桥梁结构损伤识别

作品数：60被引量：323H指数：9
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基于动力参数的桥梁结构损伤识别方法研究被引量：1
《北方交通》2015年第6期44-46,共3页周烨 
结合现场试验总结了几种基于动力参数的桥梁结构损伤识别的方法,阐述了这些方法的理论识别原理,并得出了以下结论:自振频率可以确定结构已经发生了损伤,振型变化和柔度矩阵法可以确定结构损伤的位置,刚度矩阵法可以获取结构的损伤程度。
关键词：动力参数 结构 损伤 识别 
基于支持向量机和模态曲率的桥梁结构损伤识别
《北方交通》2011年第8期40-42,共3页魏拓 
提出了一种用于桥梁结构损伤识别的支持向量机方法。该方法以结构损伤前后的模态曲率差参数为支持向量机的输入参数,c-svc算法为损伤位置识别算法,ε-svr算法为损伤程度识别算法。最后以三跨连续梁桥为数值模拟算例,以存在单个及多个损...
关键词：桥梁 支持向量机 模态曲率 损伤识别 
综合识别指标在桥梁结构损伤识别中的应用
《北方交通》2009年第3期103-106,共4页敖然 于成勇 姚百恕 
提出一种应用振动模态频率变化值和静力位移变化值之比而建立的综合识别指标对桥梁损伤进行分析与评定。试验结果表明,应用该方法能够对损伤的位置和程度进行准确的定位和评估。既安全又方便,可为现在的桥梁检测提供参考。
关键词：综合识别指标 损伤定位 损伤程度 
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