模态曲率

作品数：49被引量：238H指数：10
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基于模态曲率差的钢-混凝土组合梁损伤识别方法研究
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》2024年第4期11-21,共11页张翼翔 肖韧轩 张彦玲 
国家自然科学基金(51778377);河北省自然科学基金(E2018210149);中央引导地方科技发展资金项目(246Z5409G)。
在役钢-混凝土组合梁在疲劳荷载和不良环境影响下会发生损伤,造成结构使用性能及承载力下降,需进行必要的健康检测及损伤评估。基于ANSYS有限元模型,对钢-混凝土组合梁栓钉和钢梁损伤前后的模态曲率变化进行分析,并基于模态曲率差进行...
关键词：钢-混凝土组合梁 损伤识别 模态曲率差 模型试验 
基于CNN考虑不同损伤指标的框架结构损伤识别研究
《河南大学学报(自然科学版)》2024年第5期610-619,共10页滕辉 康帅 王自法 董正方 
国家自然科学基金资助项目(51978634);河南省高等学校重点科研项目(21A560005);河南省自然科学基金资助项目(222300420415)
基于卷积神经网络(CNN)建立了针对框架结构的损伤识别机器学习模型,研究采用不同损伤指标所制作的训练样本对CNN模型的损伤识别精度问题及模型的抗噪能力.以5层框架结构为例,通过有限元模拟得到4种损伤指标数据,即模态应变能、模态曲率...
关键词：卷积神经网络 损伤识别 框架结构 模态应变能 模态曲率 
基于加速度模态曲率的桥梁结构损伤评估方法
《河南科学》2024年第10期1467-1476,共10页陈红墺 曹忠辉 杜文康 何锦涛 雷冬 朱飞鹏 白鹏翔 
国家自然科学基金(12172120);苏州市科技发展计划(SYC2022080);江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX23_0660);湖南省交通科技项目(202316);沅水洪江至辰溪航道建设工程科技创新项目(HA-2024-7)。
基于加速度振动信号和弹性薄板理论,提出了一种利用加速度模态曲率定位桥梁结构损伤的方法,并根据模态曲率面积方差比提出用于量化桥梁结构损伤的损伤指数.结果表明,通过简支梁固有频率和一阶加速度模态振型的长期变化趋势能够识别结构...
关键词：桥梁工程 简支梁 主梁应变 加速度模态曲率 损伤评估 
融合加速度与计算机视觉实测车致响应的梁桥损伤识别方法
《中国公路学报》2024年第2期152-167,共16页吴桐 唐亮 周丰力 张玉丹 周志祥 
国家自然科学基金项目(51708068,51778094);深圳市科技计划项目(JCYJ20220818095608018)。
基于结构振型相关参数的损伤识别方法对振型的空间分辨率具有较高要求。为了改进计算机视觉技术在桥梁结构全场振型提取和损伤识别方面的不足,同时充分利用SHM系统各类传感器采集的丰富数据,提出了一种基于计算机视觉和有限数量加速度...
关键词：桥梁工程 损伤识别 计算机视觉 模态曲率 全场振型 
基于模态曲率理论的轨底隐蔽性伤损识别装置及方法研究
《铁道标准设计》2023年第11期61-67,75,共8页刘艳 李义新 袁贤浦 李秋彤 
上海市青年科技启明星基金项目(19QB1401100)。
针对钢轨轨底隐蔽性伤损(发展初期难以检出)威胁行车安全的问题,基于模态曲率理论提出了轨底隐蔽性伤损识别方法。基于此方法设计出一种轨底隐蔽性伤损识别装置,解决了传统模态测试方法的锤击精度和锤击点密度无法满足伤损识别要求的问...
关键词：钢轨 轨底隐蔽性伤损 伤损识别装置 模态曲率理论 模态曲率差 信噪比 
基于不同机器学习模型的框架结构损伤识别对比研究被引量：1
《四川建筑科学研究》2023年第3期44-53,共10页滕辉 康帅 尹俊红 王永锋 
河南省高等学校重点科研项目(21A560005)。
针对框架结构损伤特征建立了不同的机器学习模型,对不同模型下的损伤识别结果进行了对比分析。以5层钢框架结构为例,以模态曲率差作为数据集,分别建立了支持向量机(support vector machine,简称SVM)模型、Bagging模型、BP神经网络模型...
关键词：结构损伤 机器学习 模态曲率 支持向量机 BAGGING BP神经网络 卷积神经网络 
基于模态曲率差归一化的简支梁损伤识别被引量：8
《沈阳工业大学学报》2022年第4期451-460,共10页狄生奎 李永广 项长生 王立宪 
国家自然科学基金项目(51868045);安徽省高校省级自然科学研究重点项目(KJ2019A0746);安徽建筑大学博士启动基金项目(2019QDZ08).
为了研究以模态曲率差归一化为基础的简支梁损伤识别,对振型曲率差进行归一化,理论推导基于模态曲率差归一化构建的指标与损伤识别的关系,再将归一化的结果进行数据融合,得到新的损伤判别因子,并对简支梁进行损伤识别分析.提取模态曲率...
关键词：简支梁 模型试验 损伤识别 损伤评估曲线 数据融合 寿命预测 归一化 鲁棒性 
人行悬索桥吊杆的损伤识别被引量：1
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》2022年第2期1-9,共9页张彦玲 侯屹峰 王泽涵 曹杨 
国家自然科学基金(51778377,51908382);河北省自然科学基金(E2019210311)。
悬索桥中的吊杆会由于锈蚀和疲劳等原因发生损伤,影响桥梁的使用甚至安全性能,应及时对其进行损伤识别。以人行悬索桥为研究对象,分析了吊杆损伤和断裂对桥梁受力性能的影响,并研究了模态曲率及其变化因子对吊杆损伤识别的适用性。研究...
关键词：人行悬索桥 吊杆 损伤识别 模态曲率差 损伤因子 
基于小波变换和模态曲率差的起重机金属结构损伤识别被引量：7
《安全与环境学报》2021年第1期147-153,共7页范小宁 杜晨辉 罗志宏 
属于焊接结构的起重机金属结构受交变载荷的影响,随着使用年限的增加,不可避免地会产生裂纹和腐蚀等损伤,从而引发突发性重大断裂事故。为此,基于结构的振动特性及小波变换理论来研究起重机金属结构的早期损伤识别问题,通过改变局部弹...
关键词：安全工程 起重机 金属结构 损伤识别 曲率模态差 小波变换 
基于模态曲率效用信息熵的梁结构损伤识别被引量：17
《振动与冲击》2020年第17期234-244,共11页项长生 李凌云 周宇 原子 
国家自然科学基金项目(51868045);兰州市科技计划项目(2014-1-181);安徽省高校省级自然科学研究重点项目(KJ2019A0746);安徽建筑大学博士启动基金项目(2019QDZ08)。
基于信息熵理论,结合现有的模态曲率指标在梁结构损伤识别中的优势,提出模态曲率效用信息熵指标。指标通过计算互重变化矩阵和权重-概率系数,综合地反映结构的损伤位置和损伤程度。采用简支梁算例对指标进行验证,结果表明:模态曲率效用...
关键词：梁结构 损伤识别 模态曲率 效用信息熵 互重变化矩阵 权重-概率系数 
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