汽车保险杠专用料

作品数：58被引量：162H指数：11
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—种聚丙烯汽车保险杠专用料及其制备方法
《橡塑智造与节能环保》2018年第12期59-60,共2页
本发明聚丙烯汽车保险杠专用料包括下述重量份的组分:聚丙烯100份,三元乙丙橡胶10~20份,滑石粉10~20份,偶联剂0.1-0.3份,热稳定剂0.2~0.8份;其中所述热稳定剂,由下述组分按重量份组成:马来酸二正辛基锡10~30份、2一苯基吲哚一5一磺酸$f1...
关键词：汽车保险杠专用料 聚丙烯 制备方法 三元乙丙橡胶 热稳定剂 苯基吲哚 弯曲强度 热稳定性能 
超高抗冲聚丙烯汽车保险杠专用料SP 179的开发被引量：4
《上海塑料》2016年第2期50-53,共4页淳于宏源 
采用Spherizone工艺生产超高抗冲聚丙烯汽车保险杠专用料SP 179。分析了其结构、力学性能及应用,并与同类产品比较。SP 179具有高抗冲击强度和弹性模量,SP 179的熔体流动速率为8~12g/10min,密度为0.9g/cm^3,简支梁缺口冲击强度(常温)大...
关键词：聚丙烯 汽车保险杠 专用树脂 
茂名石化研发新型汽车保险杠专用料
《塑料》2015年第6期44-44,共1页郑宁来 
近日，高熔指高抗冲聚丙烯汽车保险杠专用料PPB—MM30-S在茂名石化1号聚丙烯装置实现首次工业化生产。该产品是茂名石化与金发科技公司合作开发的新一代汽车保险杠专用料，产品技术含量处于国内领先水平。该产品采用新一代催化剂外给电...
关键词：汽车保险杠专用料 茂名石化 工业化生产 聚丙烯装置 研发 技术含量 抗冲聚丙烯 外给电子体 
扬子石化开发聚丙烯技术获奖
《塑料》2014年第4期64-64,共1页郑宁来 
扬子石化利用创新技术研发和生产的K9015等汽车保险杠专用料系列产品，填补了国内空白。近日，支撑这一技术开发的”聚丙烯釜内合金开发及工业应用研发项目”荣获2013年度中国石油和化学工业联合会科技进步一等奖。
关键词：技术开发 扬子石化 创新技术 聚丙烯 汽车保险杠专用料 科技进步一等奖 研发项目 国内空白 
茂名石化与金发科技共同开发汽车保险杠专用料
《塑料科技》2014年第6期39-39,共1页
近日,高熔指高抗冲聚丙烯汽车保险杠专用料PPB-MM30-S在茂名石化1号聚丙烯装置实现首次工业化生产。该产品是茂名石化与金发科技公司合作开发的新一代汽车保险杠专用料,产品技术含量处于国内领先水平。
关键词：汽车保险杠专用料 茂名石化 合作开发 科技 金 工业化生产 聚丙烯装置 抗冲聚丙烯 
扬子石化聚丙烯项目获科技进步奖
《合成材料老化与应用》2014年第3期76-76,共1页郑宁来 
扬子石化利用创新技术研发和生产的K9015等汽车保险杠专用料系列产品,填补了国内空白。近日,支撑这一技术开发的＂聚丙烯釜内合金开发及工业应用研发项目＂荣获2013年度中国石油和化学工业联合会科技进步一等奖。该项目开发的一系列高...
关键词：扬子石化 聚丙烯 科技进步奖 汽车保险杠专用料 科技进步一等奖 研发项目 技术开发 创新技术 
茂名石化与金发科技共同开发汽车保险杠专用料
《工程塑料应用》2014年第6期30-30,共1页
近日，高熔体流动速率高抗冲聚丙烯汽车保险杠专用料PPB-MM30．S在茂名石化1号聚丙烯装置实现首次工业化生产。该产品是茂名石化与金发科技公司合作开发的新一代汽车保险杠专用料，产品技术含量处于国内领先水平。
关键词：汽车保险杠专用料 茂名石化 合作开发 科技 熔体流动速率 金 工业化生产 聚丙烯装置 
跻身国际顶级汽车保险杠专用料俱乐部
《中国石化》2014年第4期64-65,共2页蒋连家 
日前，中国石油和化学工业联合会公布的2013年度科技进步奖名单上，扬子石化与北化院联合攻关的“聚丙烯釜内合金开发及工业应用研发项目”以技术先进性和成果转化的社会性荣获一等奖。
关键词：汽车保险杠专用料 俱乐部 国际 科技进步奖 化学工业 中国石油 成果转化 研发项目 
扬子公司开发成功新型汽车保险杠专用料被引量：1
《合成材料老化与应用》2012年第3期58-58,共1页郑宁来 
日前，国家“863”计划项目——聚丙烯釜内合金千吨级中试研究通过国家科技部验收，扬子石化公司开发的K-9015汽车保险杠专用料已经形成大批量生产能力。这种材料是世界汽车界公认的汽车保险杠专用料的王牌，扬子石化作为国内唯一能生...
关键词：汽车保险杠专用料 开发 扬子石化公司 生产能力 国家科技部 计划项目 千吨级 聚丙烯 
影响汽车保险杠专用料PP SP179冲击强度测试结果的因素被引量：1
《塑料科技》2011年第11期99-102,共4页樊洁 周超英 吴宇 李朋朋 邵月君 郭义 
分析了影响汽车保险杠专用料聚丙(烯PPS)P179悬臂梁缺口冲击强度测试结果的因素。结果表明:制样工艺不合理导致结果的偏差增大;制备缺口的相对刀速过大或过小都会导致测试结果偏低;刀刃质量差导致冲击强度偏低;在合理的制样工艺下,试样...
关键词：聚丙烯 悬臂梁缺口冲击强度 测试结果 影响因素 
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