汽车车型

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动态摩擦模型在铝合金冲压CAE分析中的应用
《锻造与冲压》2025年第4期21-24,共4页武涵曦 罗洪松 尤宝卿 马梨哲 陈松 
随着全球汽车新能源和自动驾驶技术的蓬勃发展,汽车车型高频迭代加快,交付新造型、新结构的白车身周期越来越紧迫。相较于传统的钢材,铝合金因其突出的轻量化优势,在白车身上的占比逐年增加。铝合金冲压成形过程对摩擦和润滑条件要求更...
关键词：汽车新能源 白车身 产品可制造性 同步开发 汽车车型 库仑摩擦 数据一致性 产品造型 
汽车车型基于沿电源线瞬态干扰试验的研究
《汽车电器》2024年第11期90-92,96,共4页张朋桥 谭金超 丰彦冬 魏志成 杨国樑 
文章围绕一款车型基于沿电源线的瞬态干扰试验展开深入探讨。从设计原则、试验方法、评价准则、功能检查及试验结论等多方面进行一体化论述,全面验证该车型整车电气零部件的抗干扰能力,为同类车型电子控制系统设计提供宝贵参考与借鉴。
关键词：瞬态干扰试验 设计原则 试验方法 评价标准 功能检查 
现代汽车发布全电动汽车车型INSTER
《轻型汽车技术》2024年第7期65-68,共4页李忠东(编译) 
控制成本价格实惠6月27日,韩国现代汽车公司在2024年釜山国际车展上推出一款全电动汽车车型——INSTER(英斯特)微型多功能车,以加速电动汽车普及并抵御来自其他厂商的低成本竞争,如图1。新车型以其实用的整体设计和稳定的续航能力,标志...
关键词：电动汽车 续航能力 汽车车型 全电动 低成本竞争 新车型 国际车展 控制成本 
说说日本轻自动车-K Car
《汽车与配件》2024年第2期66-69,共4页高吉强 孙勇 
日本的轻自动车(K Car)被称为日本的国民车,作为日本独有的汽车车型,有着较高的市场占有率。其它国家虽然也有类似的微车产品,但都没有进行单独的分类管理,使得轻自动车成为日本独有的汽车产品。本文简要介绍了日本轻自动车的规格、发...
关键词：税收优惠 自动车 汽车车型 市场占有率 管理制度 分类管理 国民车 日本 
高分辨率图像分类方法在直播汽车车型识别场景中的应用被引量：2
《经济管理学刊》2023年第4期105-118,共14页温中卉 王汉生 
国家自然科学基金项目(12271012)。
面临汽车市场疲软带来的销量下降、客户结构改变带来的获客成本增加和线下流量稀缺等压力,传统车企迫切地需要进行数字化改革,汽车直播逐渐成为汽车厂商引流的重要方式。为精准捕捉销售线索和分析产品反馈,直播平台和车辆销售方需要将...
关键词：高分辨率图像 深度学习 汽车直播 车型分类 
氢燃料电池汽车政策现状分析
《中国储运》2023年第10期149-149,共1页李文鑫 
氢燃料电池汽车的推广应用可以助力交通环节碳减排,而其推广应用又受政策影响,所以本文对氢燃料电池汽车政策进行分析。本文通过python对相关政策进行爬取并进行文本分析,得到政策的发展情况,观察政府对氢燃料电池汽车发展的态度,本文...
关键词：氢燃料电池汽车 汽车车型 碳减排 关键词 文本分析 现状分析 推广应用 
车型演进:从模仿到自主
《汽车纵横》2023年第9期51-55,共5页马琨 
从蹒跚学步,到自主创新,中国汽车车型70年的演变史,是中国汽车工业的进化史,也是中国现代化进程推进的缩影。从1953年7月15日长春第一汽车制造厂奠基那天算起,中国汽车工业已经走过了70年的历程。回望70年,在一代代汽车人的不懈奋斗下,...
关键词：第一汽车制造厂 中国汽车工业 汽车车型 蹒跚学步 演变史 自主创新 中国现代化进程 进化史 
声音
《锻造与冲压》2023年第4期16-17,共2页
铝制车身重量小,省油又环保。铝板模具能有效为汽车减重,是汽车轻量化的重要途径。我公司经过自主研发,大大缩短了模具制造周期,像汽车翼子板铝板模具,一般从设计到制造得一年左右,仅调试就得一两个月;现在汽车车型更新快,国外进口模具...
关键词：模具制造周期 汽车车型 铝板 模具开发 汽车轻量化 自主研发 
加大管控力度 让车内气味无处可藏
《消费指南》2023年第2期76-77,共2页王科 崔晨 刘亚林 应宇骥 付佳永 杨冬冬 
目前,我国汽车产业仍处于高速蓬勃发展的时期。作为全球最大生产及消费国,中国市场上的传统汽车类型更新换代加快,新能源汽车销量也呈倍数增长,每年的新车型多达数百种。面对众多的汽车车型,对于消费者来说,除了关注外观、动力性能及价...
关键词：汽车车型 新能源汽车 人体健康 空气质量 管控力度 汽车类型 新车型 环保性能 
汽车车型对三车队列行驶气动阻力的影响被引量：1
《同济大学学报（自然科学版）》2022年第S01期49-58,共10页杨志刚 郭婷 夏超 鄢功杰 
上海市专业技术服务平台项目(19DZ2290400);上海市重点实验室项目(18DZ2273300);中央高校基本科研业务费专项资金
采用数值模拟方法研究3种MIRA汽车车型(方背车、快背车和阶背车)对三车队列在一倍车长间距下气动阻力的影响。通过对27种编队工况下的整体队列和单车各部位气动阻力以及车间流场进行详细分析,结果表明:头车受到中车阻塞造成其背部压力回...
关键词：汽车队列 气动减阻 MIRA模型 尾流 
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