汽油机性能

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阿特金森率协同废气再循环率对高效汽油机性能影响研究
《内燃机工程》2024年第5期57-64,共8页王振 祖炳锋 徐玉梁 胡必谦 王军 庞凯 
安徽省重点领域补短板产品和关键技术攻关项目(JB20071)。
为量化研究阿特金森(Atkinson,ATK)效应对高压缩比高效汽油机动力性和油耗的影响,提出一种综合考虑有效膨胀比和有效压缩比的ATK率(Ratk)定义,并在台架上开展了不同阿特金森循环方案对整机性能的影响研究。在较优方案基础上,基于最佳热...
关键词：阿特金森率 废气再循环 高效汽油机 性能影响 协同效应 
不同米勒循环方案汽油机性能仿真与试验研究
《内燃机与配件》2024年第4期10-13,共4页鞠金宝 杨帅 刘海然 刘海峰 吴名芝 
本课题借助某1.5L自然吸气汽油机进行配气机构改型以实现米勒循环,基于一维软件计算选取不同凸轮型线,研究不同方案实现新机油耗及额定扭矩性能目标的差异。借助三维CFD软件,对选取配气组合方案建立缸内流动模型,计算流场分布,对火花塞...
关键词：汽油机 米勒循环 比油耗 CFD计算 
环境因素对增压汽油机性能影响研究和修正计算
《小型内燃机与车辆技术》2023年第5期26-28,43,共4页贺礼 汪洋 田德辛 牛福军 朱允 孙建军 
通过分析一台缸内直喷增压汽油机在相同测试设备条件下不同季节的性能表现,探索环境因素与发动机性能表现的内在联系,并采用环境修正因子对发动机性能进行修正。试验结果表明,经过环境修正后的转矩相比修正前,最大转矩偏差从14 N·m下降...
关键词：汽油发动机 增压 性能 环境因素 修正转矩 
废气再循环对米勒循环汽油机性能及颗粒物排放特性的影响被引量：1
《小型内燃机与车辆技术》2023年第4期10-14,共5页李艮坤 李云虹 于士博 章成 莫德志 杨科文 
为了更好地探究废气再循环技术对汽油机性能及颗粒物排放的影响,在一台单缸热力学汽油机上,通过控制EGR率及EGR废气温度,进行了发动机性能和排放试验研究。研究表明,随着EGR率的提高,燃油消耗率降低,发动机热效率提高,发动机点火时刻提...
关键词：废气再循环 燃油消耗率 颗粒物排放 热效率 
进排气包角对汽油机性能影响的仿真优化研究
《内燃机与配件》2023年第14期85-87,共3页孙亮 顾彤彤 黄昭明 王利 
针对一款进气歧管喷射的废气涡轮增压汽油机建立了一维性能的仿真计算模型,进行了不同进排气包角对汽油机性能影响的优化仿真计算及对比研究,并对优化结果进行了试验验证。研究结果表明,所建立的一维性能计算容腔模型和管道模型均能满...
关键词：一维性能 仿真优化 进气包角 排气包角 汽油机性能 
高压缩比下扫气式预燃室湍流射流点火对废气再循环稀释汽油机性能影响研究被引量：2
《内燃机工程》2023年第1期52-59,67,共9页丁以雄 宋运通 刘宗宽 廖升友 周磊 卫海桥 
国家杰出青年科学基金项目(51825603)。
基于一台可调压缩比(compression ratio,CR)的单缸发动机和自主设计的湍流射流点火(turbulent jet ignition,TJI)系统,开展高压缩比下扫气式预燃室湍流射流点火对废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)稀释汽油机性能影响的研究。...
关键词：湍流射流点火 废气再循环 燃烧稳定性 压缩比 
高原环境对汽油机性能影响及改进措施被引量：1
《内燃机与配件》2023年第1期74-76,共3页侯逸飞 李嘉诚 胡誉缤 刘学渊 
针对高海拔地区汽车性能普遍下降的现象,结合高海拔地区气压较低,含氧量较少的地理环境因素,分析其性能下降的原因,提出了一系列的改进措施,对于提升汽车汽油机在高海拔地区的性能,减少发动机内部机件的损耗及延长其使用周期具有重要意义。
关键词：汽油机 高海拔地区 提升性能 改进措施 
预燃室射流点火对汽油机性能影响研究被引量：2
《机械科学与技术》2022年第12期1900-1906,共7页江枭枭 杜家坤 陈泓 李钰怀 罗亨波 冶麟 
国家科技部重点项目(2017yFB0103300)。
通过试验手段对比分析了预燃室射流点火模式及火花塞点火模式(SI)对燃烧性能的影响,结果表明:SI点火模式的发动机受高负荷爆震的限制,仅在中等负荷达到最佳的油耗率和热效率。压缩比(CR)的增加仅在中小负荷对油耗率和热效率有改善效果;...
关键词：被动预燃室 火花点火模式 压缩比 压力振荡 油耗 
气门包角对汽油机性能影响的仿真与优化
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2022年第4期71-75,共5页胡艳 任龙军 吴焱 黄昭明 
2021年高校优秀人才支持计划项目(gxyqZD2021162)。
针对一款进气歧管喷射的废气涡轮增压汽油机建立了一维性能的仿真计算模型,进行了不同进排气包角对汽油机性能影响的优化仿真计算及对比研究,并对优化结果进行了试验验证。研究结果表明,所建立的一维性能计算容腔模型和管道模型均能满...
关键词：一维性能 仿真优化 进气包角 排气包角 汽油机性能 
进气控制方式对可变气门升程汽油机性能影响机制的仿真研究被引量：1
《机械制造与自动化》2022年第3期89-95,共7页谷乐祺 解方喜 石卜从 
国家自然科学基金项目(51876079);吉林省科技发展计划项目(20200403150SF);中央高校基本科研业务费专项资金资助。
为进一步推动可变气门升程技术的高效应用,基于一款四缸直喷汽油机,利用GT-Power软件仿真探讨不同进气控制方式对其性能的影响规律及作用机理。结果表明:相较传统节气门控制方式,进气门早关与节气门和进气门协同控制方式在改善发动机指...
关键词：汽油机 可变气门升程 进气控制方式 能量分配 优化控制 
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