区域极点配置

作品数：81被引量：277H指数：9
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基于区域极点配置的航空发动机全包线H_(∞)/LPV控制被引量：3
《南京航空航天大学学报》2019年第4期456-465,共10页王宁 潘慕绚 黄金泉 
南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20160211)资助项目;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
根据发动机相似工作原理以及平方和(Sun of squares,SOS)规划,基于发动机全飞行包线的换算线性变参数(Linear parameter varying,LPV)模型,提出了一种基于区域极点配置的航空发动机全包线切换H∞/LPV控制方法。根据发动机相似换算参数,...
关键词：航空发动机 线性变参数 全飞行包线 区域极点配置 H_(∞)控制 切换控制 
基于区域极点配置的挠性卫星姿态镇定控制被引量：2
《厦门大学学报（自然科学版）》2016年第3期376-381,共6页郑丹凤 周燕茹 曾建平 
国家自然科学基金(61374037);中央高校基本科研业务费专项(20720150177)
针对挠性卫星姿态系统,研究了基于区域极点配置的姿态镇定控制问题.通过对姿态系统进行近似线性化处理,并应用线性矩阵不等式(LMI)技术给出一种基于降维观测器的状态反馈控制方法.该方法根据分离原理,分别采用区域极点配置和极点配置定...
关键词：挠性卫星 姿态控制 区域极点配置 观测器 
基于在线辨识和区域极点配置法的电力系统低频振荡协调阻尼控制被引量：15
《电工技术学报》2012年第9期117-123,共7页马燕峰 赵书强 
国家电网公司重大专项资助项目(SGCC-MPLG019-2012);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(09MG07);河北省自然科学基金资助项目(E2010001693;E2011502014)
基于均匀阻尼思想和低频振荡的在线辨识,提出采用区域极点配置法设计阻尼控制器,以实现大系统低频振荡的协调阻尼控制。首先分析了电力系统低频振荡的阻尼特性和机组参与振荡的特点,提出实现均匀阻尼控制的条件和方法;然后基于低频振荡...
关键词：低频振荡 在线辨识 均匀阻尼 区域极点配置 分散控制 
基于输出反馈和区域极点配置的电力系统阻尼控制器研究被引量：10
《电工技术学报》2011年第4期175-184,共10页马燕峰 赵书强 顾雪平 
中央高校基本科研业务费专项资金(09MG07);河北省自然科学基金(E2010001693和E2011502014)资助项目
提出了利用区域极点配置法设计电力系统阻尼控制器,以实现低频振荡的近似均匀阻尼控制。首先分析了电力系统的阻尼特性和阻尼控制器抑制低频振荡的本质,得出实现均匀阻尼控制的条件,然后根据参与因子的大小,确定控制器的安装位置,最后...
关键词：低频振荡 均匀阻尼 区域极点配置 协调控制 线性矩阵不等式 电力系统稳定器 
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