高吉强

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说说日本轻自动车-K Car
《汽车与配件》2024年第2期66-69,共4页高吉强 孙勇 
日本的轻自动车(K Car)被称为日本的国民车,作为日本独有的汽车车型,有着较高的市场占有率。其它国家虽然也有类似的微车产品,但都没有进行单独的分类管理,使得轻自动车成为日本独有的汽车产品。本文简要介绍了日本轻自动车的规格、发...
关键词：税收优惠 自动车 汽车车型 市场占有率 管理制度 分类管理 国民车 日本 
日本新能源汽车补贴制度研究
《汽车与配件》2023年第24期61-63,共3页高吉强 刘星雨 
日本政府2021年宣布了碳中和目标,同时以立法的名义推进在2050年实现碳中和,交通运输行业作为碳排放的重要一环,普及新能源汽车势在必行。为有效降低交通领域的碳排放,促进日本市场新能源车的普及,从国家到地方针对购买新能源汽车用户...
关键词：新能源汽车 交通运输行业 碳中和 新能源车 碳排放 充电桩 加氢站 附属设备 
日本汽车市场准入制度研究
《北京汽车》2023年第1期22-25,共4页高吉强 孙勇 
日本作为汽车产业强国,其进口车的市场占有率较低,进口车型中除欧洲部分豪华品牌外,多数车企的销量不高,因此日本有“进口车坟墓”之称。随着我国自主品牌市场竞争力不断提升,已有企业开始关注日本市场,日本汽车市场的准入制度成为需要...
关键词：日本市场准入 型式认证 进口车特别对应制度 
日本汽车相关税制研究被引量：3
《北京汽车》2020年第2期28-33,共6页高吉强 吴春海 曹也 
2019年10月,日本消费税迎来新一轮上涨,为减少增税对汽车市场的影响,日本的汽车税制进行了相应的改革,以此为契机,对日本的汽车相关税制情况进行研究,重点分析了环保相关税收的优惠情况,为汽车税收相关政策的改革提供一点借鉴。
关键词：日本 汽车 税制 
日本报废汽车回收处理制度研究被引量：2
《中国汽车》2020年第1期42-46,共5页高吉强 曹也 
从上世纪50年代开始,日本经济高速发展,汽车工业成为日本的基础工业。汽车保有量的急剧增加使报废汽车的回收处理成为了日本社会的重要课题。随着2005年汽车回收法制定及实施,日本汽车回收处理行业从责任主体到处理流程发生了一系列变...
关键词：日本 报废汽车 回收处理 汽车回收法 
质量对营运货车单位质量油耗的影响
《北京汽车》2018年第2期20-22,共3页张志波 郑玉玉 高吉强 谢东明 刘平 
基于标准JT 719—2008《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》介绍营运货车油耗测试要求及试验方法,定义单位试验质量油耗及单位载质量油耗的概念,通过40组油耗试验结果对试验质量与单位试验质量油耗、载质量与单位载质量油耗的关系进行...
关键词：营运货车 燃料消耗量 载质量 单位试验质量油耗 
营运车辆燃油消耗量测试精度影响因素分析
《北京汽车》2015年第5期6-8,共3页高吉强 徐军辉 梁荣亮 谢东明 郭瑞玲 
文中简要介绍了营运车辆等速燃油消耗量的试验方法和测量原理,并基于标准中对试验结果重复性检验的要求,结合理论分析和试验研究,从测试系统、气象条件、测试距离3方面对测试精度的影响因素进行了详尽的分析。
关键词：道路试验 燃油消耗量 误差分析 
国产某皮卡热平衡能力试验研究被引量：2
《北京汽车》2014年第3期37-39,共3页张志国 高吉强 郭勇 苑林 李卓 
基于GB/T 12542-2009《汽车热平衡能力道路试验方法》中规定的标准试验方法,对国产某皮卡进行热平衡能力试验研究,利用环境舱内底盘测功机分别模拟极限使用工况和常规使用工况,得到了各冷却介质的温度变化情况,通过对试验结果的计算分析...
关键词：热平衡 极限工况 常规工况 试验研究 
ECER51方法B新修订版与老版本的差异分析被引量：2
《北京汽车》2013年第6期12-14,共3页郭勇 高吉强 谢东明 张志波 
通过对ECE R51方法 B的新修订版与老版本进行对比分析,发现新修订版在混合动力车总功率的定义、驱动电池的要求、参考点的定义、计算公式、挡位的选择以及结果的计算等方面进行了条款的增加或修订。尤其对混合动力车总功率的定义、挡位...
关键词：ECE R51 修订 分析 
基于IS0 362-1:2007的M1类车辆轮胎噪声影响研究
《汽车科技》2013年第4期34-37,共4页高吉强 冯屹 谢东明 谢晋中 
介绍了汽车加速行驶车外噪声测量标准IS0 362-1:2007的试验流程和数据处理方法,并与现行标准进行了比较。在此基础上,重点分析了新标准下轮胎噪声对M1类车辆噪声测试结果的影响,结果表明:轮胎噪声对加速噪声结果的影响有了大幅度提高,...
关键词：轮胎噪声 加速噪声 试验验证 
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