渠化航道

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渠化航道船闸锚地布置
《水运工程》2019年第3期72-76,共5页王定 彭厚德 陈明慧 刘博雅 
渠化航道船闸锚地布置中需考虑枢纽运行调度和采砂的影响。针对这一情况,讨论了水流条件复杂、河床覆盖层薄、锚地选址困难等设计难题。以湘江大源渡船闸和株洲船闸锚地布置为例,提出自抛锚为主、丁靠为辅,全年锚地和枯水锚地相结合的...
关键词:渠化航道 船闸锚地 自抛锚地 丁靠锚地 
浅析渠化航道护岸软基加固方法被引量:1
《珠江水运》2015年第22期80-81,共2页唐见 朱琳 
随着航道建设的步伐加快,航道的护岸防洪设施越来越重要。而在软土地基上建设的防洪航道护岸设施,航道护岸地基处理的效果直接影响工程的成败。常见的航道护岸地基处理方法有换填垫层法、强夯法、砂石桩法、振冲法、水泥土搅拌法、高压...
关键词:航道护岸 地基处理 淤泥 堆载预压 真空预压 
浅谈嘉陵江金银台航电工程造价管理
《科学咨询》2010年第A07期60-61,共2页黄彬 
嘉陵江金银台航电工程属嘉陵江干流广元至重庆段梯级开发中的第五级航电工程,位于四川省阆中市河溪镇境内,装机总容量120MW(3×40MW),多年平均发电量5.8亿度,渠化航道23公里,设计船队为2×500吨级,年设计通过能力近期82万吨。工程建成...
关键词:工程造价管理 渠化航道 航电 工程建设监理制 合同管理 装机总容量 年平均发电量 设计变更 合理报价 概算投资 
航电结合开创航运发展新时代
《珠江水运》2008年第10期13-15,共3页曾东兴 
提起广西内河航运建设,不能不提1986年广西在全国率先创立并成功实践"航电结合,以电促航"的内河航运建设模式。该模式先后渠化了西江近千公里的内河干线,孕育了华南地区和西部地区内河第一大港贵港港,催生了沿江。
关键词:贵港航运枢纽 二期工程 西江航运干线 桂平航运枢纽 那吉航运枢纽 船闸 水闸 广西壮族自治区 渠化航道 
右江航运将再现辉煌
《交通建设与管理》2005年第11期26-26,共1页蔡立 黄彬 
国家“以电促航、航电结合”产业政策引导下的又一个以航运为主,兼有防洪、发电、水利的水资源综合利用工程——广西右江鱼梁航运枢纽工程即将立项建设,总投资约14.25亿元。作为右江关键性工程之一,该工程可渠化航道76.3公里,大大提...
关键词:航运枢纽工程 右江 百色市 百色水利枢纽 航电结合 西南地区 渠化航道 社会经济 千吨级航道 吞吐能力 
渠化航道,走联合开发、以电养航、滚动发展之路
《水运管理》1998年第4期2-4,共3页刘龙铸 
四川省水资源十分丰富,长江横贯东西,与南北辐射的六大支流嘉陵江、涪江、渠江、岷江、沱江、金沙江和上千个水库、湖泊构成水运网络,具有发展航运的有利条件。80年代以前四川地方运输主要以水运为主,至今在大宗长途货物、旅游客运、特...
关键词:航道 渠化航道 内河航线 资金 水电枢纽 
通航建筑物适用范围分析
《交通科学与工程》1992年第4期66-73,共8页何泗南 
本文简要介绍国内外各类通航建筑物的应用情况,并通过对国内外已建通航建筑物进行技术经济分析,从而得出各类通航建筑物的适用条件。
关键词:通航建筑物 技术经济 水运规划 渠化航道 
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