桥面板

作品数：2436被引量：5148H指数：36
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考虑轮载横向分布的钢桥面板疲劳裂纹随机扩展路径
《公路交通科技》2025年第3期155-164,共10页鲁乃唯 余孟南 王凯 崔健 
国家重点研发计划项目(2021YFB2600900);国家自然科学基金项目(51908068,52178108);湖南省自然科学基金项目(2021JJ30720);湖南省青年科技人才项目(2022RC1181)。
【目标】研究车流对钢桥面板焊缝处疲劳裂纹扩展行为的影响。【方法】以南溪长江大桥为工程背景,建立钢桥面板多尺度精细化有限元节段模型,分析了2种典型车辆轮载横向位置对顶板焊根与焊趾疲劳应力的影响规律,基于断裂力学理论与扩展有...
关键词：桥梁工程 随机扩展路径 断裂力学 钢桥面板 应力强度因子 
ERE铺装钢桥面板疲劳扩展与疲劳寿命研究
《公路交通科技》2024年第6期130-137,共8页王奎 吴文明 卢超 何蕾 李英豪 
湖北省交通运输厅科技项目(2022-11-2-4)。
为研究ERE铺装对正交异性钢桥面板U肋与顶板焊接处疲劳细节的影响,针对某悬索桥实际的正交异性钢桥面板构造细节,利用等效结构应力理论研究其疲劳性能,并利用线弹性断裂力学理论进一步分析其疲劳裂纹扩展行为。首先,采用Abaqus软件分别...
关键词：桥梁工程 疲劳性能 等效结构应力 应力强度因子 正交异性钢桥面板 ERE铺装 
采用PF-UHPC制备钢混组合梁桥面板施工关键技术被引量：2
《公路交通科技》2024年第4期120-131,共12页杨元海 王斌 黄卿维 
为探明不同技术指标对钢混组合梁UHPC桥面板性能的影响,完善超高性能混凝土预混料(PF-UHPC)的制备技术工艺,制造出性能稳定、满足施工要求的钢混组合梁UHPC桥面板,通过试验对比分析了不同工艺技术指标对PF-UHPC工作性能及力学性能的影...
关键词：桥梁工程 施工技术 控制变量法 UHPC桥面板 工作性能及力学性能 
带UHPC接缝的桥面板力学性能试验研究被引量：3
《公路交通科技》2024年第3期125-131,共7页曾明辉 尹炳森 陈刚 胡志坚 
国家重点研发专项项目(2017YFC0806000);江西省交通运输厅科技项目(2021C0004)。
为掌握带UHPC接缝的桥面板受弯状态下的力学特点,进一步探究UHPC接缝的合理宽度及在接缝宽度相同情况下,不同接缝截面形式、钢筋搭接形式对带UHPC接缝的桥面板抗弯性能影响,设计制作了一块现浇整体板和3块不同湿接缝构造的UHPC预制桥面...
关键词：桥梁工程 UHPC湿接缝 四点弯曲试验 预制桥面板 接缝宽度 
配置PBL剪力键钢-UHPC组合桥面板的纵桥向受拉性能被引量：4
《公路交通科技》2023年第11期96-106,共11页方志 彭忠礼 谭星宇 廖原 唐守峰 
国家自然科学基金项目(51938012)。
为明确剪力键和湿接缝类型对配置PBL剪力键钢-UHPC组合桥面板纵桥向受力性能的影响,设计制作了5个钢-UHPC组合桥面板纵桥向局部足尺模型试件,并进行了受拉静载试验,得到了名义拉应力-平均应变曲线、名义拉应力-最大裂缝宽度曲线。研究...
关键词：桥梁工程 超高性能混凝土 受拉静载试验 组合桥面 湿接缝 剪力键 
钢-UHPC组合梁斜拉桥多尺度有限元分析与试验研究被引量：5
《公路交通科技》2023年第11期131-141,共11页李兵 肖靖林 孙迎春 杨腾宇 樊健生 
国家自然科学基金项目(51890903)。
为确保富龙西江特大桥的新型钢-UHPC桥面板具有足够的抗裂性能和极限承载力,首先通过多尺度有限元分析计算出最不利工况下的应力状态,包括采用全桥杆系有限元模型计算第1体系应力和采用局部精细有限元模型计算第2体系应力。然后,开展了...
关键词：桥梁工程 钢-UHPC组合梁斜拉桥受力性能 有限元分析 足尺试验 钢-UHPC组合桥面板 湿接缝 
钢-UHTCC组合桥面板焊接细节应力幅数值分析被引量：2
《公路交通科技》2023年第7期86-93,共8页徐召 王国仲 李庆华 童精中 徐世烺 
国家自然科学基金项目(51978607)。
为研究钢-超高韧性水泥基复合材料(UHTCC)组合桥面板的疲劳性能,开展了肋-顶板、横隔-顶板和栓钉-顶板焊接细节的应力幅数值分析。采用有限元软件Abaqus建立了钢-UHTCC组合桥面板精细化有限元模型,计算了疲劳车荷载作用下焊接细节部位...
关键词：桥梁工程 应力幅 数值分析 组合桥面板 焊接细节 有限元模型 
基于断裂力学的钢桥面板纵肋顶板焊缝疲劳效应分析被引量：2
《公路交通科技》2023年第3期105-114,共10页王晓 郭亚文 梁爱霞 张莹 张雪松 
2021年度广西交通运输行业重点科技项目(202160)。
为了系统研究钢桥面板纵肋顶板焊缝的疲劳效应,基于断裂力学相关理论,依托有限元软件,建立了钢桥面板疲劳裂纹扩展数值模拟方法,并通过实际案例验证了方法的可行性。在此基础上,构建了包含初始裂纹体的钢桥面板RD细节单面焊、RD细节双...
关键词：桥梁工程 钢桥面板 纵肋顶板焊缝 断裂力学 疲劳效应 影响因素 
组合梁斜拉桥施工阶段桥面板防开裂技术研究被引量：4
《公路交通科技》2022年第11期106-114,共9页阮映辉 孙立鹏 杨岳华 马印平 
浙江省交通运输厅科技项目(2020030)。
为了改善组合梁斜拉桥在施工过程中混凝土桥面板的受力状态,解决拉索锚固区桥面板开裂问题,以某双塔钢箱组合梁斜拉桥为工程背景,采用ABAQUS有限元软件建立了部分悬拼梁段的精细化混合单元有限元模型,对组合梁悬臂拼装的全过程进行了数...
关键词：桥梁工程 防开裂技术 有限元法 斜拉桥 组合梁 悬臂拼装 
大跨径钢箱梁桥正交异性板疲劳裂纹发展规律及处置措施被引量：5
《公路交通科技》2022年第8期32-38,共7页刘汉勇 代希华 程寿山 
广东省重点领域研发计划项目(2019B111106001)。
为掌握在用大跨径钢箱梁桥正交异性板疲劳裂纹的发展规律,探寻延长正交异性板使用寿命的加固措施,针对当前正交异性钢桥面板普遍存在的疲劳开裂现状,以国内某大型悬索桥钢箱梁正交异性板为研究对象,采用目视检查与磁粉探伤相结合的方法...
关键词：桥梁工程 疲劳裂纹处置措施 数值模拟 正交异性钢桥面板 疲劳裂纹发展规律 
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