汽车报废

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相关机构：中国汽车技术研究中心《商用汽车新闻》编辑部佛山市南海瑞泰机动车报废有限公司湖南大学更多>>
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汽车全生命周期末端经济价值及意义探讨
《汽车与配件》2024年第24期60-61,共2页房斌 
自2010年开始,我国新车销售每年过千万辆,理论上来说2024年开始报废量呈递增式增长。我国汽车市场已进入“增量和存量”、“新增和置换”并重时代,汽车报废量近年来呈现指数级增长迅速走高的趋势,市场潜力巨大,汽车报废拆解将迎来快速...
关键词：汽车报废 全生命周期 资源循环利用 环境保护 报废量 拆解 新车销售 我国汽车市场 
迈向可持续的未来,看大众一汽大连如何深耕再制造
《汽车与配件》2023年第20期24-27,共4页高驰 
随着汽车保有量的增长,汽车报废数量也在逐年攀升,而报废车辆中的部分零部件还能够再投入使用,尤其是发动机,在车辆的生命周期末期,发动机的功能大多比较完好,如果能够经再制造后重新投入使用,不仅极大减少了后期的维修成本,也避免了资...
关键词：汽车报废 汽车保有量 生命周期 维修成本 可持续的 产业循环经济 零部件 发动机 
车用与电力储能用锂离子电池对标分析被引量：1
《汽车与配件》2018年第29期60-61,共2页潘伟 黎宇科 李震彪 
2017年，在新能源汽车持续快速推广应用的带动下，我国动力蓄电池配套量达36．4GWh（不含铅酸电池），同比增长30．5％。随着新能源汽车报废退役期的来临，动力蓄电池如何安全环保地处置已成为国家和公众关注的议题。秉承“先梯级利用...
关键词：锂离子电池 电力储能 动力蓄电池 新能源汽车 车用 铅酸电池 同比增长 汽车报废 
汽车报废行业迎来政策变革
《汽车与配件》2017年第36期23-23,共1页
2017年，对于汽车报废行业来说，可谓政策推动产业变革的一年。日前，报废车产业链延伸论坛暨中再生协会报废车分会年会在西安举行。
关键词：汽车报废 行业 报废车 产业链 
日本汽车回收利用产业之前瞻
《汽车与配件》2014年第24期46-46,共1页乡古实 
日本汽车回收利用产业在日本,汽车保有量有7900万辆,其中每年有700万辆汽车登记注册(主要是新车),同时,每年的汽车报废量为500万辆。日本汽车的平均使用年限为12年,而车龄10年以上的汽车没有保险价值(就算车况良好也无法投保),所以每年...
关键词：日本汽车 报废汽车 汽车回收 汽车报废 回收利用 保险价值 回收行业 回收公司 梅赛德斯 汽车维修 
俄政策转变 中国整车出口或迎早春
《汽车与配件》2014年第1期84-86,共3页张楚 
2014年,俄罗斯普征汽车报废回收费和提前结束贷款购车政府补贴优惠政策,或多或少化解了中国车企在俄罗斯市场上所面临的竞争力压力。2014年,中国对俄整车出口有望迎来早春。1月1日俄罗斯汽车行业领域的政策环境将发生转变,一是汽车报废...
关键词：中国 早春 出口 整车 俄罗斯市场 汽车报废 优惠政策 政府补贴 
2014年俄商用车需求或将低迷
《汽车与配件》2013年第38期15-15,共1页张楚 
需求低迷的俄罗斯车市，其未来或许并不乐观。2014年，可能会出现汽车销量停滞和下滑。俄罗斯经济发展部副部长安德烈·克列帕奇指出。不排除明年俄罗斯汽车行业产量下降。“在2014年，汽车行业仍有重蹈停滞甚至下滑的风险。特别是在如...
关键词：商用车 汽车行业 俄罗斯 经济发展 汽车报废 停滞 车市 
俄将征收高额汽车报废回收费
《汽车与配件》2012年第26期17-17,共1页瓦夏 
俄罗斯有关部门拟对进口汽车征收高额的汽车报废回收费，而对俄罗斯国产的外国品牌汽车不征收此项费用。受此影响，中国品牌在俄销量可能下滑。
关键词：汽车报废 回收费 征收 进口汽车 品牌汽车 中国品牌 俄罗斯 
补贴加“大棒”才是根本之道
《汽车与配件》2011年第26期12-12,共1页
6月8日，财政部商务部联合发布了“2011年老旧汽车报废更新资金补贴公告”（2011年第28号）。公告进一步明确了2011年老旧汽车报废更新资金补贴范围、条件及标准。公告从国内的实际情况出发，既为了节能减排，又考虑到市场因素，同时又...
关键词：补贴 汽车报废 节能减排 市场因素 公告 商务部 财政部 使用者 
我国汽车产品回收利用产业技术发展趋势被引量：4
《汽车与配件》2011年第2期16-17,共2页陈铭 汪路 
研究表明，至2015年，我国每年汽车报废量将达六七百万辆，与整个欧盟地区的汽车年报废量大体相当（下表）。汽车回收利用产业完全有潜力成为“掌握关键核心技术，具有市场需求前景，具备资源能耗低、带动系数大、就业机会多、综合效益...
关键词：技术发展趋势 汽车产品 回收利用 产业 汽车报废 市场需求 就业机会 
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