牵引电机

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基于改进双曲交点算法的牵引电机故障诊断
《铁道科学与工程学报》2021年第11期3013-3022,共10页李妍姝 李花 费继友 路畅 常宝贤 
国家科技支撑计划资助项目(2015BAF20B02)。
CRH(China Railway High Speed)动车组高速列车已成为我国最重要的交通工具,而高速列车牵引电机的可靠性对于保障列车安全运行具有重要意义。提出一种基于改进双曲交点算法的参数估计方法,采用双曲交点作为搜索点,通过约束条件限制搜索...
关键词：参数估计 改进双曲交点算法 牵引电机 故障诊断 
基于改进小波神经网络的动车组牵引电机故障趋势预测被引量：7
《制造业自动化》2017年第7期15-18,28,共5页刘峰 刘海生 
国家科技部"863"项目-高速铁路动车组全生命周期数据集成化管理平台技术研究项目(K15B200011);国家科技支撑计划项目:面向高铁列车高效生产的新一代认知型制造执行系统研究与应用示范(2015BAF08B02)
针对小波神经网络在多维输入情况下易于陷入局部极小值、收敛速度慢的弱点,引入Levenberg Marquardt(LM)算法优化小波神经网络,解决传统小波神经网络收敛速度慢的问题。基于传统小波神经网络和LM算法改进的小波神经网络分别建立预测模型...
关键词：小波神经网络 LM算法 动车组牵引电机 故障趋势预测 
轨道交通异步牵引电机低开关频率下定子磁链轨迹跟踪控制研究被引量：4
《铁道学报》2017年第4期1-8,共8页刘可安 田红旗 尚敬 刘勇 梅文庆 
"十二五"国家科技支撑计划(2013BAG24B02)
功率器件的低开关频率导致轨道交通牵引系统在全速范围内不能实现圆形定子磁链轨迹控制。直接自控制(DSC)广泛应用于轨道交通牵引传动控制,其定子磁链轨迹为六边形或十八边形,但随着逆变器最大输出电压越来越接近电机额定电压,未能实现...
关键词：轨道交通 低开关频率 异步牵引电机 优化脉宽调制 定子磁链轨迹跟踪控制 
地铁永磁直驱牵引系统优化策略与仿真分析被引量：6
《机车电传动》2016年第3期24-27,32,共5页刘雄 陈文光 许峻峰 符敏利 王健 
国家科技支撑计划项目(2015BAG12B01)
分析了影响永磁直驱牵引电机重量的关键因素,提出了降低直驱电机重量的系统优化方案,以国内某地铁线路为应用目标进行了仿真计算和对比分析,总结得出了地铁永磁直驱牵引系统的优化策略。
关键词：地铁 永磁直驱 牵引电机 牵引系统 轮径 优化策略 
异步牵引电机定子磁链轨迹跟踪控制技术研究被引量：1
《机车电传动》2016年第2期9-14,共6页刘勇 梅文庆 甘韦韦 
国家科技支撑计划资助项目(2013BAG24B02)
为解决大功率交流传动系统中因功率器件的低开关频率所导致的PWM波形谐波大的问题,提出了一种基于新型优化同步调制的定子磁链轨迹跟踪控制算法,离线状态下以电机电流谐波总和最小为优化目标求得逆变器在各种分频数下的优化开关角,从而...
关键词：异步电机 低开关频率 磁链轨迹跟踪控制 同步调制 
轨交转向架电机安装方式的应力影响试验研究被引量：2
《机电一体化》2016年第1期29-33,42,共6页郑路 邱晓磊 
国家"十二五"科技支撑计划资助项目(2015BAG19B02)
针对目前轨交转向架疲劳裂纹的产生及振动加剧的现象,考虑在牵引电机安装时使用弹性橡胶垫进行减振,通过对采用不同电机安装方式的轨交车辆进行实车线路测试,对比分析振动及应力结果,并进行疲劳损伤计算。试验结果表明:安装弹性橡胶垫...
关键词：轨交转向架 牵引电机 线路测试 应力及振动 疲劳损伤 
JD160型牵引电机内锥轴静强度有限元分析被引量：2
《机车电传动》2015年第4期45-48,52,共5页兰万里 柯琪锐 
国家科技支撑计划项目(2013BA20B01-2)
采用ANSYS参数化设计语言APDL编程,建立某牵引电机转子全参数化有限元模型,在额定工况下,对转子部件进行了强度模拟。在此基础上,分别探讨了过盈量、油槽倒角以及摩擦系数变化时,转轴等效应力、接触压力以及滑移量的变化规律,为转轴的...
关键词：JD160型牵引电机 内锥轴 强度 过盈配合 有限元 ANSYS参数化设计语言 
动车组牵引电机矢量控制系统几项关键技术被引量：3
《铁道机车车辆》2014年第5期1-5,38,共6页马志文 郑雪洋 殷振环 
国家科技支撑计划课题(2009BAG12A05);中国铁道科学研究基金项目(2013YJ010)
基于高电压、大电流IGBT功率器件的牵引逆变器及异步牵引电机已成为高速动车组牵引传动系统的主流电路结构,矢量控制技术作为一种高性能的异步牵引电机控制策略得到广泛应用。现从实用性角度出发,介绍了动车组牵引电机矢量控制系统的几...
关键词：动车组 牵引电机 牵引逆变器 矢量控制系统 关键技术 
基于小波分析的城轨列车牵引电机电源故障检测
《城市轨道交通研究》2013年第11期36-39,共4页阙龙凯 钱存元 
国家"八六三"高技术研究发展项目(2011AA110501);国家科技支撑计划资助(2009BAG11B00)
为了实现城轨列车牵引电机在运行时故障隐患的实时监控,根据牵引电机非线性多耦合的特点,在MATLAB/Simulink仿真环境中建立了感应电机模型。针对三相电源电压幅值不对称对电机输出的影响,对电机输出转矩和转速进行了离散小波变换与分析...
关键词：城市车辆 牵引电机 离散小波变换 不对称 故障检测 
异步牵引电机全速域直接转矩控制仿真研究被引量：1
《电气传动》2013年第1期3-7,共5页张靖 冯晓云 葛兴来 
国家十一五科技支撑计划资助项目(2009BAG12A05-02)
根据异步电机牵引特性,将电力牵引运行划分为不同调节区,在启动及低速域时,逆变器按脉宽调制方式进行控制,当电机的输出功率达到额定值时,进入方波控制区。针对不同电力运行调节区的特点,研究了一套适合于牵引电机的全速域直接转矩控制...
关键词：异步牵引电机 全速域 直接转矩控制 过渡策略 仿真 
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