汽车电池

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新能源汽车电池车身一体化技术及工艺被引量：4
《汽车制造业》2023年第4期6-8,10-12,共6页金奎 何鹏申 
本文通过介绍电池车身一体化解决方案的工艺设计等,全面阐述当下新能源汽车电池车身一体化解决方案的优势与挑战。实践证明,电池车身一体化方案在兼顾集成化与电池空间利用率方面表现出色,可以实现车身刚度和轻量化水平提升,以及生产效...
关键词：新能源汽车 一体化解决方案 空间利用率 车身刚度 技术及工艺 一体化方案 实践证明 工艺设计 
电动汽车电池管理系统故障诊断与处理被引量：5
《汽车制造业》2021年第3期15-16,18,共3页刘平 秦李伟 李申申 姜点双 
在电池管理系统中,故障诊断是一个关键环节,完善的故障诊断策略是保障车辆正常、安全运行的必备条件。本文基于一套电池管理系统,实现了对电池4个类别共14项故障的全面诊断与处理,有效提高了动力电池及整车安全运行的可靠性。
关键词：电池管理系统 动力电池 保障车辆 电动汽车电池 故障诊断策略 故障诊断与处理 必备条件 安全运行 
创新技术助力电动汽车发展被引量：1
《汽车制造业》2021年第3期30-31,共2页安波福 
在汽车电动化的大潮中,需要汽车产业链各个方面的共同创新。作为汽车“大脑”及“神经系统”的技术供应商,安波福通过技术创新,解决快速充电技术难题,保证电动汽车的安全性,成为推动电动汽车发展的重要力量。汽车电气化是汽车工业100多...
关键词：技术供应商 电动汽车 汽车产业链 共同创新 技术创新 汽车电池 电气化 神经系统 
纯电动汽车电池发展分析
《汽车制造业》2018年第5期14-16,共3页严佳丽 郜昊强 钱德猛 
动力电池的能量密度及成本是纯电动汽车持续发展的关键，随着技术的成熟发展，磷酸铁锂和三元锂离子电池因其各自优良的特性，在纯电动汽车领域得到了广泛的应用，但是由于能量密度和成本的限制，电动汽车的续航里程较传统车仍有较大差...
关键词：电动汽车电池 纯电动汽车 能量密度 锂离子电池 持续发展 动力电池 磷酸铁锂 电池组 
混合动力及电动汽车电池及电子器件冷却
《汽车制造业》2017年第7期57-57,共1页
电池电芯间（IC）冷却单元，常用于软包蓄电池组，在蓄电池电芯间交叉布置薄板式；令却板，充分扩大与电芯的热接触面积。优化电池电芯的温度均衡度，在快速充／放电过程中可确保高效冷却，且带有绝缘保护层。
关键词：电动汽车电池 冷却单元 电子器件 混合动力 蓄电池组 绝缘保护层 接触面积 高效冷却 
江森自控将在华兴建第四个汽车电池制造基地
《汽车制造业》2016年第23期48-48,共1页
6月9日．江森自控宣布与北京汽车集团有限公司（简称”北汽集团”）旗下企业山东滨州渤海活塞股份有限公司（简称“渤海活塞”）组建合资企业，共同在中国兴建一座汽车电池制造工厂，该工厂将成为江森自控在华第四个汽车电池制造基地。...
关键词：汽车集团 制造基地 电池 自控 玻璃纤维隔板 合资企业 售后市场 制造企业 
应用于电动汽车电池的激光焊接技术
《汽车制造业》2016年第10期38-38,共1页
作为电动汽车中的关键部件，蓄电池的制造具有多重挑战。比亚迪在电池领域载誉已久，拥有独立的高性能电池制造技术，对于高敏感组件，采用通快的多种激光器实现高精度生产，对保证产品质量，提升竞争优势起到重要作用。
关键词：电动汽车电池 激光焊接技术 应用 制造技术 高性能电池 关键部件 敏感组件 产品质量 
电动汽车电池管理系统设计的三大考虑事项
《汽车制造业》2015年第18期30-30,32,共2页Gary MacDonald 
设计电动汽车（EV）电池管理系统（BMS）是工程师面临的复杂设计挑战之一，其中最重要的设计考虑事项是BMSIC的选择。这是因为分散的动力总成电池管理系统需要稳健的通信体系结构，来从各个方面减小系统中出现瞬态事件的机会。另外，工...
关键词：电池管理系统 电动汽车 设计 通信体系结构 印刷电路板 动力总成 工程师 BMS 
基于CAN总线的电池数据采集方案
《汽车制造业》2014年第19期26-27,共2页龚龙峰 
本文提供了一种基于CAN总线的汽车大量数据采集方案。该方案的汽车数据采集仪neoVI FIRE实现多通道、离线式及流程化的采集功能．完全满足电动汽车电池CAN总线的数据采集要求。目前已经应用在多个汽车研究机构。
关键词：电动汽车电池 数据采集方案 CAN总线 数据采集仪 FIRE 研究机构 多通道 流程化 
现代重工正式进军电动汽车电池市场
《汽车制造业》2012年第12期16-16,共1页
2012年4月2日，现代重工与麦格纳公司正式签订合作协议．将合资成立电动汽车电池制造工厂，以此宣告现代重工正式进军电动汽车电池市场．
关键词：电动汽车电池 市场 合作协议 
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