浅滩航道

作品数：25被引量：16H指数：2
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无人测量船在浅滩航道测量中的应用分析
《珠江水运》2024年第3期68-70,共3页米承志 武万国 刁世藏 杨浩伟 
无人测量船具有体积小、重量轻、吃水浅、高度集成化等优点,适合在水库、内河、沿海等水域测量,在浅水水域、狭窄水域以及航道应急测量项目中具有较大优势。本文对无人测量船水下地形测量进行了详细讨论,结合具体浅滩航道测量案例,分析...
关键词：无人测量船 浅滩航道 水下地形测量 航道测量 
枢纽下游浅滩航道整治工程设计方案优化分析
《现代工程科技》2023年第2期37-40,共4页毛准 高衡东 
沅江为湖南省第二大河流,系长江流域洞庭湖支流,具有较大水运开发价值。沅水洪江至辰溪段由于原设计方案难以满足安江枢纽下游船闸门槛水深要求,因此需要进一步优化航道整治方案。需要对沅水洪江至辰溪段(辰溪大洑潭枢纽下游750m)180km...
关键词：航道整治 船闸 方案优化 沅江 
长江上游日调节非恒定流对拴疆碛浅滩航道要素的影响被引量：1
《水运工程》2021年第11期81-86,104,共7页秦镭宁 胡江 薛飞龙 
国家重点研发计划资助项目(2018YFB1600400)。
向家坝水电站日调节非恒定流与岷江日调节非恒定流在宜宾合江门汇合形成新的非恒定流过程,波长超过200 km,对宜宾—泸州河段(叙泸段)航道滩险的通航要素产生明显影响。采用平面二维非恒定水流数学模型,计算分析代表工况下日调节非恒定...
关键词：非恒定流 二维数值模拟 浅滩 航道要素 
波浪作用下淤泥质浅滩航道边坡稳定性初探
《港工技术》2020年第6期8-11,共4页张林海 陈巍博 
波浪对海床的作用可分为:波浪作用引起的底压、由底压引起的海床应力、海床的瞬时孔隙水压力和海床的残余孔隙水压力。本文将上述作用力施加至海床土体中,提出了一种考虑波浪作用的航道边坡稳定性计算方法。以连云港港30万t级航道一期...
关键词：航道边坡稳定性 波浪作用 超静孔隙水压力 设计方法 
松花江下游临江屯～梧桐河浅滩航道整治工程方案
《黑龙江科技信息》2016年第27期209-209,共1页彭向丽 
通过对松花江下游临江屯~梧桐河浅滩航道现状、河床演变特征以及碍航特性等情况的分析,研究该河段的整治工程措施方案,以改善松花江下游的航道通航条件,确保船舶通航的安全。
关键词：松花江下游 浅滩 碍航特性 航道整治 
富锦至绥东浅滩航道整治工程施工简介
《中国科技博览》2014年第13期196-197,共2页李松滨 
文章对富锦至绥东浅滩航道整治工程施工进行了说明
关键词：航道整治 
松花江下游浅滩航道疏浚工程效果分析
《黑龙江科技信息》2014年第12期203-203,共1页范业雷 
松花江下游河段按Ⅲ级航道标准建设,标准航深1.8m,标准航宽70m,弯曲半径大于500m,通航保证率95%。河段内有A、B、C、D四处碍航浅滩工程,通过疏浚工程的实施,改善航道的航行条件,提高河段通过能力。
关键词：松花江下游浅滩 效果观测 工程效果 
关于富锦至绥东浅滩航道整治工程的思考
《黑龙江科技信息》2012年第27期270-270,共1页王辽佳 
富锦至绥东浅滩位于松花江富锦至同江河段,一期整治工程于1989年至1996年完成,由于航道养护资金短缺,致使受水毁和冰毁的整治建筑物未得到及时补修,目前整治建筑物均存在不同程度的损坏。经过多年的变化,该河段一期工程的整治效果已不明...
关键词：富锦至绥东浅滩 整治工程 思考 
山区弯曲分汊浅滩航道整治的难点与对策被引量：2
《中国水运（下半月）》2012年第4期134-135,共2页赵岸贵 
弯曲分汊浅滩是山区航段非常普遍的一种碍航形式,是指河床凸起处枯水期航深不足而碍航,水流散乱或横流很强,船舶航行困难。文中首先提出了山区弯曲分汊浅滩航道成因,接着分析了山区弯曲分汊浅滩特点和整治原则,最后提出了山区弯曲分汊...
关键词：弯曲分汊 浅滩航道 整治 难点 对策 
安康枢纽回水变动区重点碍航浅滩航道整治研究被引量：1
《水道港口》2010年第3期210-214,共5页张波 张秀芹 李一兵 刘万利 
针对安康枢纽回水变动区重点碍航浅滩段的河道特点,分析了柏果滩至雁子石滩河段在上下游枢纽运行前后的水文变化。采用定床水流河工物理模型的研究手段,研究了不受枢纽调节影响的天然状态水流特点和碍航因素。依据枯水期浅滩局部通航水...
关键词：枢纽 回水变动区 航道整治 
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