷管 火箭发动机 
一种单级入轨火箭发动机概念──气动塞式喷管发动机被引量：5
《力学进展》2000年第2期283-294,共12页王柏懿 郭唐稳 王世芬 
国家自然科学基金!19882006;中科院力学研究所所长基金
综述了研制新一代可重复使用的航天运载器推进系统的需求和目标，介绍了一种单级入轨的火箭发动机概念──气动塞式喷管发动机，并给出了有关气动塞发动机的概念分析、研究进展和工作展望．
关键词：气动塞发动机 单级入轨 航天运载器 火箭发动机 
气动塞式喷管实验与数值模拟研究被引量：3
《北京航空航天大学学报》1999年第6期676-679,共4页刘宇 张正科 程显辰 张振鹏 
863 高技术计划;国家自然科学基金
提出了塞锥型面设计的特征线法及示例结果，得出了侧喷管粘性跨音速和超音速内流场数值计算结果，及塞锥外流和尾流的Ｅｕｌｅｒ 方程解，总结了塞式喷管工作特性的固体推进剂燃气模拟实验系统、实验结果及主要结论．塞式喷管火箭发动...
关键词：实验 流场模拟 特征线法 塞式喷管 固体火箭 
中国液体火箭发动机如何进入21世纪被引量：5
《中国工程科学》1999年第2期1-5,共5页王桁 
液体火箭发动机是宇航推进家族的重要成员 ,将会成为下一个历史时期使有效载荷达到第一宇宙速度的唯一推进手段 ,是制约航天发展速度的最关键因素。发展运载系统 ,动力必须先行。中国在 2 1世纪初必须推出能与世界先进国家相当的大型运...
关键词：中国 液体火箭发动机 大型运载火箭 火箭 航天飞机 气动塞式喷管 
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