汽轮机排汽缸

作品数：30被引量：80H指数：7
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氮压机组汽轮机排汽缸真空度低原因分析及处理
《中氮肥》2023年第1期57-59,63,共4页桑贤伟 
呼伦贝尔金新化工有限公司LNG项目于2019年11月投产,其氮气压缩机组之中压凝汽式汽轮机存在蒸汽消耗高、排汽缸温度高、排汽缸真空度低而出力严重不足等问题。针对影响汽轮机排汽缸真空度的原因进行梳理与反复排查,并进行多方面的推理...
关键词：汽轮机 真空度低 原因分析 表冷器 抽汽冷凝器 抽汽器喷嘴 蒸汽滤网 改进措施 
某新型高效冷凝发电汽轮机排汽缸气动性能研究与结构优化被引量：2
《汽轮机技术》2020年第1期23-26,共4页张超 陆晋 李宏福 鲁桂明 
杭州汽轮机股份有限公司资助项目(C新17-08)。
采用雷诺时均处理的N-S方程和标准k-ε湍流模型,将某新型高效冷凝发电汽轮机低压排汽缸与末级叶栅进行了联合仿真数值模拟研究。计算结果表明:排汽缸中存在以分离涡和通道涡占主导地位的漩涡流,导致气动性能不佳;为了改善扩压能力进而...
关键词：低压排汽缸 联合仿真 气动性能 结构优化 
汽轮机排汽缸的结构设计
《科学技术创新》2019年第25期188-189,共2页任相宁 
首先分析了汽轮机排汽缸的设计基本要求,相对应的对其结构设计进行了重点分析。
关键词：汽轮机 排汽缸 结构设计 
扩压管流道改型对汽轮机排汽缸流动的影响被引量：1
《汽轮机技术》2019年第4期250-253,共4页胡乔良 徐强 钱白云 祁伟 王旭阳 
国家电网公司科技计划项目(SGXJDK00TSJS1800089)
当容积流量减小时,排汽缸内的流动将偏离设计工况,静压恢复系数和总压恢复系数都将发生变化。基于国内外研究现状,联合末级全周建立了三维计算模型,设计了3种不同导流环倾角的扩压管流道,分析了100%、70%、40%等3种容积流量工况下排汽...
关键词：扩压管 汽轮机 排汽缸 流动特性 小容积流量 
基于二次回归正交试验的汽轮机排汽缸加装导流板的研究被引量：4
《发电技术》2019年第1期56-60,共5页曹丽华 周凯 司和勇 
国家重点研发计划项目(2017YFB0902100)~~
以某600 MW汽轮机为研究对象,应用计算流体力学软件CFX对低压缸末级和排汽缸的耦合模型进行了数值模拟,基于二次回归正交试验,在排汽缸上端安装导流板来削弱通道涡对排汽缸气动性能的影响,得到了导流板安装参数与静压恢复系数之间的回...
关键词：汽轮机 排汽缸 导流板 二次回归正交试验 气动性能 
小容积流量下汽轮机排汽缸流动特性分析被引量：5
《汽轮机技术》2019年第1期43-46,共4页王文营 郭良丹 安国银 张营 韩旭 
国家科技支撑计划(2014BAA06B01)
基于国内外研究现状,建立了汽轮机排汽缸计算模型,设计了100%、43.86%、21.04%3种容积流量工况,分析了排汽缸内的流动特性及涡系特点,得到其静压恢复系数及总压损失系数分布规律。研究表明:随着容积流量的减小,排汽通道后的汽流速度增加...
关键词：小容积流量工况 汽轮机 排汽缸 流动特性 
导流环结构对汽轮机排汽缸气动性能的影响被引量：4
《汽轮机技术》2018年第1期1-5,共5页曹丽华 周凯 陈美端 李勇 
国家自然科学基金资助项目(51576036)
以某600MW汽轮机为研究对象,应用计算流体力学软件CFX对低压缸末级和排汽缸的耦合模型进行了数值模拟,分析了导流环的起始扩散角、直径以及轴向长度对排汽缸气动性能的影响。结果表明:随着导流环起始扩散角的增加,排汽缸的气动性能得到...
关键词：汽轮机 排汽缸 导流环 气动性能 
汽轮机排汽缸加强筋板的优化设计及影响
《工业汽轮机》2017年第3期1-9,共9页陈涛文 朱燕群 丁星华 
采用拉丁立方试验设计、三阶响应面近似及Hooke—Jeeves直接搜索算法的组合优化策略对排汽缸下部的加强筋板进行了优化设计，并通过选取大量样本点，研究了加强筋板不同几何参数对排汽缸气动性能的影响，同时在变工况下对筋板优化后的...
关键词：汽轮机 排汽缸 筋板 优化设计 数值模拟 
汽轮机排汽缸加强筋板的优化设计及影响被引量：3
《动力工程学报》2017年第2期105-110,共6页陈涛文 朱燕群 丁星华 
采用拉丁立方试验设计、三阶响应面近似及Hooke-Jeeves直接搜索算法的组合优化策略对排汽缸下部的加强筋板进行了优化设计,并通过选取大量样本点,研究了加强筋板不同几何参数对排汽缸气动性能的影响,同时在变工况下对筋板优化后的排汽...
关键词：汽轮机 排汽缸 筋板 优化设计 数值模拟 
大功率汽轮机排汽缸气动特性试验研究
《科技创新导报》2017年第3期51-53,55,共4页王波 王威 李飞 程江南 宋乃秋 杨阳 
以某大功率汽轮机排汽缸为研究对象,以排汽缸的能量损失和出口截面的气流参数作为考察目标,通过模化试验进行排汽缸气动性能研究。试验测试结果发现,排汽缸出口截面存在3个较高的能量损失区,包括由分流造成的两个漩涡而导致的两个高损失...
关键词：排汽缸 能量损失 速度不垂直度 试验测试 
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