汽车保险杠

作品数：527被引量：1016H指数：15
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基于决策树算法的汽车保险杠喷涂质量影响因素
《森林工程》2025年第2期339-348,共10页程诺 王巍 
黑龙江省自然科学基金(LC201407)。
为提高林业运输车辆的保险杠喷涂合格率,以某公司汽车保险杠的涂装质量数据为例,运用排列图对涂装质量数据进行分析得出颗粒、桔皮属于影响喷涂质量的主要因素。从人、机、料、法、环5个方面分析产生颗粒、桔皮的主要原因,并采用斯皮尔...
关键词：汽车保险杠 喷涂质量 颗粒 桔皮 决策树 质量控制 CART算法 影响因素 
汽车保险杠涂装工艺
《汽车维修技师》2025年第2期119-120,共2页赵东 
随着对车辆轻量化及节能减排标准的提升,塑料部件在汽车上的应用日益广泛。汽车保险杠作为易损部件,其损坏率相对较高,且其涂装工艺与金属部件存在显著差异。本文概述了汽车保险杠的喷涂工艺流程,并对涂膜质量进行了分析。
关键词：保险杠 涂装工艺 
汽车保险杠塑料模具设计被引量：1
《塑料》2024年第5期72-76,共5页陈运胜 孙令真 张勇维 
2021年度广东省普通高校特色创新类项目(2021KTSCX349);2022年度广东省普通高校特色创新类项目(2022KTSCX373)。
为了防止汽车保险杠变形,对其结构进行了分析,其成型模具采用热流道浇注系统。对于产品两端向内翻边的结构,设计了“油缸+滑块”的脱模机构;对于产品侧面的4个小孔,为了消除产品上产生的滑块轮廓线,采用定模滑块机构脱模;为了降低动模...
关键词：汽车保险杠 塑料模具 排气系统 冷却水路 脱模机构 
计量全球动态
《计量科学与技术》2024年第7期78-78,共1页
O1NIST研究人员研发一种设计拉胀材料的新方法拉胀材料具有一系列独特的性质,拉伸时变宽,压缩时变窄,非常适合制作运动鞋鞋垫、防爆建筑物、汽车保险杠和服装。尽管潜力巨大,但拉胀产品却迟迟未能进入市场。近日,美国国家标准与技术研究...
关键词：运动鞋 芝加哥大学 鞋垫 三维设计 汽车保险杠 拉胀 全球动态 
汽车保险杠用可伸展滑撬设计与研究
《组合机床与自动化加工技术》2024年第7期40-43,50,共5页倪国林 崔海斌 薛雪 楼飞 
南京师范大学中北学院大学生创新创业项目(2023YJ86013)。
为了提高保险杠仓储空间的利用率,方便在保险杠生产线实现上料、喷涂、流平、运送、仓储一体化的工艺流程,设计了一种保险杠生产线用可伸展滑撬,以实现不同工位对滑撬上保险杠摆放间距的需求。首先,以某型号保险杠为对象,开展可伸展滑...
关键词：汽车保险杠 可伸展滑撬 生产线 运动特性分析 虚拟样机 
汽车保险杠注射模防收缩痕机构设计
《模具工业》2024年第5期63-67,共5页莫兴漫 沈亮涵 铁盛武 石波 施凯文 
针对某汽车保险杠结构设计了注射模防收缩痕机构,机构可实现从保险杠两端翻边内侧进行防收缩痕减胶料,克服了传统保险杠注射模无法实现从保险杠两端翻边内侧进行防收缩痕减胶料的难题。采用该机构能有效减轻保险杠两端翻边产生的收缩痕...
关键词：汽车保险杠 注射模 收缩痕 推块 
聚丙烯改性对汽车保险杠注塑成型和力学性能的影响被引量：1
《上海塑料》2024年第2期15-21,共7页杨兴成 
改性聚丙烯(PP)作为注塑保险杠的原材料,其熔融结晶行为和熔体流变行为会对保险杠的注塑成型周期和力学性能产生直接影响。通过差示扫描量热、扫描电子显微镜、毛细管流变、注塑流长及力学性能检测等方法对不同改性PP进行分析。结果表明...
关键词：改性聚丙烯 注塑成型周期 结晶行为 流变行为 力学性能 汽车保险杠 
基于Moldflow技术的汽车保险杠格栅外观缩痕优化研究被引量：1
《装备制造技术》2024年第2期17-20,共4页周健宁 张栩梓 
2023年广西高校中青年教师科研基础能力提升项目(2023KY1051)。
以某汽车保险杠格栅为例,研究注塑成型工艺参数对塑件制品缩痕的影响。通过CAE软件Moldflow模拟再现最大缩痕指数与保险杠格栅缩痕位置的对应关系,并设计7因素3水平正交试验方案,得出各试验因素对该保险杠格栅缩痕指数的影响程度大小排...
关键词：保险杠格栅 缩痕 MOLDFLOW 正交试验 
汽车保险杠总成检具开发被引量：1
《装备制造技术》2024年第1期127-129,共3页郎倩 岑迪 顾元峰 
近年来,随着整车“感知质量”要求不断提升,对保险杠外观几何尺寸控制也更严格。保险杠检具作为尺寸检测的重要设备,其重要性不言而喻,因而也越来越受到汽车主机厂的重视。保险杠外观尺寸对整车“感知质量”至关重要。设计合理的保险杠...
关键词：保险杠 检具 尺寸评价 
6061铝合金汽车保险杠拉弯性能研究被引量：1
《热处理技术与装备》2023年第6期11-14,共4页曹振华 秦利 崔浩 刘宇 夏广龙 
6061铝合金汽车保险杠在加工过程中出现拉弯表面橘皮,甚至被“拉裂”。通过金相组织、常温力学性能和拉弯加工等检测方法研究合金成分及挤压工艺对制品组织与拉弯性能的影响。结果表明,合金的显微组织是影响拉弯表面橘皮的主要因素,粗...
关键词：6061铝合金 拉弯加工 显微组织 表面橘皮 
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